Temat: Konkurencja Tipo - co braliscie pod uwage  

Napisał Qvadrat

Z dupy porównanie ceny katalogowej tipo 80000 bez rabatów z maksymalnie zrabatowanym niro za 87000. Odejmij od ceny tipo tyle rabatu ile dali ci na niro i masz tipo za 67000 jak pisał marx... kolejny raz porównywanie sufitu do podłogi, to się kurde nigdy chyba nie skończy...

Otóż porównuje Niro z rabatem z Tipo z rabatem (jak na załączniku). Różnica w cenie to 9500 zł.

Na plus Niro: 1. automat, 2. dwustrefowa klima, 3 asystent pasa ruch, 4. aktywny tempomat, 5.spalanie w mieście, 6. Podgrzewana kierownica, 7 nawiewy dla pasażetrów
Na plus (mojego) Tipo: 1. większy bagażnik i... koniec

5% rabatu to g... nie rabat.
Może kiedyś będzie tak (a może juz jest w niektorych sytuacjach) że sprzedawcy samochodów chociaz opcje będą oferować za jakieś rozsądne pieniądze.Rozumiem że niektóre rzeczy musza kosztowac bo są pracochłonne, materiałochłonne itp a nie że np. kamerka za 10 dolarów jako opcja kosztuje 100x tyle, to samo jakiś wyświetlacz itp. Albo tempomat-wołanie tys zł za cztery plastikowe guziki i odblokowanie tego w komputerze to ździerstwo.

Napisał Gomez405

Panowie zobaczcie na promocje wyprzedaż sierpniowa w fiacie. Hb easy 2017 za 52000 juz był. Oczywiscie 95 km

We wrześniu wchodzą nowe normy spalin.
Przypadek?

Napisał pirx

We wrześniu wchodzą nowe normy spalin.
Przypadek?

Przypadek. Tipo je spełnia. Poza etorq 1,6 chyba

Napisał mihauu

oryginalne porównywanie - tipo do niro hybrid hehe to są dwa różne światy. ja dałem za tipka niecałe 47tys i w budżecie 50k nie miało równych. ale mając budżet 80k, z całym szacunkiem, chyba szukałbym czegoś innego.
ceny katalogowe to jedno, rzeczywistość drugie. nawet mój podstawowy pop miał rabat 10 950 od wyjściowej. przed zakupem auta analizowałem chyba wszystkie możliwe modele - tipo ma ceny katalogowe vs. realne wyjątkowo oderwane od rzeczywistości

Dlaczego różne światy. Auta z LPG uchodzą za takie hybrydy dla ubogich .
Zresztą, jak się później okazało naiwnie, kalkulowałem, że więcej jak 10l/100 Tipo z LPG w mieście nie będzie paliło. Co daje ekwiwalent w PB na poziomie 4l/100 (jak w mordę, to samo co w Niro).

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał marx30

Przypadek. Tipo je spełnia. Poza etorq 1,6 chyba

Czytałem artykuł, że właśnie t-jet może mieć problem z tą normą. Wiedząc ile to pali, to nawet wydaje się logiczne.

Piszą o tym np. tu: https://autokult.pl/31439,fiat-tipo-...d-normy-spalin

Napisał pirx

Czytałem artykuł, że właśnie t-jet może mieć problem z tą normą. Wiedząc ile to pali, to nawet wydaje się logiczne.

Piszą o tym np. tu: https://autokult.pl/31439,fiat-tipo-...d-normy-spalin

Jakby t-jet nie spełniał tej normy to już by go nie było. Wypadł tylko lpg fabryczny, ale dalej można dołożyć lpg po zakupie.


Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Napisał pirx

Czytałem artykuł, że właśnie t-jet może mieć problem z tą normą. Wiedząc ile to pali, to nawet wydaje się logiczne.

Piszą o tym np. tu: https://autokult.pl/31439,fiat-tipo-...d-normy-spalin

Artykuł sprzed trzech miesięcy i już dawno nieaktualny. Fiat odnośnie silnika T-Jet w Tipo spełnił wymagania nowej procedury WLTP czy jak tam się ona zwie i nadal jest dostępny w sprzedaży, tyle tylko że już bez wersji LPG fabrycznego. Widać gama modelów nadal mieści się w "normie" a ceną widocznie było uwalenie wersji LPG oraz 1.6e-torq.

