Temat: Zestopniowanie skrzyni biegow 1.4 t-jet  

Czy ktos z wlascicieli tipo z t-jetem moze podac z jaka predkoscia jedzie na 4,5,6 biegu przy 2tys i przy 3tys obrotow?

Podejrzewam, że przy około 2 100 ma 100km/h na 6-tym biegu, a przy 3 000 około 140km/h. Na 5-tym przy 2tyś. około 70km/h, na 4-ce około 60km/h.

Troche duzy przeskok by byl pomiedzy 5 a 6 z tego co piszesz. Poczekam na wypowiedzi posiadaczy auta. Na youtube sa testy przyspieszania, ale do 6 nie dochodza

Napisał wajkii

Troche duzy przeskok by byl pomiedzy 5 a 6 z tego co piszesz. Poczekam na wypowiedzi posiadaczy auta. Na youtube sa testy przyspieszania, ale do 6 nie dochodza

Skrzynia jest zapewne ta sama co w 500X z MA, w którym są takie wartości.

przy 2 tys. na 4 - 55 km/h na 5 - 65 i na 6 - 75. Przy tych wartościach sugeruje zmianę biegu - oczywiście żeby nie było to na 6-tym już nie.
Jutro sprawdzę przy 3 tys, ale muszę wyjechać na obwodnicę.

Napisał jagódka

przy 2 tys. na 4 - 55 km/h na 5 - 65 i na 6 - 75. Przy tych wartościach sugeruje zmianę biegu - oczywiście żeby nie było to na 6-tym już nie.
Jutro sprawdzę przy 3 tys, ale muszę wyjechać na obwodnicę.

I napisz proszę jakie będziesz miał spalanie przy tych prędkościach.

@jagódka, połowicznie podziękował Zapowiada się krótka skrzynia niestety...

Napisał jagódka

przy 2 tys. na 4 - 55 km/h na 5 - 65 i na 6 - 75. Przy tych wartościach sugeruje zmianę biegu - oczywiście żeby nie było to na 6-tym już nie.
Jutro sprawdzę przy 3 tys, ale muszę wyjechać na obwodnicę.

Przełożenie jest stałe , więc jeżeli dobrze sprawdziłeś przy 2000 , to przy 3000 będzie :
na 4 biegu 82,5 km/h
na 5 biegu 97,5 km/h
na 6 biegu 112,5 km/h

Na pewno dobre wartości podajecie dla 2tyś obr.? Coś mi nie pasuje. Przy 5-biegowej z GP przy 100km/h na 5-tce ma około 3100obr.
Na 6-tce przy 2tyś. obrotów T-Jet powinien mieć około 100km/h. Przy 1,5tyś. około 70km/h.

Na filmach widziałem, że na 4-ce przy około 4200obr. ma 116km/h i nijak nie pasuje to do Waszych wskazań.
Na 5-ce przy 4500 ma 158km/h.

Podsumowując. Wygląda to tak, że ma praktycznie identyczne wartości co dla 1.4MA Turbo 140KM w 500X ze skrzynią FPT C635, czyli wartości, które podawałem.

Napisał lukas_kamienna

I napisz proszę jakie będziesz miał spalanie przy tych prędkościach.

To dopiero w sobotę , jak będę z moją połówką - porobi trochę zdjęć aby było czarno na białym.

Napisał jagódka

przy 2 tys. na 4 - 55 km/h na 5 - 65 i na 6 - 75. Przy tych wartościach sugeruje zmianę biegu - oczywiście żeby nie było to na 6-tym już nie.
Jutro sprawdzę przy 3 tys, ale muszę wyjechać na obwodnicę.

Mała korekta. Dziś trochę jeździłem po mieście i zauważyłem małe różnice w tym co podałem wcześniej. Do tych wartości trzeba dodać około 5 km/h. Dużo zależy jaką drogą się jedzie, nie mówiąc o tym czy z górki czy pod. A i wskazówka też ma swoją grubość i skupiając się na prowadzeniu nie zawsze dobrze się spogląda. Reszta będzie w sobotę.

Napisał jagódka

To dopiero w sobotę , jak będę z moją połówką - porobi trochę zdjęć aby było czarno na białym.

I jak tam testy, bo weekend się kończy, a w temacie cisza ?

Napisał lukas_kamienna

I jak tam testy, bo weekend się kończy, a w temacie cisza ?

spoko, spoko. Wróciłem późno to nie było jak i kiedy.
Ale wracając do tematu przy 3000 na 6 - 120, a na 5 - 98-100. 4 bieg nie podaję, bo raczej ciężko było mi zauważyć przy manewrach, a normalnie nie jadę na tym biegu przy takich obrotach. Spalanie? Od 3,5 - 10,0 zależy czy przyśpieszam czy jadę po płaskim. Generalnie tocząc się równym tempem około 5,0 +- 0,5.

na liczniku mam już 2700 i spalanie zaczęło spadać. Z początkowych 8,5 (po 1000 km) poprzez 7,8 (po 2000) teraz pokazuje 6,9. Większość autostrada i S.

I to jest konkretna informacja. Wielkie dzięki.

Czyli jest dokładnie tak jak pisałem na początku, identyczne wartości dla 1.4 MA 140KM i FPT C635 z Viagry. Z tym, że MA mniej pali od T-Jet'a