Temat: Pierwsze wrażenie  

Gorzej, będę miał taczke z benzynowym 1,4 nie kumam , co Cię boli że ludzie sobie kupują tipo, dacie czy elyse, poznaliśmy już Twoje zdanie, poniekąd się z nim zgadzam i szanuję, jednak są tacy którym nie przeszkadza gorsze wykonanie bo mimo to auto nadal spełnia swoją rolę. Postaraj się to też uszanować.

Napisał dziadeck

Gorzej, będę miał taczke z benzynowym 1,4 nie kumam , co Cię boli że ludzie sobie kupują tipo, dacie czy elyse, poznaliśmy już Twoje zdanie, poniekąd się z nim zgadzam i szanuję, jednak są tacy którym nie przeszkadza gorsze wykonanie bo mimo to auto nadal spełnia swoją rolę. Postaraj się to też uszanować.

Fiat Tipo hatchback – Przymiarki cenowe | www.samar.pl
Z powyższego artykułu wynika po przeliczeniu kursów euro ,że heatchback bedzie kosztował 55 000zł z sensownym silnikiem.Zobaczysz jaka będzie widoczna róznica za 10 000 klocków.Wtedy se siundziesz w klasie C przez duże C.Zamków nie bedzie na bokach tapicerki TURASY WYKROIŁY NAWET PASEK 1 CM ŻEBY ZAMKI WSADZIĆ PEWNIE SZYBCIEJ SIĘ TEGO KAPISZONA NA FOTEL NADZIEWA.

Panowie dajcie już spokój nikogo nie powinno interesować kto co kupuję i czym jeździ bynajmniej ja mam to w d...e.

Napisał bibi

Panowie dajcie już spokój nikogo nie powinno interesować kto co kupuję i czym jeździ bynajmniej ja mam to w d...e.

Bardzo dobra puenta Każdemu według jego potrzeb, i żeby zadowolenie z posiadanego auta było

OFFTOP
@gerro28 - jeżeli jeszcze raz zobaczę, że piszesz jakieś zdania w całości z wciśniętym klawiszem CapsLock to polecą nagrody. Pisanie dużymi literami oznacza krzyk. Nie ma powodu, aby twoje wypowiedzi były w przynajmniej połowie pisanie dużymi literami. Po drugie w regulaminie jest napisane, że nie używamy klawisza CapsLock gdy jest to niepotrzebne.

gerro28

Nie wiem kogo próbujesz nakłonić do swoich racji. Musisz wiedzieć, że każdy ma tu własne zdanie i chce lub nie je wypowiedzieć nie przeszkadzając w tym innym - a Ty to robisz. Skończ proszę tę kompromitację.

Pozdrawiam

P. S.

Cześć wszystkim! Jestem tu mowy, to mój pierwszy post. Czekam na Tipo, zamówione w maju. Po odbiór dopiero w drugiej połowie listopada niestety.
Przy okazji chciałem zapytać jak jest z kątem skrętu?

Napisał darekpowarzny

Przy okazji chciałem zapytać jak jest z kątem skrętu?

Chodzi ci o promień skrętu (aka średnica zawracania)?
Fiat pisze że 11m, w praktyce (porównując z tym co mam) promień skrętu wyraźnie jest większy niż w Palio (co mnie zaskoczyło) . Palio ma (teoretycznie) 10,5m, czyli w cyferkach niby tylko 0,5m. Tipo pod tym względem jest średniakiem, chociaż jak na auto miejskie mogli się bardziej postarać (różnica pomiędzy parkowaniem w ciasnym miejscu "na raz" a koniecznością parkowania na dwa/trzy razy" to nie jest cecha pozytywna).

....mała przerwa i tu czytam ...zong , ale słomy w tym temacie .

Tipo w wersji dość bogatej posiadam od około 2 miesięcy i jestem bardzo zadowolony. Auto świetnie wygląda, przyjemnie się prowadzi, nic nie trzeszczy nic nie skrzypi, oleju nie bierze (przejechałem już 3500 km), wszystko działa jak należy. Przyśpieszanie silnika 1.4 jest dla mnie w zupełności wystarczające, a kierownica i układ kierowniczy działają idealnie
Przyjemne jest również to, że wiele ludzi zwraca na to auto uwagę i często mnie zaczepia i pyta się o szczegóły auta, twierdząc że również chcieliby takie auto sobie kupić, ale cena duża, terminy oczekiwania również długie, chociaż jak się dobrze poszuka to można bogatą wersję jeszcze dostać (te auta z węgierskiego rynku, które są Open Edition Plus ale w porównaniu do Polskiej OE+ mają dodatkowo automatyczną klimę i pewnie jeszcze coś na plus, ale dokładnie się tym różnicą nie przyglądałem).
Za cenę 57 tyś. u konkurencji żadnego tak udanego auta z tak bogatym wyposażeniem nie kupię

Wczoraj chciałem sobie obejrzeć Tipo na targach w Gdańsku i niestety nie dane mi było, zamknięty na trzy spusty. Próbowałem po jakimś czasie jeszcze raz i to samo. A szkoda bo widać, było duże zainteresowanie samochodem i niestety wszyscy odchodzili rozczarowani.

