Temat: Fiat Tipo 95km 1.4 odczucia  

Jeżeli chce się mieć bezproblemowe przyśpieszanie z 80km/h na 6 biegu, to jednak trzeba brać T-Jeta. Przy tej prędkości ma już 2 tyś obr i nawet pod górkę ciągnie bez protestów.

Albo trzymać minimum 4k obrotów, żeby wolnossak był dynamiczny, kosztem sporego spalania

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Napisał kartonik

Jeżeli chce się mieć bezproblemowe przyśpieszanie z 80km/h na 6 biegu, to jednak trzeba brać T-Jeta. Przy tej prędkości ma już 2 tyś obr i nawet pod górkę ciągnie bez protestów.

Kto tak jezdzi? Jak nie chce sie redukowac biegow kupic mozna automat.
Widze ze w tym temacie motoryzacja jest odkrywana na nowo

Ja mam zapięty 6 bieg przy 80 [emoji2960]

I nie widzę potrzeby redukować przy tej prędkości, bo turbina robi robotę


Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Napisał marx30

ten kto poleca 98 do silnika z takim stopniem sprezania (+ inne parametry jak wyprzedzenie zaplonu itp) jak w tipo niech troche poczyta innych rzeczy niz marketingowy bełkot. Boszsze że też ludzie łykają te bzdety. Samozaplon w zachowawczym 1.4 ktore nawet 100 KM nie ma, mega "cywilny" rozrzad a silnik na ogol uzywany na tej 98 pewnie w zakresie ok 3 tys obr. gdy produkuje moze z 50 koni. Sens po ch..ju. No chyba że są już egzemplarze z wypalonym tłokiem bo producent z oszczędności usunął knock sensor ale nie słyszałem.

eeeee tam pierdolisz koleś ! Ja np.żadnego bełkotu marketingowego nie słucham , i nie poddaję się reklamom , owszem czytam tam i uwdzie na ten temat ,i wyciągam wnioski i stosuje to w praktyce ,a nie jak inni filozofuję , bo wygląda na to że w ogóle nie jeździłeś w swoim T-jetem na tej benie ? , i akurat ta 98 VERVA mi się sprawdza ! jak wcześniej pisałem . I jeśli chcesz śmigać na tej wspaniałej 95 to Twój problem hehe a nie mój ,bo ja zawsze przekładam jakość nad cenę ,a to prędzej czy później odbije się na sprawności silnika i jego elementach składowych .Także Twoja strata a moje korzyści ! No to tera będzie

Jakies adhd masz albo podniecaja cie te emotikony... ale wracajac do tematu ,skad wiesz czy lejesz 98 verve? Moze jest 95 zalane w zbiornik i łowią pelikanów. Ile zaoszczedziles kasy , jakie splanie spod dystrybutora masz?

Wiadomo wiecej mocy wiecej frajdy ale stapajac po ziemi kurcze do 50k ciezko wyrwac tipo z t jetem.... A co do lpg w 95 km kode spowodowane jest to tym ze jest zdecydowanie wiecej takich tipkow

Napisał mardas

,bo ja zawsze przekładam jakość nad cenę ,a to prędzej czy później odbije się na sprawności silnika i jego elementach składowych

praktyku umiejacy wyciagac wnioski, te teksty wyczytales w poradniku dla akwizytorów czy gdzie indziej? Sprawnosc silnika, elementu skladowe, masło maślane. poza efektem placebo masz jakies dane? Zeby silnik mogl wykorzystac te 98 oktan musi miec inna kostrukcje wlasnie pozniejszy zaplon stopien kompresji itp.A tu? Ten niewysilony zabytek nie doszedlby do granic spalania stukowego nawet na 87-tce ale można lać nawet 100 oktan takie samo strzelanie z armaty do wróbla, kto bogatemu zabroni. Chcesz wykorzystac splanuj glowice, zmien walki, przestaw czujnik walu itp. Moze dojdziesz do 105 koni i lanie 98 bedzie mialo sens. Ale o czym ja gadam... A serio do benzyn typu verva itp przekonuje mnie jedynie to że lepiej myją.

Napisał energyypl

Wiadomo wiecej mocy wiecej frajdy ale stapajac po ziemi kurcze do 50k ciezko wyrwac tipo z t jetem.... A co do lpg w 95 km kode spowodowane jest to tym ze jest zdecydowanie wiecej takich tipkow

Są ulepy tak pomalowane żeby dziecko zauważyło inny odcień elementów po malowaniu.

Napisał marx30

A serio do benzyn typu verva itp przekonuje mnie jedynie to że lepiej myją.

Również zgadzam się z tym zdaniem. Mam taką samą opinię, dla tego leję 98 do pandy bo jest z gazem. W Tipolewie leje 95 jak fabryka kazała.

Natomiast wracając do tematu odczuć - po 25k km jestem zadowolony. W aucie siedzi się fajnie, do miasta jest bardzo dobry, a ja jeżdżę najwięcej po mieście. Na trasie jak się bujnie (a trzeba na to chwilę zaczekać) to już idzie, i prędkości rzędu 160km/h da się utrzymać. Wyciszenie jak dla mnie jest ok do ok. 120-140km/h ale autostradami rzadko jeżdżę, więc jest ogólnie spoko przeszkadza brak kontrolki od płynu spryskiwaczy, oraz tzw. dziura między1 a 2biegiem jak się auto rozpędza powoli.
Podsumowując jednym zdaniem - do miasta auto super, poza miasto też jest spoko, na trasie to już jazda bez szaleństw
pozdrawiam

ksys fabryka w instrukcji (strona 4) każe lać paliwo minimum 95 oktanów, więc 98 też jest dopuszczone

Napisał Szary83

ksys fabryka w instrukcji (strona 4) każe lać paliwo minimum 95 oktanów, więc 98 też jest dopuszczone

Bogatemu nikt nie zabroni, jeden woli uzupelniac skarbiec koncernowi paliwowemu a drugi np ja , lejac 95 za reszte gotowki uzupelniam skarbiec destylarni whisky

Napisał bahamut24

Bogatemu nikt nie zabroni, jeden woli uzupelniac skarbiec koncernowi paliwowemu a drugi np ja , lejac 95 za reszte gotowki uzupelniam skarbiec destylarni whisky

dlatego ja leję eLPeGie i od czasu do czasu 95

Napisał bahamut24

Bogatemu nikt nie zabroni, jeden woli uzupelniac skarbiec koncernowi paliwowemu a drugi np ja , lejac 95 za reszte gotowki uzupelniam skarbiec destylarni whisky

Lub tez destylarni rumu. Polecam pomarańczowego 100 miesięcznego Dictadora

Napisał marx30

Lub tez destylarni rumu. Polecam pomarańczowego 100 miesięcznego Dictadora

Jestem zainteresowany. Rozwiń temat, bo słabo łapię.......