Temat: Co dziś zrobiłeś w swoim aucie?  

Zakupiłem i zamontowałem klips do mocowania np biletu parkingowego ,karty inwalidy itd . Kiedyś położyłem taki bilet na desce ,zamykając drzwi bilet mi zwiało z deski i kontrola SM juz chciała dać mi mandat ,ale byłem koło auta i udało się uniknąć wydatków. Klips za 3 zł

Z braku laku znalazłem w garażu wosk w płynie srebrny (kolor auta ) i pokryłem nim auto ,ale że pokryłem też te czarne elementy nadwozia to przejechałem to czernidłem i ..testowo pokryłem czernidłem element srebrny pod zderzakiem tylnym . W mojej ocenie zrobił się ciekawie ..grafitowy ? Tak mocna głębia srebrnego pod grafit. Chyba przy okazji ..całe auto przejadę tym woskiem - czernidłem ,może być ciekawy efekt Ojca auto tydzień wcześniej (też srebrne) przejechałem twardym woskiem z puszki .Trochę gładsze jest ,ale gorzej mi się polerowało ,mozże dlatego ,że jego auto dostało słońca i wosk sechł na nim ,a moje robiłem ok 20tej i temperatura była niższa .

Jako że czas i przebieg mija nieubłaganie pinceta dostała:
- nowy pasek rozrządu,
- nową pompę płynu chłodzącego,
- nowy napinacz paska rozrządu,
- nowy filtr aktywator modułu MultiAir
- nowy płyn chłodzący,
- nowy olej,
- nowe świece,
- nowy filtr oleju,
- nowy filtr powietrza,
- nowy filtr kabinowy,

W skrzyni też zmieniałeś? W instrukcji piszą, przynajmniej w kontekście manuala (to pamiętam), że nie trzeba, ale jednak trzeba Nie pamiętam dokładnie co o DDCT jest, ale coś tam wspominali chyba o oleju.

Napisał krowka1978

W skrzyni też zmieniałeś? W instrukcji piszą, przynajmniej w kontekście manuala (to pamiętam), że nie trzeba, ale jednak trzeba Nie pamiętam dokładnie co o DDCT jest, ale coś tam wspominali chyba o oleju.

Skrzyni nie ruszałem... mam automat więc w domowych warunkach trochę ciężko.. nie wiem czy nie wymaga dynamicznej zmiany. dlatego raczej zlecę to w jakimś serwisie co znają się na skrzyniach. Słabo bo brak jest jakiejkolwiek literatury w temacie 500x. Masę kombinacji było nawet z wiedzą odnośnie momentów obrotowych dla poszczególnych śrub. A korzystam z samochodu na co dzień i wyprzedzam swoją epokę turbina mi padła jak pamiętasz, nim większość użytkowników dojechała do połowy normatywnego dla turbiny przebiegu i musiałem sam się zmagać z różnymi głupawymi diagnozami kolejnych serwisów, zanim rozpoczęto w serwisach rozmawiać z właścicielami o faktycznej usterce.

U kolegi w Oplu też zalecają dynamiczną ,ale w serwisie skrzyń poza ASO zrobiono mu 2 razy statyczną pod rząd . Było taniej o parę setek i wedle nich to dobra metoda o ile nie przepalisz oleju przebiegiem i dobijaniem skrzyni ,tylko szanujesz co masz .

Napisał tomacias

Skrzyni nie ruszałem... mam automat

DDCT w 1.4 140KM to nie jest prawdziwy automat, a zautomatyzowana C635, czyli dodana robotyka do zmiany biegów i obsługi 2 sprzęgieł. Dodatkową czynnością jest wymiana, tudzież kontrola stanu, oleju w układzie hydraulicznym zmiany biegów i obsługi sprzęgieł, a i filterek też w układzie jest.
W samej C635 wymiana oleju jest banalna.

Prawdziwy automat jest w MA 1.4 170KM i MJ 2.0 140KM, dokładnie ZF9.

Podłącze się pod dyskusje.
Wymiana oleju w automacie, moze ktos polecić jakiś warsztat w Warszawie? W aso z tego co piszecie nie robią. Jaki koszt takiej wymiany oleju ? Mam przejechane 72 tys i pewnie od nowości nie było robione, chciałbym to zrobić jak najszybciej. Jedyne co w Google znalazłem to serwis wloskie na Połczyńskiej, zna ktos ?

Wkleiłem w przycisk nieszczęsną gumową zaślepkę przycisku otwierania bagażnika. Jako spoiwo poszedł siakiś silikon, mogący być używany w zakresie temperatur -50-300stC. Aktualnie czekam aż to stężeje.

Napisał Osek

Podłącze się pod dyskusje.
Wymiana oleju w automacie, moze ktos polecić jakiś warsztat w Warszawie? W aso z tego co piszecie nie robią. Jaki koszt takiej wymiany oleju ? Mam przejechane 72 tys i pewnie od nowości nie było robione, chciałbym to zrobić jak najszybciej. Jedyne co w Google znalazłem to serwis wloskie na Połczyńskiej, zna ktos ?

SAMKO lub Midparts

Wymieniłem buciki na zimowe (letnie mam takie sobie i wolę bezpieczniej na zimowych już jeździć ,bo w godzinach gdy jeżdżę jest już 4-5 st C) i przejechałem plastiki (te czarne) płynem do konserwacji opon (nie czernidło ) ,taki lekko tłustawe mleczko ,opony zawsze po tym długo były naturalnie ciemne i nie przyjmowały syfu z ulicy ,więc przejechałem plastiki ,na razie ładnie się prezentują )

Założyłem osłonę pod silnik, w moim nie było, a udało się kupić oryginał w dobrej cenie.

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

W ramach projektu wymiana uconnect 5" na uconnect 7" przy "okazji" zrobiłem poniższe:

- zamontowałem oryginalny podłokietnik z USB




- dołożyłem podświetlenie uchwytu na kubki aktywowane w menu radia (element systemu Ambient Light)


- dołożyłem podświetlenie półki za drążkiem zmiany biegów (element systemu Ambient Light)


- zmieniłem lampkę na tę z podświetleniem Ambient Light

Od wczoraj mój 500x jest bardziej włoski. mop.jpg

Napisał marqo

element systemu Ambient Light

No to jeszcze podświetlenie schowków we wszystkich drzwiach do zrobienia

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W podłokietniku to USB działa z U7? W sensie, czy U7 obsługuje 3 USB?