Jeszcze dodam, że fotele są bardzo fajnie wyprofilowane i mają doskonałe trzymanie boczne - jak na auto niskobudżetowe to fotele są rewelacyjne.

Napisał nygus

siedzenia są wiotkie, tapicerka z surowców wtórnych, nawet głupie uszczelnienia od opływającego powierza.. czemu zabrakło ich w przednich drzwiach???

Tu się nie zgodzę, siedzenia sprawiają wrażenie masywnych i są masywne, są stabilne i świetnie trzymają na bokach - siedziałem w różnych VW i te z TIPO niczym im nie ustępują, jeśli chodzi o stabilność siedzenia i trzymania bocznego. Siedzenia są twarde, dobrze wyprofilowane i przypominają takie z VW.
Natomiast uszczelnienia od opływającego powietrza, że nie ma, chyba kolega w jakimś wybrakowanym aucie siedział ? hmm, ja mam wszystkie uszczelnienia w przednich drzwiach, nawet powiem inaczej, znajomy ostatnio kupił BMW z serii 1 za 120 tyś. zł, i jego uszczelki w drzwiach są tak beznadziejne, że przy otwarciu drzwi cały bród,liście które się zatrzymały na uszczelkach wpadają do wnętrza. W Tipo natomiast takiego zjawiska nie ma, co bardzo zdziwiło kolegę od BMW, że w Tipo są lepsze uszczelki w drzwiach niż w BMW dwa razy droższym. Także nie wiem co kolega "nygus" miał na myśli o uszczelkach, ale ja żadnego problemu co do uszczelek nie widzę, powiem więcej uszczelki drzwi oraz uszczelnienia opływającego powietrza są lepiej rozwiązane niż w przytoczonym przeze mnie BMW z serii 1.

Tak, dokładnie! Zabrakło mi profesjonalnego sformułowania. Dziękuję.
11m to trochę dużo. Obecnie śmigam e34 i powiem szczerze, że moja beatka ma dosyć spory ten promień. Poprzednie auto - Lanos - to chyba że 20 m miał. ;p
No nic, cena wynagradza wszystko ponoć.
Pozdrawiam.

Tipo jeżdżę od prawie 3 miesięcy, ok 4000km, trasa i miasto.
Na początku auto wydawało się kompletnym mułem, skrzynia zupełnie mi nie pasowała. Ale po kilkuset kilometrach udało mi się wyciągnąć z niego sporo dynamiki. W fotel oczywiście nie wbija, ale jak wspomniał ktoś wcześniej (przed tą cała pyskówką o pseudo-klasie C) - na światłach i tak w 90% przypadków jestem pierwszy.
Z pełną rodziną na trasie jest trochę gorzej, ale spokojnie można TIRa na powiatówce wyprzedzić.
Ogólnie na plus, spalanie 5,5-6 trasa i 7 miasto z korkami.
Minus to brak uchwytu w klapie bagażnika i jak dla mnie (może kwestia przyzwyczajenia) brak tylnej wycieraczki.
Tipo zastąpiło u mnie wspomnianego Hyundaia i20 z 2012. Miejsca więcej, lepsze wyciszenie, ekonomiczniejszy, spasowanie minimalnie na korzyść Hyundai (pomimo że starszy).
Auto zwraca uwagę, ludzie czasem na stacji dopytują

Napisał JackTheNight

Tu się nie zgodzę, siedzenia sprawiają wrażenie masywnych i są masywne, są stabilne i świetnie trzymają na bokach - siedziałem w różnych VW i te z TIPO niczym im nie ustępują, jeśli chodzi o stabilność siedzenia i trzymania bocznego. Siedzenia są twarde, dobrze wyprofilowane i przypominają takie z VW.
Natomiast uszczelnienia od opływającego powietrza, że nie ma, chyba kolega w jakimś wybrakowanym aucie siedział ? hmm, ja mam wszystkie uszczelnienia w przednich drzwiach, nawet powiem inaczej, znajomy ostatnio kupił BMW z serii 1 za 120 tyś. zł, i jego uszczelki w drzwiach są tak beznadziejne, że przy otwarciu drzwi cały bród,liście które się zatrzymały na uszczelkach wpadają do wnętrza. W Tipo natomiast takiego zjawiska nie ma, co bardzo zdziwiło kolegę od BMW, że w Tipo są lepsze uszczelki w drzwiach niż w BMW dwa razy droższym. Także nie wiem co kolega "nygus" miał na myśli o uszczelkach, ale ja żadnego problemu co do uszczelek nie widzę, powiem więcej uszczelki drzwi oraz uszczelnienia opływającego powietrza są lepiej rozwiązane niż w przytoczonym przeze mnie BMW z serii 1.

Nie będę polemizował i tłumaczył co miałem na myśli.. po prostu zostanę przy swoim zdaniu, i nie będę zmuszał nikogo do swoich racji.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich właścicieli Tipo, i życzę zadowolenia z aut.
Ja, chociaż kocham sedany, nie kupię go, bo niestety spodziewałem się czegoś więcej po tym aucie.