Czyszczenie EGR i dolotu a spalanie

**zino** · 16-07-2018, 13:54

Napisał placuszek

Z drugiej strony pytanie - czy macie namiar na kogoś w Wielkopolsce kto dobrze wywali klapy wirowe?

Poznań - TUNEFORCE https://tuneforce.pl/ . Ja tam robiłem. W mojej opinii porządna firma.

**placuszek** · 16-07-2018, 19:29

Właśnie już się z nimi kontaktowałem i jestem w trakcie umawiania terminu... Zastanawiam się jeszcze tylko czy wywalac całkowicie EGR czy tylko częściowo zaslepic

**NovoSeven** · 17-07-2018, 07:10

Witam jak to jest, czy czesciowe zaślepienie EGR dwoma blaszkami z z otworkami dostępnymi na allegro spowoduje wyświetlenie błędu. Czy wraz z zastosowaniem zaślepek konieczne jest wyprogramowanie zaworu? proszę o odpowiedź

**desmo999** · 17-07-2018, 07:21

Blaszki z otworami nie spowoduja błędy

**zino** · 17-07-2018, 11:07

Napisał placuszek

Właśnie już się z nimi kontaktowałem i jestem w trakcie umawiania terminu... Zastanawiam się jeszcze tylko czy wywalac całkowicie EGR czy tylko częściowo zaslepic

Zapytaj ich na miejscu. Ja pytałem i powiedzieli, że jeżeli działa bez problemu i EGR i DPF to narazie nie ruszać. A jak zacznie świrować - to wtedy wywalimy. I tak zrobiłem. Narazie nie narzekam że ich posłuchałem. Autko śmiga, DPF działa, EGR też. Pozdro.

**placuszek** · 17-07-2018, 11:22

DPF działa bez problemu, EGR żadnego błędu również nie wywala ale mimo go chcę go wyczyścić ( pewnie w najbliższy weekend ) i częściowo zaślepić aby wyeliminować delikatne szarpanie w przedziale 1800-2000 obrotów. BTW czy taka częściowa zaślepka będzie ok ? - https://allegro.pl/zaslepki-egr-fiat...800269744.html

**lisekg** · 17-07-2018, 11:39

Napisał placuszek

DPF działa bez problemu, EGR żadnego błędu również nie wywala ale mimo go chcę go wyczyścić ( pewnie w najbliższy weekend ) i częściowo zaślepić aby wyeliminować delikatne szarpanie w przedziale 1800-2000 obrotów. BTW czy taka częściowa zaślepka będzie ok ? - https://allegro.pl/zaslepki-egr-fiat...800269744.html

Do silników 16 zaworowych ( 150 KM ) te prostopadłe z czteroma otworami
Do silników 8 zaworowych ( 120 KM ) ta owalna z 3 otworami

Strasznie drogie... niema tańszych

**radomir** · 17-07-2018, 12:09

Są tańsze

https://allegro.pl/uzytkownik/Kreft_...p-aut-1-4-0329

**placuszek** · 18-07-2018, 15:37

Przyszły właśnie zaślepki do EGR
IMG_20180717_153906.jpg
więc teraz czas na pytanie: do silnika 1.9 150 km montować obie jak na schemacie poniżej czy tylko tę z 4 otworami?

Schemat.png

**Maxi** · 19-07-2018, 09:50

Obydwie będą na pewno ograniczać przepływ spalin lepiej niż jedna.

**lisekg** · 19-07-2018, 09:59

Przy zamontowanych dwóch w tym silniku zobaczysz błąd na desce...

**Maxi** · 19-07-2018, 10:00

Mam dwie, nie mam błędu na desce.

**placuszek** · 19-07-2018, 11:54

Dlatego pytam jak zrobić dobrze

bo różnie ludzie mówią

**lisekg** · 20-07-2018, 14:18

Napisał Maxi

Mam dwie, nie mam błędu na desce.

To ciekawe....

Masz 150 KM czy może wersję Duńską 136 KM?
Przy 3 dziurach wywala błąd z powodu zbyt małego przepływu spalin do silnika i bilans zasysanego powietrza się jemu nie zgadza..... chyba, że masz uwalony przepływościomierz, lub zmienione oprogramowanie.... sprawdzałeś wartości przepływki?

**Maxi** · 20-07-2018, 17:50

Mam 150 km, wartości oczekiwanej ilości powietrza w stosunku do zmierzonej ilości powietrza (czy jak to się w mesie nazywa) się zgadzały. Nie sądzę żeby niemiec dłubał w sofcie, te dławiki sam założyłem.

Temat: Czyszczenie EGR i dolotu a spalanie

LinkBack

Narzędzia wątku

Przeszukaj temat

Podobne tematy

Czyszczenie dolotu w 1.9 multijet Idea

Rura dolotu Bravo HGT

Modyfikacja dolotu powietrza

Brak dolotu

Buczenie z dolotu (Bravo 1.8 16V)

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plcroma-446czyszczenie-egr-i-dolotu-spalanie-41713

wypalanie sadzy z dolotu fiat croma

spalanie po czyszczeniu dolotu

Tagi dla tego tematu