Temat: Mruga podgrzewanie swiec  

Ja zmieniłem na NGK.

Świece firmy denso.. Wymień wszystkie.

Witam. Chciałbym odświeżyć temat.
W moim doblo 1.9jtd 105KM po odpaleniu miga kontrolka świec. Wymieniłem 4 świece i sterownik podgrzewania świec. Błąd został wykasowany i wyskakuje znowu. Kontrolka nadal miga po odpaleniu przez ok 1min. Komputer dalej pokazuje błąd sterownika i nie może nawiązać kontaktu ze świecami. Czy jest jeszcze jakiś przekaźnik jeszcze po drodze lub jakiś bezpiecznik który się przepala przy takich awariach?

Po drodze są jeszcze wtyczki i kable. Wujek miał takie chece w multipli. Niepotrzebnie powymieniał świeczki i sterownik, a nie sprawdził kabli. Któryś był uwalony i auto krzyczało

ja dziś przerabiałem ten sam problem,wymieniłem przekaznik,swiece i bład nadal był,po sprawdzeniu świec okazało sie że na jedej świecy nie podaje napięcia,poczyściłem styki ,poruszałem kable i zaczeło działać,pozdrawiam

No więc byłem u elektryka. Sprawdził kable i wszytko jest dobrze. Twierdzi, że winne są świece bo mają natężenie po 20A (febi 15956) czyli w sumie 80A a bezpiecznik jest 60A i to może wywalać błąd. Powiedział, że może to być jeszcze kabel główny od modułu sterującego silnikiem ale to bym musiał auto mu zostawić. Auto odpala na zimnym a 1-wszym razem ale słabo zakręca. Rozrusznik jest nowy, akumulator sprawny. Boję się, że przy mrozie nie odpali. Mechanik który wymieniał świece mówił, że stare były dobre. Nie chciałbym iść z tym serwisu bo tam chcą 700-800zł za wymianę świec.

Sprawność świec sprawdza się omomierzem, a nie tworzy teorie z kosmosu. Sprawna świeca ma opór 0,9-1 oma. Świeca, która jeszcze grzeje, ale komputer już wywala błąd ma 1,2-1,3. Spalona nie puszcza prądu w ogóle.
A wymiana w ASO kosztuje ok 250 zł. Wiem, bo pytałem. No chyba, że się któraś urwie, to targanie głowicy i koszta się robią duże.

w temacie powiem tak. Po wymianie swiec po 3 miesiącach zaczęła mi co jakiś czas pomrygiwac kontrolka. Swiece nowe. Powiem z mojego doświadczenia. Centralki świec zarowych się nie psują w Fiatach ( to naprawdę ewenement jak ta część się zepsuje ) Podstawowa usterka w Stilo ( w Alfie 156 miałem tak samo ) to instalacja od centralki do świec. Piny się wypalają albo sa luźne we wtyczce do centralki i dlatego wywala na desce błąd ładowania świec. Już w 3 autach z jtd miałem taka samą mała usterke. Piny podoginałem i jest wszystko w porządku chociaż przez moja nieuwagę i brak czasu jeden pin się już trochę przepalił ale na razie jak działa nie będę ruszał. Taki przewód jest do dostania w ASO Fiata i nie jest jakos drogi jakby co. A jeśli ktoś ma dobrego elektryka to taki może zrobić taka wiązke. Piny we wtyczce są do dostania w serwisie IVECO ( jak dobrze że w ciężarowych można dostać wszystko włacznie z wtyczkami ).

Poza tym świece żarowe wymienia się w komplecie a nie pojedynczo bo kazda będzie już grzała inaczej

4 świece wymieniłem. Poznań POL CAR 120 zł za 1 świecę z wymianą + 120 komp. Gość powiedział ok 700 zł.
Błąd rano się zapala , potem w ciągu dnia wyskakuje potem znów nie, więc rzeczywiście mogą to być połączenia.

Napisał bzykol

No chyba, że się któraś urwie, to targanie głowicy i koszta się robią duże.

są firmy, które oferują usługę usuwania ukręconych świec żarowych bez targania głowicy. przykładowo:

Urwana - zapieczona świeca - CITO

http://www.auto-krak.pl/informacje/w...wiec-zarowych/

Miałem podobny przypadek wymien przewody i będzie ok

Zamówiłem używaną wiązkę od świec do sterownika, bo za nową wiązkę w servisie w Poznaniu zaśpiewali 550zł. Zobaczymy czy będzie różnica. Gdzieś czytałem, że pod ten sam obwód jest podpięty czujnik podgrzewania paliwa i to on może też mrugać tą kontrolką. Ale czy w moim doblo to jest?

Cena kosmosu ja płaciłem 110 zł w Krakowie w serwisie, żeby był podgrzewacz paliwa to do filtra musi dochodzi przewód jak go nie ma to nie ma podgrzewania

widać jest różnica cenie co do miasta i modelu
w obudowie filtra są dwa czujniki.

Problem rozwiązał się prawie sam. Przegnił kabel masowy i pękł. Po zrobieniu nowej masy wszystko ok. Pozdrawiam.