Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Siedzisko w sedanie zaczynasz zdejmować od strony foteli przednich. Są tam zaczepy które trzeba odblokować i wtedy przód siedziska lekko się unosi i ciągniesz w kierunku foteli przednich

Spoko, ja nie próbowałem nigdy składać kanapy w jakimkolwiek sedanie dlatego pytam.

Napisał andijaw

Po to żeby się oparcia bardziej płasko złożyły, a tak przez siedzisko tworzą z podłogą bagażnika dość duży kąt.

Ale z kolei jak siedziska otworzysz do pionu to trzeba przednie siedzenia przesuwać do przodu że wyższym osobom ciężko prowadzić. Ale odnosze się tutaj do auta segmentu b w Tipo może nie być tego problemu

W komb nie ma tego problemu...

W kombi na spokojnie do 195 wzrostu mozna rozlozyc kanape

I co z tego ze sedan .Np taka budżetowa Siena w dodatku el miała składane również siedziska

Napisał marx30

Ale z kolei jak siedziska otworzysz do pionu to trzeba przednie siedzenia przesuwać do przodu że wyższym osobom ciężko prowadzić. Ale odnosze się tutaj do auta segmentu b w Tipo może nie być tego problemu

W którym aucie? W GP tego problemu nie ma.

W mito. Nie cofniesz fotela do samego konca z odchylonym do wygodnej jazdy oparciem. W GP nie rozkladalem i pewnie nie rozloze. Z tylu jezdzi pieseł i ma "special" kojec z uszyty z wykladziny i wlozony na stałe.

W Bravo też trzeba było przednie fotele bardziej do przodu przesunąć, aby położyć tylne oparcia przy podniesionych siedziskach.

Napisał kartonik

W Bravo też trzeba było przednie fotele bardziej do przodu przesunąć, aby położyć tylne oparcia przy podniesionych siedziskach.

W GP też w czasie kladzenia oparcia trzeba przednie siedzenia przesunąć do przodu, ale po położeniu mozna ponownie cofnąć bez zadnego problemu i ustawić w poprzedniej pozycji - oczywiście przesunąć bardziej jeszcze można.

Napisał Marcinadas

I co z tego ze sedan .Np taka budżetowa Siena w dodatku el miała składane również siedziska

Jak się składały z siedziskiem? Tak jak na filmie https://www.youtube.com/watch?v=H5OPyteI3Xw pewnie nie bo do sedana to by nie miało za bardzo sensu (choć w jednym wypadku na 100 pewnie by akurat te dodatkowe centymetry uratowały sprawę).
W Tipo by fajnie było, jak by była możliwość całkowitego wyjęcia oparć tak jak siedziska (po wyjęciu siedziska jest dużo miejsca ale np. żeby przewiezć rower do wiosłowania musiałem odkręcić koło a bez oparć by wszedł na styk to w sumie jedyna sytuacja w której bym potrzebował usunąć oparcia z siedzisikiem - składanie jak na filmie by nic nie dało)

Sedan z założenia nie służy do wożenia takich gratów wewnątrz auta...

Napisał krowka1978

W GP też w czasie kladzenia oparcia trzeba przednie siedzenia przesunąć do przodu, ale po położeniu mozna ponownie cofnąć bez zadnego problemu i ustawić w poprzedniej pozycji - oczywiście przesunąć bardziej jeszcze można.

Owszem, w Bravo też można było trochę cofnąć ale w dość ograniczonym zakresie.
Tak w ogóle, to BravoII miało dość mało miejsca na nogi w drugim rzędzie siedzeń jak na swoje zewnętrzne wymiary. W Tipo przy praktycznie identycznych zewnętrznych wymiarach jest zdecydowanie więcej miejsca w środku.

Po miesiącu użytkowania i nawinięciu 5 tyś km już mogę coś więcej napisać..
otóż nie podoba mi się siedzenie kierowcy, żałuję, że nie było do wzięcia ze stocku z lędźwiowym.

Plecy w dolnej części mnie napi.....ają, kark też.
Wczoraj jak wsiadłem do mojego starego Lancera, bo mi się nie chciało z podwórka wyciągać Tipeła, to czułem się jak w wypasionym fotelu szytym na miarę. OD razu czuć było docisk do kręgosłupa w dole.
Generalnie zamówiłem sobie tzw wyrób medyczny - nakładkę na siedzenie do odciążania kręgosłupa, zobaczę jak przyjdzie.

Napisał Szary83

Plecy w dolnej części mnie napi.....ają, kark też.

Czwarta osoba na forum jak chodzi o odcinek lędzwiowy a ciekawe ile osób o tym nie napisało? Ja kupiłem wypustkę za 5zł i coś tam daje ale lepiej chyba wiązać ręcznik gruby. Ciekawe w sumie czy wszystkie te osoby mają podobny wzrost. Ja mam 188cm.