Temat: Zakup Tipo  

Pytanie o opinię o trwałości na temat Fiata na forum Fiata jest wg mnie uzasadnione; wiadomo każdy miłośnik Fiata pewnie trochę koloryzuje , ale nie brak tu przecież rzetelnych opinii.

A tak w ogóle czy Fiat już wycofuje Tipo? Na stronie nie działa konfigurator....
Tu na forum też jest wątek o silnikach T-Jet, które też mają zostać wycofane.

Taką odpowiedź dostałem przed chwilą od konsultanta ze strony Fiata,Tipo będzie dalej produkowane,wejdą nowe silniki,może lifting jakiś też będzie....

cyt...
Ignacy Kamiński 19:45
Witam
Konfigurator Fiata Tipo został wyłączony z powodu aktualizacji. Prawdopodobnie wprowadzane są zmiany w modelach na rok 2020. Prosimy o cierpliwość i sprawdzenie za jakiś czas.

Na stronie Fiata jest już opublikowany cennik na rok 2020 (na sedana też), więc wygląda na to, że Tipo nadal jest jak najbardziej w ofercie.

Napisał Pablo79

Witam wszystkich.

Chciałbym zasięgnąć opinii co do zakupu tipo. Moja opcja to HB z w miarę dobrym wyposażeniem i rozsądnym przebiegiem. Budżet ok 40 tys.
Z tego co obserwuje idzie znaleźć auto w tej cenie jednak zdaje sobie sprawę ze o t-jet 120km mogę pomarzyć lub dołożyć jeszcze 10 tys.
W grę wchodzi silnik podstawowy benzyna 1.4 95km, ale też widziałem ogłoszenia aut z silnikiem 1.3 m-jet.
Aktualnie posiadam pełnoletniego peugeota 307 hdi 90km. Rocznie robię niewiele 4-5 tys km i pytanie czy skusić się na tego 1.3 czy dać sobie spokój i lepiej brać benzynę i mieć święty spokój z turbiną itd. Jaka wersje silnikowa byście mi doradzili ???? I na co mam zwracać uwagę w przypadku zakupu tipo.

Z góry dziękuje za odpowiedzi

Przy takich przebiegach, jak Ci nie zależy zbytnio na osiągach to celowałbym w 1.4 95KM only PB.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał MilleM

Pytanie o opinię o trwałości na temat Fiata na forum Fiata jest wg mnie uzasadnione; wiadomo każdy miłośnik Fiata pewnie trochę koloryzuje , ale nie brak tu przecież rzetelnych opinii.

A tak w ogóle czy Fiat już wycofuje Tipo? Na stronie nie działa konfigurator....
Tu na forum też jest wątek o silnikach T-Jet, które też mają zostać wycofane.

Na moim przykładzie, auto kupione prawie równy rok temu z przebiegiem 16kkm obecnie 50kkm przebiegu. Nadprogramowo nic nie wyskoczyło do wymiany, jedynie walczyłem z instalacją lpg ale to przez papudraków z serwisu BRC. Tak to wymiana oleju, filtrów i świece co 30kkm przy 1.4tjet. Zużycie oleju 5W-40 ~0,5l/15kkm.

A jako samochód rodzinny Tipo SW (kombi) da radę?
W sensie dostępnego miejsca w środku głównie.
Tzn. samochód dla 2+1, 2+2, z tyłu 2 foteliki (w tym najlepiej jeden tyłem do kier jazdy 25 kg), wózek dziecięcy do bagażnika, torby, etc. Ja mam 185 cm wzrostu.

Napisał MilleM

Tzn. samochód dla 2+1, 2+2, z tyłu 2 foteliki (w tym najlepiej jeden tyłem do kier jazdy 25 kg), wózek dziecięcy do bagażnika, torby, etc. Ja mam 185 cm wzrostu.

Kiedyś tyle to się maluchem woziło (fiat 126p- jeśli ktoś już nie pamięta)

Napisał MilleM

A jako samochód rodzinny Tipo SW (kombi) da radę?
W sensie dostępnego miejsca w środku głównie.
Tzn. samochód dla 2+1, 2+2, z tyłu 2 foteliki (w tym najlepiej jeden tyłem do kier jazdy 25 kg), wózek dziecięcy do bagażnika, torby, etc. Ja mam 185 cm wzrostu.

jestem wersją 2+1 z fotelikiem obrotowym Birtax Romer Dualfix, ja mam 190 cm i na wypady rodzinne daje radę razem z wózkiem w bagażniku.
Fakt taki, że jeśli fotelik jest w wersji do spania, a ja jestem w wersji "pod wpływem" to muszę siedzieć za żoną z tyłu, bo z przodu jako pasażer nie mam miejsca przez fotelik
Wyjazd wakacyjny to miałem lux, bo na dach jeszcze dodatkowo zamontowałem box dachowy, więc Zosia mogła sporo swoich zabawek zabrać, które nie należały do małych

Napisał MilleM

A jako samochód rodzinny Tipo SW (kombi) da radę?
W sensie dostępnego miejsca w środku głównie.
Tzn. samochód dla 2+1, 2+2, z tyłu 2 foteliki (w tym najlepiej jeden tyłem do kier jazdy 25 kg), wózek dziecięcy do bagażnika, torby, etc. Ja mam 185 cm wzrostu.