Napisał marx30

5% rabatu to g... nie rabat.
Może kiedyś będzie tak (a może juz jest w niektorych sytuacjach) że sprzedawcy samochodów chociaz opcje będą oferować za jakieś rozsądne pieniądze.Rozumiem że niektóre rzeczy musza kosztowac bo są pracochłonne, materiałochłonne itp a nie że np. kamerka za 10 dolarów jako opcja kosztuje 100x tyle, to samo jakiś wyświetlacz itp. Albo tempomat-wołanie tys zł za cztery plastikowe guziki i odblokowanie tego w komputerze to ździerstwo.

Przy następnym zakupie uśmiechnę się do Ciebie i po negocjujesz w moim imieniu. Co do zapłaty - dogadamy się

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał dramez

Artykuł sprzed trzech miesięcy i już dawno nieaktualny. Fiat odnośnie silnika T-Jet w Tipo spełnił wymagania nowej procedury WLTP czy jak tam się ona zwie i nadal jest dostępny w sprzedaży, tyle tylko że już bez wersji LPG fabrycznego. Widać gama modelów nadal mieści się w "normie" a ceną widocznie było uwalenie wersji LPG oraz 1.6e-torq.

To już wiem, dlaczego teraz w konfiguratorze za diabła nie można wybrać LPG.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał dramez

Artykuł sprzed trzech miesięcy i już dawno nieaktualny. Fiat odnośnie silnika T-Jet w Tipo spełnił wymagania nowej procedury WLTP czy jak tam się ona zwie i nadal jest dostępny w sprzedaży, tyle tylko że już bez wersji LPG fabrycznego. Widać gama modelów nadal mieści się w "normie" a ceną widocznie było uwalenie wersji LPG oraz 1.6e-torq.

Swoją drogą norma wycięła połowę oferowanych silników benzynowych. Grubo.

Napisał Szary83

Wypadł tylko lpg fabryczny, ale dalej można dołożyć lpg po zakupie.

I to dlatego że chyba nie opłacało się go homologowac od nowa.
Szopki się zaczna wraz z euro 7 wtedy na dobre pożegnamy się z silnikami MPI a w zamian dostaniemy kolejne parę kilo fitrów GPF itp.
Pod koniec produkcji przydałoby sie kupić drugiego T-jeta ze świeżego rozbitka i jeździć tym do emerytury.

Napisał marx30

Pod koniec produkcji przydałoby sie kupić drugiego T-jeta ze świeżego rozbitka i jeździć tym do emerytury.

Optymista. Chyba, że jesteś grubo po 50tce.

No jestem. Buda tyle przetrwa. U nas gosciu jezdzi jeszcze FSO 1500 i to wcale nie z konca produkcji. I nie ze jakis kolekcjonerski normalnie do roboty tym pogina.

Tylko ma mniej elektroniki. Łatwo coś znaleźć, zdiagnozować, wymienić nawet w domu. Mi od początku nie mogą ogarnąć i auto znowu na lawecie do serwisu pojechało. Jeszcze przygód z silnikiem nie miałem

Napisał pirx

Przy następnym zakupie uśmiechnę się do Ciebie i po negocjujesz w moim imieniu. Co do zapłaty - dogadamy się

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



To już wiem, dlaczego teraz w konfiguratorze za diabła nie można wybrać LPG.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



Swoją drogą norma wycięła połowę oferowanych silników benzynowych. Grubo.

Sam kupowałem w Szczecinie i 5% rabatu to dają z ręki, jak ktoś nie chce więcej to nie dostanie. Sprzedawca Ci nie rzuci całego rabatu od razu.... Wystarczyło pokazać ofertę z innego salonu i 10 % byś dostał. Z grupą zawodową to do 14%. Wszystko to na auto które sam konfigurowałeś, nie z placu.

tox jesteś ze Szczecina? Paprykarz? Może kiedyś się spotkamy? Sempre i KrissMierzyn chętnie też wyskoczą na pifko

Napisał tedybear

tox jesteś ze Szczecina? Paprykarz? Może kiedyś się spotkamy? Sempre i KrissMierzyn chętnie też wyskoczą na pifko

naturalizowanym paprykarzem ;] Jak czas pozwoli to pewnie się uda