Temat: Brak mocy do 3000 obrotów - Mjtd 120 KM  

Sprawdź czy dobrze się otwiera i zamyka, to znaczy czy robi to w pełnym zakresie swojej pracy. Może być tak, że w pewnym momencie (pełnego otwarcia, bądź zamknięcie) nie robi tego i błąd zgłasza błąd.

Ok, sprawdze tylko moze banalne pytanie,ale jak mam to sprawdzic ? Nie mam dostepu do komputera diagnostycznego wiec przy kazdej zmianie musze jechac do mechanika. PS. Czy po wymianie np EGRa na nowy check z deski zniknie, czy nalezy go najpierw skasowac?

Należy go skasować, bo jest zapisany w pamięci. Możesz zakupić sobie sam kabel, który na pewno się zwróci. http://fiatklubpolska.pl/zrob-sam-49...uterowa-13189/ poczytaj.
Sprawdzić jak go rozbierzesz.

jeśli EGR jest walnięty to zaślepienie może pomóc?

Tak, może pomóc, tylko że znowu w tych nowych sterowniach ecu od EDC16 nie można pełną kryzą, tylko z otworami.

Ja jutro wybieram sie do Cinsoftu na całkowite zaślepienie i programowe wyłączenie egr, myślę że to załatwi wszystkie problemy związane z egr...

To napisz jeszcze prosze i taka usluga programowa kosztuje?
PS. Czy przy operacji zaslepiania konieczne est dokladne wyczyszczenie zaworu i czy pod kompem bedzi widoczny jako nieaktywny?

Jeśli zaślepisz to nie musisz go czyścić bo zaślepiasz przed egr. Reszta co jest silniku osadu się wypala. Jeśli będzie zaślepiony (nie bedzie wyłączony przez komputer) to błąd się będzie pojawiał.

Właśnie wczoraj zaślepiłem całkowicie egr, wraz z modyfikacją softu, wszystko działa jak należy. Okazało się, że miałem walnięty elektromagnes

Ciesze się, że okazało się to co podejrzewaliśmy.

Napisał lukq

Ciesze się, że okazało się to co podejrzewaliśmy.

Fakt, choć wołałbym żeby odbyło się bez większych kosztów ale lepsze to niż niewiedza co jest nie tak

Czasem tak jest że trzeba trochę wydać a potem Cieszyć się spokojem.

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Zi prrzymalem zaslpeke wraz z uszczelkami. Po jej zamontowaniu auto jeszcze gorzej sie zbiera, wolno wcodzi na obroty
Nie mam jeszcze kala do kompa, na ktorego czekam,ale przed montazem zaslepki na kompie warsztatowym wykazywalo calkowty zanik dzialania EGRa. Istnieje mozliwosc uszkodzenia elektromagnesu EGRa,ale czy do zaslepienia konieczny jest sprawny zawor EGR?
Pozdraiwam i prosze o odpowiedz

W którym miejscu go zaślepiłeś
Tak jak na załączonym wcześniej zdjęciu
Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Tak jak na foto w instrukcji ktora dostalem od sprzedawcy,czyli zaraz za krotka "harmonijkowa" rurka przed zaworem.
Czy cewka lub elektromagnes musza byc sprawne aby to wszystko dzialalo? Podjezewam ich uszkodzenie dlatego pytam...
Zamontowalem zaslepke z tej aukcji zgodnie z foto umieszczonym na aukcji.
Libk do aukcji: http://allegro.pl/zaslepka-egr-fiat-...307001448.html