Temat: rozrząd  

To nie jest oryginał, oryginał ma pasek Dayco i rolki SKF. Nie mówie że zestaw jest zły ale raczej wolałbym kupić Gates + SKF.

ok dzieki to ile za taki komplecik jak mowisz

Nie ma problemu, polecam się

Jako ciekawostke dodam że ostatnio wpadła mi w ucho informacja że Fiat poleca paski Dayco ze względu na to że mają odrobinę inny moduł zęba niż zamienniki i nie wypracowują się tak. Jaka prawda to nie wiem.

Za wymiane rozrządu w 8V 1,9 jtd zapłaciłem 280 zł z gwarancją na 60 tkm pasek boscha a reszta części SKF
Robocizna z częściami 690 zł a co ciekawe mechanik nie dawał mi zbyt długiej gwarancji na pasek DAYCO bo powiedział ,żę ta firma jeszcze nic porządnego nie zrobiła i z własnych doświadczeń nie daje na to cudo gwarancji
Po wymianie rozrządu okazało się ,że wcześniej miałem przesunięty rozrząd o jeden ząbek ,bo nie umięjetnie był założony rozrząd
Myśle ,że mówił prawde ,bo silnik po wymianie jest bardziej elastyczny i ciszej chodzi

Wymieniałem rozrząd kiedyś i pokusiłem się na rolkę o parę złotych tańszą. Nie pamiętam już nazwy. Też była "made in germany".
Dobrze, że mam wyczulenie na temat odgłosów pracy silnika. Okazało się, że rolka dostała luzu na łożysku. Kupiłem SKF, który był prawie identyczny jak oryginał od Fiata. Zamontowałem i mam spokój.

A ta aukcja bazuje tylko na "made in germany". Szczerze, z rozrządem nie oszczędzaj. Kup dobre rzeczy.

Napisał Goliat

Za wymiane rozrządu w 8V 1,9 jtd zapłaciłem 280 zł z gwarancją na 60 tkm pasek boscha a reszta części SKF
Robocizna z częściami 690 zł a co ciekawe mechanik nie dawał mi zbyt długiej gwarancji na pasek DAYCO bo powiedział ,żę ta firma jeszcze nic porządnego nie zrobiła i z własnych doświadczeń nie daje na to cudo gwarancji
Po wymianie rozrządu okazało się ,że wcześniej miałem przesunięty rozrząd o jeden ząbek ,bo nie umięjetnie był założony rozrząd
Myśle ,że mówił prawde ,bo silnik po wymianie jest bardziej elastyczny i ciszej chodzi

Po pierwsze zgolił Cię za rozrząd jak niewiem... przynajmniej jakbyś mu 2.5 TDI przyprowadził... po drugie Twój mechanik ma coś z głową nie tak... pasek boscha?? <lol2> Niemiecki VW wrzuca Contitech'a do siebie a nie boscha... A paska Dayco to Twój mechanik na oczy nie widział i w rękach go nie miał, skoro tak twierdzi... Już lepiej było gates'a wrzucić... tylko że tego od groma podróbek jest... nawet w hurtowniach ostatnio się trafiła seria podróbek... (do lanosa i nubiry ). Ogólnie Twój mechanik, pewnie uważa że fiat to gówno i wieśka trzeba było kupić, no nie?


co do przesuniętego paska o jeden ząbek, to gdzie on był przesunięty o jeden ząbek? względem jakiej części od jakiej? bo chyba nie powiesz mi że wału do wałka?