Temat: Co podoba mi sie w Tipo  

Podoba mi się to ,że po sparowaniu telefonu jakaś pani odczytuje mi na głos przychodzące smsy, w seacie z 2016 roku nie miałem takiego bajeru.

Czyli VAG jest faktycznie do przodu , Fiat ma ten bajer już od 2008 roku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisał ŻuczekM

Czyli VAG jest faktycznie do przodu , Fiat ma ten bajer już od 2008 roku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Może Vag w opcjach ma takie bajery, ale ja w aucie wypożyczonym przez firmę nie miałem takich udogodnień.

Napisał ŻuczekM

Czyli VAG jest faktycznie do przodu , Fiat ma ten bajer już od 2008 roku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poprawka, od 2007, gdy wprowadzono Blue&Me.

Napisał piteros333

Podoba mi się to ,że po sparowaniu telefonu jakaś pani odczytuje mi na głos przychodzące smsy, [emoji38] w seacie z 2016 roku nie miałem takiego bajeru.

Jest to bardzo fajne. Szkoda tylko ze z odpowiadaniem jest gorzej , sporo czasu mi zajeło zanim zrozumiałem ze trzeba szablonami odpowiadać ( a wiekszosc ma male szanse zastosowania). Swoją drogą to nie rozumiem czemu skoro rozpoznawanie mowy działa calkiem dobrze.

Zauważyłem ostatnio że sygnał kierunkowskazu który się pojawia (taki cyk, cyk,) po jego włączeniu - znika w momencie włączenia się np innych dźwięków ostrzegawczych- np czujników cofania. Ten sygnał kierunków to taki bajer dźwiękowy??? myślałem że to odzywa się przerywacz.....

Napisał jacek2

myślałem że to odzywa się przerywacz.....

Zatrzymałeś się na technologi z lat PRL, w której to w różnej maści polonezach, 125P, 126P i innych królował przerywacz (swoją drogą to była istna tragedia) Od wielu lat cykanie jest rozwiązane "brzęczykiem", a o przerywaczu zapomnij - nie ma go

Napisał krowka1978

Zatrzymałeś się na technologi z lat PRL, w której to w różnej maści polonezach, 125P, 126P i innych królował przerywacz (swoją drogą to była istna tragedia) Od wielu lat cykanie jest rozwiązane "brzęczykiem", a o przerywaczu zapomnij - nie ma go

Dzięki kolego- faktycznie to era zaszłości co do przerywacza. tak mi on jakos w głowie został.....

Podoba mi się bajer "follow me home" który odkryłem dziś przypadkiem bawiąc się manetkami od świateł I te "5-klikowe" kierunkowskazy.

"Follow me home" rzeczywiście jest fajne.
Pobaw się jeszcze w podobny sposób manetką od wycieraczek (opcja przydatna w zimie)

Proponuję jeszcze pobawić się instrukcją obsługi i specyfikacją, bo też mądre rzeczy można wyczytać, a nie przypadkowo w aucie "odkrywać" coś na nowo. Co do wycieraczek, to ma pomagać przy wymianie piór - tylko uwaga, wycierucha idzie po suchym, więc dla mnie ta opcja sensu nie ma. Jak ktoś lubi porysowaną szybę, to czemu nie używać?

Napisał krowka1978

Proponuję jeszcze pobawić się instrukcją obsługi i specyfikacją, bo też mądre rzeczy można wyczytać, a nie przypadkowo w aucie "odkrywać" coś na nowo. Co do wycieraczek, to ma pomagać przy wymianie piór - tylko uwaga, wycierucha idzie po suchym, więc dla mnie ta opcja sensu nie ma. Jak ktoś lubi porysowaną szybę, to czemu nie używać?

Opisz dokładniej jak to działa.

Napisał muchac35

Opisz dokładniej jak to działa.

Tak:
http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/dz...aplonie-39313/

Napiszę coś od siebie..... Najechałem tuptusiem już 7000km. I bardzo podoba mi się działanie skrzyni biegów-manuala. Na początku wydawała mi się toporna i nieprecyzyjna. jednak teraz po takim czasie eksploatacji stwierdzam, że gdy się dotarła to chodzi wyśmienicie. Nawet przy niskich temperaturach biegi chodzą miękko i płynnie. Redukcja z III biegu na II, lub z IV na II- nie nastręcza żadnych trudności nawet gdy silnik jest nie rozgrzany. Mam jeszcze inne autka, ale tam jest tylko gorzej....
Tutaj duży plus dla FIATa

Napisał jacek2

Napiszę coś od siebie..... Najechałem tuptusiem już 7000km. I bardzo podoba mi się działanie skrzyni biegów-manuala. Na początku wydawała mi się toporna i nieprecyzyjna. jednak teraz po takim czasie eksploatacji stwierdzam, że gdy się dotarła to chodzi wyśmienicie. Nawet przy niskich temperaturach biegi chodzą miękko i płynnie. Redukcja z III biegu na II, lub z IV na II- nie nastręcza żadnych trudności nawet gdy silnik jest nie rozgrzany. Mam jeszcze inne autka, ale tam jest tylko gorzej....
Tutaj duży plus dla FIATa

Czy możesz napisać bliżej jakie były objawy tej nieprecyzyjności? Ja mam problem z 1 i 2 biegiem-o ile zmiana z 3 na 2 i z 1 na 2 jest jeszcze po prostu "niezgrabna", o tyle opór przy zmianie z 2 na 1 jest już duży-ale dotyczy to tylko auta jadącego, po zatrzymaniu/wyłączeniu silnika wszystkie chodzą płynnie. I wątpię żebym to ja źle szarpał tą dźwignią, bo mam porównanie jak się zmienia z 6 na 5 i z 4 na 3!

Ale żeby napisać coś zgodnie z tematem-jak się przesiada z autka 12-letniego klasy B, to może moje odczucia są subiektywne Ale podoba mi się w Tipo otwieranie bagażnika z pilota i to niezależnie od pozostałych zamków (w poprzednim aucie tylko na klucz i tylko po otwarciu zamków, bo się włączał alarm). Podoba mi się spryskiwacz-że najpierw chlapie szybę a potem dopiero włączają się wycieraczki a nie odwrotnie. I podoba mi się automatyczne włączanie światła w środku po wejściu/wyłączeniu. Ja nie tylko wchodzę, ale muszę jeszcze wygrzebać i schować okulary do jazdy, więc jest to pomoc. Chciałem wersję z podłokietnikiem, to się ostatecznie nie udało ale ta głęboka wnęka, która jest w miejscu podłokietnika jest przydatna-trzymam tam właśnie futerał okularowy, można też telefon, i nie ma obawy że wypadną. Wczoraj zaliczyłem też pierwszą trasę 300-kilometrową i nie bolał mnie kręgosłup, więc plus dla wygody fotela.
I tą recenzją witam na tym forum.