Temat: Jest odpowiedź w sprawie dziury pod kokpitem - brakiem wygłuszenia  

Napisał tox88

Jak nie występuje, jak niektórzy mają? Zresztą przedstawiciel fiata sam przyznał, że to błąd lini produkcyjnej.

Wg epera nie ma w tej konfiguracjia oni tam patrza

Co znaczy nie znają. To ich obowiązkiem jest się dowiedzieć i tyle. Bez obrazy ale ja bym inaczej rozmawiał gdybym trafił na takiego osła u dilera. A że odpuszczacie temat to inna sprawa i nie ważne czy to cześć za 45 czy 2000pln

Napisał tedybear

Co znaczy nie znają. To ich obowiązkiem jest się dowiedzieć i tyle. Bez obrazy ale ja bym inaczej rozmawiał gdybym trafił na takiego osła u dilera. A że odpuszczacie temat to inna sprawa i nie ważne czy to cześć za 45 czy 2000pln

Ja jeszcze nie odpuściłem, ale nie zamierzam się kłócić z ASO, tylko spróbuję od góry, żeby jednak wymusić w FCA przepływ informacji, który podobno zaistniał. Ponieważ poprzednio mnie spławili, to chcę, żeby teraz sami zadzwonili, przyznając, że nie mieli racji

I dobrze. Bardzo dobrze

Skontaktowałem się z FCA za pomocą formularza kontaktowego, następnego dnia zadzwonił Pan ze przekazuje sprawę do mojego dealera. Tego samego dnia dzwonił kierownik serwisu z informacją, że osłona zamówiona i będzie informował jak tylko dotrze do nich (wspomniał że potrwa to parę dni). Ogólnie jestem zadowolony, wszystko sprawnie, bez jakiegokolwiek marudzenia czy zarzutów że próbuję naciągnąć ich.

Wychodzi na to, ze od razu trzeba zgłaszać do FCa, aso wtedy samo grzecznie dzwoni i załatwia. Jak się udasz najpierw do ASo to Cię zleją ciepłym moczem...

Napisał Qvadrat

Wychodzi na to, ze od razu trzeba zgłaszać do FCa, aso wtedy samo grzecznie dzwoni i załatwia. Jak się udasz najpierw do ASo to Cię zleją ciepłym moczem...

Najpierw zaczynasz od ASO jak z normalną reklamacją. Jak pan doradca serwisowy oleje Cię , prosisz aby szybko odręcznie napisał Ci odmowę i czytelnie się podpisał , bo chcesz to zgłosić do FCA.. Skanujesz jego pismo i dopiero zgłaszasz do FCA. Pan doradca serwisowy ma kolejną skargę klienta na swoim koncie i na pewno z tego tytułu pochwały nie dostanie , a ciebie zapamięta jako upierdliwego skarżypytę i przy następnej wizycie już będzie grzeczniejszy.

Napisał kmlnvm

Skontaktowałem się z FCA za pomocą formularza kontaktowego, następnego dnia zadzwonił Pan ze przekazuje sprawę do mojego dealera. Tego samego dnia dzwonił kierownik serwisu z informacją, że osłona zamówiona i będzie informował jak tylko dotrze do nich (wspomniał że potrwa to parę dni). Ogólnie jestem zadowolony, wszystko sprawnie, bez jakiegokolwiek marudzenia czy zarzutów że próbuję naciągnąć ich.

U mnie identycznie ale tak jak pisalem obecnosc tej oslony ma dla mnie jedynie wymiar psychologiczny

Napisał marx30

U mnie identycznie ale tak jak pisalem obecnosc tej oslony ma dla mnie jedynie wymiar psychologiczny

Tu chodzi o zasady. Jeżeli FCA przyznał że brak osłony jest błędem produkcyjnym, to powinien to naprawić. W przyszłości tak samo mogą olać coś naprawdę istotnego.

Napisał kjk

Tu chodzi o zasady. Jeżeli FCA przyznał że brak osłony jest błędem produkcyjnym, to powinien to naprawić. W przyszłości tak samo mogą olać coś naprawdę istotnego.

A ja znow odpowiem z ich punktu widzenia: Wg dokumentacji Eper z którego korzysta ASO błędem produkcyjnym jest brak osłony we wszystkich wersjach silnikowych HB i SW oraz w sedanie z dieslem. Wersje wyposażenia nie mają znaczenia.
W pozostałych wersjach błędu nie ma. Oczywiście jesli trzymamy się epera a nie zdrowego rozsądku ktory nasuwa pytanie czemu akurat w sedanie ma nie być. Odpowiedź moze być taka sama jak w przypadku bębnów w hamulcach tylnych, lampki nad schowkiem i tysiąca innych pierdół które różnią sedana od HB i SW.
Szkoda nerwów.

Napisał marx30

A ja znow odpowiem z ich punktu widzenia: Wg dokumentacji Eper z którego korzysta ASO błędem produkcyjnym jest brak osłony we wszystkich wersjach silnikowych HB i SW oraz w sedanie z dieslem.

Ok, ale wysoki rangą przedstawiciel FCA twierdzi że to błąd produkcji i oficjalnym kanałem przesyła stosowne wskazówki do ASO. Z kolei ASO twierdzi że nic nie wie i nawet nie zna człowieka. Czyli ewidentnie mają totalny bajzel.

„Wszyscy wszystko wiedzieli” - znany polityk po wyjściu z przesłuchania sejmowej komisji do Amber Gold. Tu pewnie jest podobnie


Sent from my iPhone using Tapatalk

Napisał kjk

Ok, ale wysoki rangą przedstawiciel FCA twierdzi że to błąd produkcji i oficjalnym kanałem przesyła stosowne wskazówki do ASO. Z kolei ASO twierdzi że nic nie wie i nawet nie zna człowieka. Czyli ewidentnie mają totalny bajzel.

Z Uconnect 6,5" też do prasy dali informację, że wszystkim mapy za darmo zaktualizują, a klientom słali informację, że nie wiedzą kto to przekazał i nic się nie należy. Uściślając, informację przekazał ich rzecznik prasowy - sam sobie tego nie wymyślił Ściemę dostaliście. Jak już wcześniej pisałem, kto się wykłóci, to dostanie za darmo - zapewne pójdzie w koszty ASO. Jeśli w EPER nie ma (to znaczy, że nie było przewidziane), to również nie ma prawa być na wyposażeniu, a że szum się zrobił...

Napisał krowka1978

Jeśli w EPER nie ma (to znaczy, że nie było przewidziane), to również nie ma prawa być na wyposażeniu, a że szum się zrobił...

Mogli wybrnąć z tego bardziej dyplomatycznie, np. powiedzieć że się nie należy (a ci co mają to seria pilotażowa - FCA ma prawo do zmian konstrukcyjnych) i koniec. A skoro przyznali że błąd i obiecali naprawić, to jest jak jest...

Ale gość ode mnie to nie jest rzecznik tylko koleś od sprzedaży