Temat: wiszący kabelek - od czego może być?  

witam. wczoraj odkręciłem przednie lewe koło i zobaczyłem wiszący kabelek z wtyczką na końcu, od tej wtyczki jest 5cm kabelka i koniec, tak jakby był oderwany od czegoś. wiecie do tego jest ten kabelek i gdzie mam go podłączyć? uploadfromtaptalk1427004935014.jpguploadfromtaptalk1427004946873.jpg

Chyba to jest kabel od czujnika klocków hamulcowych ale nie jestem pewien.

ale pewności nie masz, z drugiej strony nie mam takiego kabelka

Bo tylko z jednej strony robili ten czujnik(producent wyszedł z założenia, że klocki równo się zużywają).

Jakbyś teraz kupił klocki z czujnikiem zużycia to możesz je założyć i normalnie podłączyć, bo wtyczka jest cała, ktoś wcześniej odciął kabel od klocka

a jakbym kupił klocki z czujnikiem zużycia to później jakby mi o tym powiadamiano że jest klocek zużyty? jakąś ikonką pod zegarami?

Tak, w instrukcji jest to opisane.

Dotknij kabelek do masy i powinna pojawić sie ikona nr.13:

281041548-kontrolki.jpg

To na 100% wspomniany kabel od czujnika zurzycia klocków.

Napisał _adi

Dotknij kabelek do masy i powinna pojawić sie ikona nr.13:

Jest gdzieś dokładny opis tych kontrolek (najlepiej wraz z podziałem na Diesel/Benzyniak)?

Wszystkie kontrolki są opisane w instrukcji, której nikt nie czyta...

Niedalej jak dwa dni temu naprawiałem ten kabelek w lybrze. Od pewnego czasu łypała mi kontolka od klocków ale dziwne było to że klocki mieniałem 3 miesiące temu. Zajrzałem w prawe koło a ten kabelek przerwany w połowie swobodnie sobie dyndał dotykając gdzie mu pasowało i sygnalizując ten fakt w liczniku. Po polutowaniu i porządnym zaizolowaniu problem ustąpił.

A tak swoją drogą, to zupełny bezsens, że producent założył równomierne zużycie obu stron. U mnie w zeszłym tygodniu okazało się, że napuchł wężyk od płynu hamulcowego po prawej stronie, przez co hamulec nie odbijał jak należy - i klocek starł się właściwie do gołej blachy. Oczywiście, czujnik był z drugiej strony...

Napisał meshuggah1981

U mnie w zeszłym tygodniu okazało się, że napuchł wężyk od płynu hamulcowego po prawej stronie, przez co hamulec nie odbijał jak należy - i klocek starł się właściwie do gołej blachy. Oczywiście, czujnik był z drugiej strony...

Póki auto jest w miarę nowe pewnie klocki zużywają się równomiernie... a co producenta obchodzi co się będzie z autem działo w wieku nastu lat? Taka jest niestety prawda.

Napisał meshuggah1981

to zupełny bezsens, że producent założył równomierne zużycie obu stron.

a dlaczego miałby zakładać różne zużycie? Raz hamujesz prawym kołem, a raz lewym? Wyłączając anomalie, np. twój przypadek, zużycie jest niemal identyczne po obu stronach. Biorąc pod uwagę fakt, że kontrolka zapala się zanim klocek zużyje się całkowicie, to nawet jeśli jedna ze stron szybciej zje klocki, to i tak nie uda się zedrzeć klocka do zera.