Temat: Kto zrobił najwięcej kkm swoim Tipo?  

Napisał brylancik13

Dlaczego światła na "3" ? Worki z cementem wozisz?

Mam pytanie, czy u Ciebie pozycja 3 oznacza że światła są skierowane lekko wyżej niż na 0?
Jeśli tak to u mnie jest zupełnie odwrotnie niż w instrukcji, na 3 światła są skierowane najniżej(czyli świecą bliżej), a 0 najwyżej(świecą dalej).

Napisał kmlnvm

...na 3 światła są skierowane najniżej(czyli świecą bliżej), a 0 najwyżej(świecą dalej).

Prawidłowo. W miarę obciążenia zwiększasz wartość.

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Chyba czegoś nie rozumiem, to znaczy że jest źle napisane w instrukcji? Czy źle używam świateł? Według mnie 3 powinienem mieć jak jeżdżę sam lub z pasażerem bo światła świecą bliżej a 0 pod pełnym obciążeniem, bo świecą dalej. Czyli zupełnie odwrotnie niż w instrukcji.

Jedziesz z normalnym obciazeniem to jedziesz na 0. Jesli masz doladowany bagaznik lub cale auto zmieniasz wedle uznania na wyzsze stopnie od 1-3. Obnizasz tym samym strumien swiatła i dzieki temu nie razisz innych uzytkownikow drogi a sam swiecisz sobie na droge a nie w niebo. Obciazone auto ma dupe wyżej niz przod auta. Jesli nie jestes obciazony bardzo a jedziesz na 3 to swiecisz sobie w asfalt przez co ograniczasz zasieg i rozpiętość swiecenia całkiem dobrych lamp ktore są w Tipo. Ja osobiscie z jazdy w nocy jestem mega zadowolony a sa oryginalne standardowe zarowki.

Napisał kmlnvm

Chyba czegoś nie rozumiem, to znaczy że jest źle napisane w instrukcji? Czy źle używam świateł? Według mnie 3 powinienem mieć jak jeżdżę sam lub z pasażerem bo światła świecą bliżej a 0 pod pełnym obciążeniem, bo świecą dalej. Czyli zupełnie odwrotnie niż w instrukcji.

Nie rozumiesz to fakt jeżeli światła masz na 0 czyli świecą najwyżej to co się dzieje z autem jak jedziesz z pełnym bagażnikiem i kompletem pasażerów? Auto nurkuje światła świecą wyżej tak? Czyli dajesz na 3 je obniża a świecą tak jak byś jechał sam na 0, nie oślepiasz wtedy nikogo. Jak Ty sam jedziesz ze światłami na 3 to co widzisz przed sobą jak światła w "ziemię "świecą?

Ma to całkowicie sens, dzięki za odpowiedzi.

Napisał brylancik13

Obciazone auto ma dupe wyżej niż przód auta

W życiu się z tym nie zgodzę, jest dokładnie na odwrót...

To po co jeszcze opuszczać światła w takim przypadku? Normalnie tak jest, przy nie obciazonym aucie, bo silnik jest stosunkowo ciężki w porównaniu do reszty

Edit:
Teraz widze że zle napisałem we wczesniejszym poscie, chodziło mi że tył siedzi a przód jest wyżej

Bez tytułu.png

Pierwsze 10.000 km za mną(od 15 lutego 2017), na razie wszystko super Oleju od początku dolane około 600-700 ml. Płyn chłodniczy nie ucieka, nic nie stuka i nie puka. Średnie przekłamanie komputera jeśli chodzi o spalanie to 0,5L.

Napisał kmlnvm

Bez tytułu.png

Pierwsze 10.000 km za mną(od 15 lutego 2017), na razie wszystko super Oleju od początku dolane około 600-700 ml. Płyn chłodniczy nie ucieka, nic nie stuka i nie puka. Średnie przekłamanie komputera jeśli chodzi o spalanie to 0,5L.

To jakie masz to spalanie?

To zależy od tego jak jeżdżę i gdzie. Średnie spalanie na tych 10.000km to ok. 7,1L/100KM, prędkość z jaką jeżdżę to 110-170km. Najlepszy wynik jaki udało mi się uzyskać na dłuższym odcinku to 5,2L/100KM.

18200 km
1.4 LPG, nic poza akcją nawrotową na poduszkę powietrzną
dolane ok 1 l oleju ( przed wymianą przy 15000 )
Jestem zadowolony z auta

Napisał kmlnvm

Bez tytułu.png

Pierwsze 10.000 km za mną(od 15 lutego 2017), na razie wszystko super Oleju od początku dolane około 600-700 ml. Płyn chłodniczy nie ucieka, nic nie stuka i nie puka. Średnie przekłamanie komputera jeśli chodzi o spalanie to 0,5L.

Co to za wersja Tipka z takim komputerem pokładowym ?

w moim przypadku to Tipo Tipo

W popie mam taki sam.