Temat: Problemy z geometrią i zbieżnością w nowy Tipo  

Witam...sprawdzaliście w swoim tipo sedan ...bo takiego mam...geometrię i zbieżność...W moim tipku wyszło pochylenie koła lewego wkraczające poza tolerancję dość sporo oraz zbieżność w tylnym lewym kole...Sprawdziłem dlatego że auto myszkowało po drodze...i wydawało by sie jakby znacznie mocniej sie przechylało podczas jazdy po łuku i zakrętach w prawo....
A wy sprawdzaliście swoje auto?
Obecnie przekazałem sprawę swojemu dealerowi ...który chyba wysłał tą informację do Fiata.
Najgorsze jest to że to moje drugie auto zakupione w Fiacie i z pierszym mam podobną przygodę...w przyszłym tygodniu będę go kontrolował pod względem geometrii i zbieżności...po tym jak dealer go naprawiał...oby było z nim ok...bo ta marka wychodzi mi bokiem

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Tipo ma dopiero 2500km

A w prawym tylnym kole jest dobra zbieżność?

Myślę, że to może być kara za nadużywanie wielokropków.

Fajnie było jakby była to kara wielokropki.
Ale nie jest przyjemnie jak przechodzisz prawie to samo z 2 nowym autem zakupionym od Fiata...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Tak zbieżność w po prawej stronie w granicach tolerancji wskazanych przez producenta Fiata

Ja mialem tez problem z kątem jednego koła ale po wpadnięciu w dużą dziurę, ustawiłem i jest OK. Auto dobrze jezdzilo ale przy pierwszym przegladzie ASO zwrocilo mi na to uwgę.

Ja z niczym nie narzekam choć też wpadłem w taką dziurę że kość ogonowa prawie, że zbita, ale na szczęście i felgi całe i reszta także

Napisał 500setkaL

Tak zbieżność w po prawej stronie w granicach tolerancji wskazanych przez producenta Fiata

Witaj trollu

Ale ja nie wpadłem w dziurę...i nie jest to wynikiem mojego stylu jazdy...bo spokojnie jeżdże. Z fiatem 500L tez takie przeboje przechodze...w tym tygodniu sprawdzę geometrię 500L po wymianie wahacza sanek drążka...serwis zrobił geometrie, ale nie było mnie przy tym i im wyszło ok, jednakże ledwo sie mieszczą w tolerancji a tak nie powinno być...dlatego obecnie chcę aby auto przejechało chociaż 500-600 kilometrow przed moim sprawdzeniem. Bo to nie może być tak , że auto ma dobrą geometrie tylko podczas kiedy go się nie używa. Wg mnie geometria w aucie powinna być prawie w normie a nie w końcowym zakresie toleracji wskazanej przez producenta.

Wrzuć wydruk z badania.

Jest jeszcze podstawowe pytanie. Czy geometria jest sprawdzana i ustawiana w poprawny sposób? Są auta, które muszą być w tym momencie obciążone, do tego jeszcze pół zbiornika paliwa. Wiem, że 500X musi być obciążone z przodu i z tyłu + bagażnik - niestety wiem, bo mi kiedyś w ASO poprawną zbieżność z przodu i z tyłu przestawili, bo na pusto wyniki się nie zgadzały - szybko na poprawkę wracałem, bo ściągało w prawo. Niestety nie wiem jak to wygląda w Tipo.

Dzisiaj robiłem badanie techniczne po 3 latach od zakupu (przebieg 51500 km). Wszystko cacy ale opona przednia prawa od wewnątrz zjechana. Nie było nigdy nic wymieniane w zawieszeniu itp ( prócz łączników stabilizatora ale to nie ma wpływu). Chyba będę musiał umówić się na sprawdzenie zbieżności - myślałem aby to zrobić przy serwisie na 60000 km ale to jednak troszkę odległy termin.

Gdyby nie zakup 500L rok wczesniej i te same problemy nie wpadłym aby geometrię i zbieżność robić w nowym aucie

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jak dodaje się zdjecia....do wiadomości? Bo chciałem foto z pomiarów wkleić

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Oto moje wyniki z badania geometrii i zbieżności.

I co jak wam sie podobają wyniki z pomiaru geometrii i zbieżności w moim tipo?

Za dużo na czerwono w końcowym pomiarze...

Podczas pomiaru ktoś siedział w aucie?