Temat: Ogłosy z układu kierowniczego  

Witam Panie i Panowie
Właśnie wczoraj podczas szybkiego kręcenia kierownicą usłyszałem dziwny dźwięk. Dźwięk powstawał tylko wtedy kiedy kierownicą kręciłem dynamicznie w lewo i wydaje mi się, że wydobywał się z lewej przedniej strony.
Czy to może być powiązane z tym dźwiękiem podczas ruszania opisywanym w innym moim poście? Dodam, że ten dźwięk wcześniejszy to nie tylko przy zmianie biegów z 1 na 2 i nacisku na sprzęgło ale także podczas nierówności (ale nie każdej). Czy to może ten łącznik, który nie widzieli albo nie chcieli widzieć w serwisie??
Poniżej linki do demonstracyjnych filmików

https://youtu.be/dnu6t0kAAPs

https://youtu.be/2LfbSXau3Aw

Nie wiem czy napewno to jest to, bo dosc glosno to slychac ale ja miałem wymieniane na gwarancji silnik wspomagania. Jeszcze jeden uzytkownik forum takze miał tą przypadłosc. Moze troche ciszej u mnie bylo to slyszalne i nie zawsze ale takze glownie kręcąc kierką w lewo.

Czyli dwa lata mija i wszystko się sypie

Mi 2 letnia gw kończy się we wrześniu, trzeba chyba będzie przedłużyć.
Czeka mnie jeszcze pewnie usterka łączników, sprzęgła, wspomagania kierownicy, tylnych amortyzatorów...

Póki masz gwarancję to może to smieszyć, poźniej przestaje to być smieszne...mowa jest o rzeczach które nie powinny się tak psuć

Sprawdź łączniki, przy kręceniu kierownicą one również pracują wraz z skrętem kolumny Mcpherson-a.

Ale byłem ze 3 tygodnie temu. Niby wszystko sprawdzili choć tego odgłosu nie było albo nie zauważyłem.
Wjechał na kanał, kierownik warsztatu sprawdził wszystko i stwierdził, że nie ma się do czego przyczepić i abym jeździł dalej o obserwował. Więc wczoraj zaobserwowałem owy odgłos.

Hyhy Dusterowi pykło 50 tyś i uszczelkę drzwi mi klient urwał wysiadając. Podciągnęli na gwarancję i za frajer zrobili A tak to nic Trzeba go wygłuszyć i Webasto założyć przed zimą

Napisał brylancik13

Póki masz gwarancję to może to smieszyć, poźniej przestaje to być smieszne...mowa jest o rzeczach które nie powinny się tak psuć

To jest śmiech z grymasem na twarzy.

No i byłem przed ASO na stacji diagnostycznej.
Diagnoza:
LUZ NA LISTWIE PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ PO LEWEJ STRONIE.
Jadę do ASO

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dziwi mnie tylko fakt iż nie jeżdżę nim po mieście A 90% jazdy to ekspresówki i autostrady więc zawieszenie nie dostaje tak w dupę jak na mieście a i tak wszystko się psuje.
Wizyta kontrolna ustalająca przyczynę we wtorek o 14:30. Jeśli potwierdzi się usterka do wymiany cały układ kierowniczy.

Napisał tedybear

Jeśli potwierdzi się usterka do wymiany cały układ kierowniczy.

Listwa to nie cały układ kierowniczy.

U mnie tak pukał lewy łącznik stabilizatora, podobny odgłos tylko był trochę cichszy - po wymianie cisza.

Napisał tedybear

No i byłem przed ASO na stacji diagnostycznej.
Diagnoza:
LUZ NA LISTWIE PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ PO LEWEJ STRONIE.
Jadę do ASO

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dziwi mnie tylko fakt iż nie jeżdżę nim po mieście A 90% jazdy to ekspresówki i autostrady więc zawieszenie nie dostaje tak w dupę jak na mieście a i tak wszystko się psuje.
Wizyta kontrolna ustalająca przyczynę we wtorek o 14:30. Jeśli potwierdzi się usterka do wymiany cały układ kierowniczy.

Masz gwarancję? Jaki przebieg?

Gwarancja już nie ale może pójdzie na przedłużona gwarancje.
JTN byłem i w ASO i na stacji diagnostycznej i nie widzieli nic niepokojącego w łącznikach stabilizatora. No przecież by coś zauważyli jakby było nie tak i jakby były do wymiany?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Steyr przebieg to 38000

Może nie były a już są... okaże się za pare dni.