Temat: Tipo 2021  

Napisał krowka1978

Kierownica w 500X po lifcie jest, jak dla mnie, taka sobie. Brakuje wypłaszczenie na dole koła.

Przedlift.

Ta przedliftowa ładna ale widzę, że ma ten sam problem co w Tipo, czyli dekiel airbagu z puszki po piwie.

Napisał InFlaamess

A to nie będzie to? Tipo-egea-cronos?
https://youtu.be/ZYznqynuqUw

Wnetrze na pkus naprawde fajne, na zewnątrz też troche poznieniane. Jak dla mnie ogolnie na plus, tylko cena juz bedzie pewnie duzo wyzsza

Napisał InFlaamess

Tak, ale design jest ten sam. Silniki-ekologia różna. Wydaje się, że nowe tipo będzie miało takie wnętrze.

Nie będzie miał. Cronos to zupełnie inny samochód, segment B. W Tipo pozostanie stara deska z jakimiś modyfikacjami ale bez rewolucji.

Napisał krowka1978

Yhy, normy Euro wymuszają, a nie, że do nich dotarło. Już widzę te tłumy po 1.3...

Miałem na myśli, że chcieli zakończyć produkcję Tipo. Własnie z powodu ekologii. Bo silniki 1.4 T-jet chyba już osiągnęły kres możliwości.
Sam się wtedy dziwiłem, że mają silniki z nowej serii, a nie chcą ich dać do Tipo.

Narobili szumu, że Tipo nie będzie dalej rozwijane a tu nagle zmiana zdania. Jakby wycofali Tipo, cały koncern w Europie nie miałby nawet jednego kompaktu. Zamontowanie nowych silników to nie taki duży koszt jeśli już są w innych modelach, widocznie sprzedaż Tipo jest na tyle przyzwoita, że ta modernizacja się zwróci.
Dobrze, że w końcu wycofają tego archaicznego 1.4 wolnossaka i zamienią go na 1.0 turbo podobnej mocy. W końcu nawet bazowa wersja zacznie przyzwoicie jeździć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisał ŻuczekM

Dobrze, że w końcu wycofają tego archaicznego 1.4 wolnossaka i zamienią go na 1.0 turbo podobnej mocy. W końcu nawet bazowa wersja zacznie przyzwoicie jeździć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tipo akurat kupilem z mysla o jednostce wolnossacej majac pozytywne doswiadczenia z nim w stilo. Silnik bez wad i bez przyspieszenia

Ciekawe czy jakość plastików poprawili, tzn ich mocowania i itp. Mam 53kkm przebiegu a najbardziej mnie denerwują te dziwne szmery, dochodzące wewnątrz od plastików a najlepiej że ciężko je zlokalizować. Nie są to głośne odgłosy ale jednak je odczuwam. Ile się nakombinowałem co wydaje dziwne dźwięki jakby harczący trochę głośnik przy jeździe po bruku i małych nierównościach. Już miałem ściągać boczek drzwi czy czasem głośnik się nie poluzował, a tymczasem przypadkiem odkryłem że to drga uchwyt nad głową kierowcy

Tyle że przy tym całym bajzlu jaki się teraz dzieje i włoskiej "tradycji" w opóźnianiu premier pewnie nie zobaczymy go w 2021.

Muszą zdążyć przed 2021 bo inaczej wstrzymają sprzedaż modelu na Europę. Przy tym poziomie kar , które będą obowiązywać od przyszłego roku sprzedaż starej wersji była by nieopłacalna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ktoś gdzieś napisał ze te cyfrowe zegary to mogą być zapożyczone z alfy 4c. Jestem w stanie w to uwierzyć w tej alfie mnóstwo pierdół jest z mito. Ale najlepszy jest suwak obiegu wewnętrznego. Jego chyba zapożyczyli z pierwszego punto .

Z nowymi silnikami cena podskoczy i to sporo. Jeżeli nie będzie nowego wnętrza wątpię żeby ktoś chciał zapłacić za tipo wyższą cenę niż teraz.

Jeżeli podskoczą ceny wszystkich aut to wciąż tipo będzie tańsze i chętni się znajda...

Dokładnie, wszystkie samochody podrożeją, Tipo nie będzie wyjątkiem. Różnica będzie taka, że będzie dynamiczniejsze i lepiej wyposażone niż obecnie , co częściowo zrekompensuje podwyżki.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisał pablos_206

Tipo akurat kupilem z mysla o jednostce wolnossacej majac pozytywne doswiadczenia z nim w stilo. Silnik bez wad i bez przyspieszenia

Duże prawdopodobieństwo, że wolnossaka 1.4 zastąpi 1.0 T 105 KM i 160 NM -w 500X chodzi wersja 120 KM. Osiągi zapewne pomiędzy 1.4 16 V, a T-jetem, ale fajerwerków bym się nie spodziewał. Ze spalaniem pewnie trochę mniej od wolnossaka, ale to jak bywa z turbo bardziej będzie zależeć od nogi kierowcy. Cena myślę, że parę tysięcy w górę.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Agszi

Duże prawdopodobieństwo, że wolnossaka 1.4 zastąpi 1.0 T 105 KM i 160 NM -w 500X chodzi wersja 120 KM. Osiągi zapewne pomiędzy 1.4 16 V, a T-jetem, ale fajerwerków bym się nie spodziewał. Ze spalaniem pewnie trochę mniej od wolnossaka, ale to jak bywa z turbo bardziej będzie zależeć od nogi kierowcy. Cena myślę, że parę tysięcy w górę.

No i kluczowa sprawa w kwestii podstawowego Tipo czy 1.0 T będzie można jakoś sensownie przerobić na LPG, bo jeśli nie, to sprzedaż Tipo spadnie o połowę. Ludzie pójdą do konkurencji np. Dacii.

Napisał Agszi

Duże prawdopodobieństwo, że wolnossaka 1.4 zastąpi 1.0 T 105 KM i 160 NM -w 500X chodzi wersja 120 KM. Osiągi zapewne pomiędzy 1.4 16 V, a T-jetem, ale fajerwerków bym się nie spodziewał. Ze spalaniem pewnie trochę mniej od wolnossaka, ale to jak bywa z turbo bardziej będzie zależeć od nogi kierowcy. Cena myślę, że parę tysięcy w górę.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



No i kluczowa sprawa w kwestii podstawowego Tipo czy 1.0 T będzie można jakoś sensownie przerobić na LPG, bo jeśli nie, to sprzedaż Tipo spadnie o połowę. Ludzie pójdą do konkurencji np. Dacii.

W cuda nie wierzę że to 1.0T będzie na pośrednim wtrysku żeby łykał silnik lpg bez problemu.