Temat: Problemy z geometrią i zbieżnością w nowy Tipo  

Napisał Coober88

Szanowni forumowicze, szczęśliwi właściciele Fiata. Mam jedno pytanie. Jak ustawić pionowe położenie koła w Fiacie Tipo?

Z jednej strony przyczepić do czegoś samochód, z drugiej wyciągarką zaczepioną w odpowiednie miejsce w kole i jazda aż pionowo będzie, tudzież buda wyprostowana - taki żarcik.

Innej możliwości poza wymianą zawieszenia, porządnej naprawy pokolizyjnej budy nie ma. Geometria w TIPO i wielu innych FIAT-ach jest nieustawialna, tylko zbieżność.

W unie robili kiedyś ‚fasolki’.

Tak robiłem u siebie (fasolki) w suzuki vitara, jak poprzednik w coś puknął i nie można było ustawić kąta pochylenia koła i auto ściągało podczas jazdy do środka jezdni....
- jest zabawa z tym...

Samochód mam od nowości. Oczywiście nie wykluczam, że w skansenie PRL, czyli salonie Fiata w Warszawie, sprzedali mi walnięty samochód ale problem pojawił się po jakimś czasie, po wymianie sprzęgła, półoś była wyciągana.

Rozumiem, że byłeś swoim aucie na zbieżności i widziałeś na monitorze lub dostałeś wydruk z maszyny gdzie jest informacjo o braku geometrii? Jeśli nie to trzeba pojechać i zobaczyć w czym jest problem. Jeżeli w aucie wymieniane było sprzęgło to na sto procent odkręcali sworzeń z wahacza albo wyciągali go ze zwrotnicy. Ponadto całą kolumnę MC Persona z pewnością odginali raz w jedną raz w drugą stronę wiec może uszkodzili jego poduszkę. Są to raczej rzadkie sytuacje ale może się zdarzyć, dlatego jak zaznaczyłem na początku postu potrzebny jest wykaz ze sprawdzenia geometrii na podstawie, którego będzie można ocenić czy w aucie nie ma zbieżności czy geometria jest rozsypana z powodu uszkodzenia wahacza lub mocowania górnego amortyzatora.

Dziękuję za wyczerpującą podpowiedź. Użyłem przyrządu typu Camber, na prawym kole pokazuje 3 w pos. na lewym 0,5 w pos., opona prawa jest zjechana od środka,(lewa mniej) wewnętrzna część, dlaczego nie zakładałem złego ułożenia opony w poziomie, a pionie ale może grubo się myle. Nic, trzeba jechać na geometrię.

Przy tym ścięciu opon, nawet jak ustawisz prawidłowo geometrię, to i tak auto będzie się dziwnie prowadzić. Może ściągać auto na boki...

Napisał Coober88

Dziękuję za wyczerpującą podpowiedź. Użyłem przyrządu typu Camber, na prawym kole pokazuje 3 w pos. na lewym 0,5 w pos., opona prawa jest zjechana od środka,(lewa mniej) wewnętrzna część, dlaczego nie zakładałem złego ułożenia opony w poziomie, a pionie ale może grubo się myle. Nic, trzeba jechać na geometrię.

Udało się ustawić kąt pochylenia koła? Mam podobny problem - co prawda nie w tipo, ale konstrukcja zawieszenia podobna.

mnie tez cos wyszło podczas geometrii. Nic sie nie działo, auto jezdzi normalnie, z lawety nie spadło, mam je od nowości, jezdzę nim tylko ja i w nic nie przyjewaliłem.

ASO oglądało i jak to ASO - wg nich wszystko z belką jest ok. Ni ma śladów uderzenia, wykrzywienia itp

Schowek01.jpg