Osobiście brałbym sedana jako, że bagażnik też ma spory. Miejsca w środku poza bagażnikiem będzie podobnie. Kombi na ogół wychodzi parę tysięcy drożej. W nowych różnica ok. 6000 zł robi swoje.
Przy 1.4 16 V sedan będzie też nieco żwawszy, bo kombi ma jednak jakieś 120 kg więcej na starcie. Do Kombi brałbym T-Jeta lub 1.6 MJet, ale to inna półka cenowa. Każdy ma swoje priorytety.

Napisał MilleM

A jako samochód rodzinny Tipo SW (kombi) da radę?
W sensie dostępnego miejsca w środku głównie.
Tzn. samochód dla 2+1, 2+2, z tyłu 2 foteliki (w tym najlepiej jeden tyłem do kier jazdy 25 kg), wózek dziecięcy do bagażnika, torby, etc. Ja mam 185 cm wzrostu.

MilleM przejdź się do salonu Fiata i zobacz czy Ci podejdą obecne modele. Byłem dzisiaj zobaczyć co się pozmienialo w stosunku do rocznika 2017, który posiadam.... to powiem że boli ten lifting.... W szczególności brak 3 zagłówka w standardzie ale to nie problem można domówić ale brak regulacji wysokości pasa kierowcy to dla mnie porażka. Dla mnie jako osoby wysokiej pasy w obecnej sytuacji (modele bez regulacji wysokości) w tipo nie mają sensu i z automatu odrzuciłbym to auto. Ewentualnie brał rocznikowo starsze ze stocka z regulacją i jakkosciowo chyb lepiej wykonane.

Witam.
Jest tu zapewne wiele osób dobrze zorientowanych więc proszę o podpowiedź. Ile Tipo może utracić na wartości po około 3 - 4 latach ? Biorę pod uwagę Sedan Lounge kupiony za około 58 tyś.

50-60% utraty na oko...

Po 3 latach ok 35 za niego bys dostal.

Napisał Talarsw

Po 3 latach ok 35 za niego bys dostal.

Aż spojrzałem dokładnie w otomoto. Wszystko poniżej 40 tyś to wersje biedne albo sprowadzone z zachodu (czyli po kolizjach ale zatuszowane). Wszystko z bogatszym wyposażeniem dużo powyżej 40 tyś. I praktycznie ani jednej oferty prywatnej. Chyba nikt nie sprzedaje tipo ewentualnie zostawia w rozliczeniu.

Zobaczysz co bedzie za 3 lata liczac od dzisiaj. Teraz to auto jest jeszcze w salonach i jest relatywnie nowoscia na rynku. Poczekaj az bedzid lift albo niech bedzie juz te 7 lat na rynku. A kolega wlasnie pytal co bedzie w roku 2023... Zauwaz ze na rynku aut uzywanych wyposazenie traci na cenie. Za 3 lata nezeli wogole to auto jeszcze bedzie w sprzedazy to jak bedzie mozliwosc zakupu nawet golasa ale nowego za 45 a wyposazonego za tyle samo ale z 60tys na liczniku to co wybiora? Rynek pokaze ale ja od lat kupuje nowe auta i zauwazam pewne stałe tematy zwiazane ze sprzedażą. Najmniej tracą najbiedniejsze wersje.

Tak się przy okazji zastanawiam przeglądając to forum i dochodzę do wniosku, że benzynowe Tipo wśród nowych samochodów jest chyba najbardziej gazowanym autem. Nie wiem czy jest taki drugi model tak mocno zdominowany przez LPG. Ciekawe czy są jakieś statystyki. Sam mam w benzynie, nie będę gazował i czuje się w mniejszości Zauważyłem też, ale są to być może subiektywne odczucia, że większość poważnych usterek opisywanych w Tipo jest związane po części z LPG. Zrobiłem moim Tipulcem pierwszy 1000 km i z obawa zajrzałem na bagnet olejowy. Na szczęście nic nie ubyło