witam; mam pytanie, ponieważ zapomnialem zapytać mechanika; mianowicie zmienilem pasek , napinacz i pompe ; czy teraz wymagane jest jakies dotarcie sięcześci czy moge normalnie smigać autem;
witam; mam pytanie, ponieważ zapomnialem zapytać mechanika; mianowicie zmienilem pasek , napinacz i pompe ; czy teraz wymagane jest jakies dotarcie sięcześci czy moge normalnie smigać autem;
Normalnie kolego śmigasz.Napisał sharp
Tutaj się nić nie dociera. Skręcasz wszystko tak jak powinno być i jeździsz normalnie.
Docieranie to proces zachodzący gdzie indzie. Na "granicy" tłok-cylinder.
Chociaż teraźniejsza technika tak precyzyjnie już produkuje te elementy, że praktycznie nowe auta jak to się mówi docierania już nie wymagają, ale zawsze warto po pierwszych kilku tysiącach kilometrów silnika zbytnio nie nadwyrężać i wymienić mu olej.
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda