Temat: Czy olej 5W50 to dobry wybór do 1,9JTD?  

Witam ponownie!
Mam taki dylemat, chcę zmienić olej w Stilonie, czytałem parę tematów na forum, ale tam było napisane właściwie tylko o olejach 5w40 i 10w40. Znajomy natomiast zaoferował mi olej Mobil 1 5w50 w cenie 30zł/1l, zapewniając, że jest to super wybór, nie żebym mu nie ufał, ale może JTD, woli się smarować czymś innym, a Wy wiecie czym...
Niestety nie wiem jakimi olejami był zalewany mój Stilon, jedyna nalepka jaka jest pod maską to jakaś instrukcja/reklama od oleju Selenia, więc mogę tylko podejrzewać, że właśnie taki go smaruje.
Więc jeśli ktoś ma jakieś konkretne rozeznanie w tej dziedzinie, jeździ Silem kilka lat, leje ten sam olej i jest ok, to bardzo proszę o odpowiedź, oczywiście innych wypowiedzi też są mile widziane :]

fiat zaleca 5w 40.
5w/40 a 5w/50 to praktycznie to samo. roznia sie tym ze "40"w temp 100st ma lepkośc=12,5
a 5w50 w tej samej temperaturze 16,3.
Przeciwskazan raczej nie ma. tylko olej + filtr.

Akurat Mobil 5w50 to olej full - pełny syntetic. Oleje 5w40 niekoniecznie, są pełnymi syntetykami, ale są też w technologii syntetycznej. Jeżeli silnik był zalany Selenią WR 5W40- tylko technologia syntetyczna, ale przeskok jakościowy jest względnie nieduży, jeżeli silnik jest w dobrym stanie, nie ma wycieków, to można spróbować. ale jeżeli był zalany 10w40 to przeskok jakościowy jest już zbyt duży.

geez, 5W50 to olej o tej samej minimalnej bezpiecznej temperaturze rozruchu silnika co 5W40, ale za to zachowuje lepsze właściwości smarujące (lepkość) w wyższych temperaturach. Dlatego jeśli masz okazję tanio zalać takim olejem to jedynie poprawisz warunki pracy silnika, szczególnie w upalne lato

No tak, tak oczywiście, że olej wraz z filtrem, ale dzięki za przypomnienie pała - fajny nick

piter trochę mnie zmartwił, na silniku nie widzę żadnych wycieków, ma przejechane 150tys. km, wierze temu wynikowi, ale jakie oleje go smarowały, bladego pojęcia nie mam

Dzięki ciechu za naprowadzenie na właściwy tor, bo po odpowiedzi pały, wahałem się czy większa lepkość oznacza lepsze właściwości, tak podejrzewałem, ale pewności nie miałem.

Jedynie to co napisał piter zbiło mnie z tropu, bo nie wiem jak samochód był eksploatowany, jakimi olejami zalewany wcześniej i nie chciałbym, żeby to co niby miało pomóc i polepszyć smarowanie wyszło mi bokiem, bo okaże się strzałem w stopę w związku ze skokiem jakości :/

ja tez nie wiedzialem co bylo lane jak kupiłem. zalałem motula 5w40 i juz 5 wymian jeżdze i nic sie nie dzieje. a mam juz 200 000km.
wiec mysle ze mozesz smialo lac i śmigać

Raz jeszcze o tych olejach. Jeżeli producent auta zaleca dany olej, i podaje kryteria jakie ten olej ma spełniać to należałoby tego przestrzegać. To tak jakbyśmy zawierali umowę: producent pisze w instrukcji np. Olej Selenia WR 5w40, Cf, B3… itd. Bierze za to odpowiedzialność , bo wie że ten olej przetestował na swoich silnikach . A potem my użytkownicy, a co gorsza kolejni właściciele auta grymasimy: Selenia za droga,( wielokrotnie stwierdziłem że mechanicy nie lubią tego oleju, zawsze zalecają inny),nie to damy coś innego, 5w40, a może nalejemy 0w30, itd. Chcemy może nawet dobrze ale to co robimy to w rzeczywistości eksperyment; uda się, albo nie. Nie dotrzymujemy niestety umowy. Uważa się powszechnie że producenci aut mają umowy z firmami olejowymi, że nie ma znaczenia jakiej firmy jest olej, bo parametry muszą mieć takie same. Zgoda, zamiast Selenii może być np. Mobil, ale reszta niech przynajmniej się zgadza. Jak chcemy poprawiać fabrykę, to nie miejmy później pretensji. Producenci olejów nadużywają określenia SYNETYK. Dlatego trzeba dokładnie czytać specyfikacje olejów , najlepiej na stronie internetowej. Przykład to olej firmy Valvoline, DURA BLEND DIESEL 5W40, sprzedawca w sklepie zaklina się na wszystkie świętości że to pełny syntetyk. A sam producent informuje na swojej stronie że jest to ,, zaledwie” półsyntetyk. W swojej ofercie ma też m.in. mineralny olej TURBO 10W40. W latach 90-tych, Selenia Turbo Diesel , 15w40 to był pół syntetyk. ( zalecany do 1.9 TD w Fiacie Tempra).

No to mi piter zamieszałeś w głowie już totalnie
Muszę przyznać, że jest coś w tym co napisałeś...no i po Twoich słowach zacząłem brać pod uwagę Selenię. Bo jak czytałem na forum to różne oleje jak np. Castrol były objechane, że to nic nie warte, a wszędzie się reklamuje, a o Selenii nic złego nie wyczytałem, więc może coś w tym jest.

Tyle że Selenia to nic innego jak normalny olej wyprodukowany przez kogoś innego ( Mobil, Castrol, Valvo ? nie wiadomo bo przyznać się nie mogą ) i tylko firmowany przez Fiata, pakowany w fajne pudełka i mający wysoką cenę. Dlatego nie zgadzam się że akurat to najlepszy olej do Fiata bo producent go zaleca.

Nie upieram się że Selenia to najlepszy olej do Fiata. Najlepiej dobrać olej wg. Instrukcji danego auta. Pisze np. że ma być 5w40, lub 10w40- to niech tak będzie. Z tych dwóch lepkości wybrać sobie odpowiednią bo 5w40 oznacza łatwiejszy rozruch w niższych temperaturach, szybsze rozprowadzenie oleju po rozruchu, ale też jest zwyczajnie lepszy i niestety droższy, m. in, dlatego że sprzedawcy uważają że ta lepkość oznacza tylko i wyłącznie syntetyk. Dalej wg specyfikacji ACEA : B 3, wg. API: CF. Osobiście wolę gdy olej jest dedykowany tylko do diesla np. CF. Większość olejów jest uniwersalna : do benzyniaków i do diesli np. SL /CF. Marka oleju faktycznie ma drugorzędne znaczenie. Selenia jest także produkowana w Polsce w rafinerii, już nie pamiętam albo w Trzebini, lub w Czechowicach Dz. Obecnie ,, modne” oleje to: Motul, Liqui Moly. A Castrol to faktycznie przereklamowany olej. Moim zdaniem trzeba to sobie przekalkulować . Albo tańszy olej 10w40, ale częstsza wymiana, albo droższy na dłużej. Zależy też jakie przebiegi robimy, co ile nam przyjdzie ten olej wymieniać , no i najważniejsze jak mocną więzią jesteśmy z autem związani.

Dzięki wielkie piter, trochę mi naświetliłeś sprawę z tymi olejami, bo przyznam szczerze, że nie bardzo ogarniam te wszystkie oznaczenia :]
Jeśli to nie problem to będę wdzięczny za sugestię, który olej byś wybrał do 1,9jtd, takie namierzyłem na allegro:
http://allegro.pl/item1079067485_mob...st_s_5w40.html
ten rzekomo 100% synthetic
http://allegro.pl/item1083755994_ole...apromocja.html
a może tenże?
http://allegro.pl/item1079483608_now...z_niemiec.html

Widzę że naprawdę chcesz dobrze dla silnika, i jednocześnie jesteś pewny jego dobrej kondycji. Wymienione oleje Mobil i Motul to uniwersalne :do benzyny i do diesla. Mobil niekonsekwentnie opisuje swój produkt. Na stronie www. pisze technologia syntetyczna, a na bańce full syntetyk. Shell i Motul to full syntetyki. Oba dobre, ze wskazaniem na Shella, choćby dlatego że dedykowany jest do diesla.

Zgadza się, chce dla niego jak najlepiej. Podwójne Tipo służyły nam kilka ładnych lat i oby Stilo sprawował się tak samo dobrze (pomijając korozję) to będę zachwycony!
Bardzo Ci dziękuję za odpowiedź, oleje wybrałem tak na szybko właściwie, sugerowałem się tym, że ludzie je wybierają najczęściej, chociaż najchętniej kupowanym jest CASTROL EDGE TURBO DIESEL, ale jego już wykluczyliśmy wcześniej, więc nie biorę pod uwagę. A jako, że jest to pierwszy diesel w domu to tak podchodzę do niego ostrożnie, żadne katowanie na zimnym silniku, zawsze bodaj te 30sekund przed zgaszeniem daję mu popracować na biegu jałowym, żeby się troszkę wystudził, krótko mówiąc, miejsce w łóżku obok siebie bym mu zrobił, aby tylko się dobrze sprawował
No to tego Shella nabędę w takim razie...chyba, że znowu będę miał jakąś wizję to na pewno napiszę

Również nie zgadzam się z opinią że trzeba lać to co producent zaleca, np. producent traktorów URSUS zaleca SUPEROL i nie uwierzę żę np. wlanie Mobila czy SHella w jakikolwiek sposób zaszkodzi.

Co do 5w50 polecam jak najbardziej, moje stilo od nowości chodzi na tym oleju (Mobil), rozmawiałem z poprzednim właścicielem i kontynuuję jego praktykę... samochód ma najechane 140 000 km (lub wiecej...) i silniczek idealnie pracuje na tym oleju, nie ma żadnych problemów z odpalaniem na mrozie.

Także polecam Mobil 1 5W50 - potwierdzone i sprawdzone na własnym samochodzie

Pozdrawiam.

ps. o właśnie taki: http://allegro.pl/item1082821282_mob...pakowanie.html

ps2. Helixa też jak najbardziej polecam, dobre oleje

Napisał Wafer

Również nie zgadzam się z opinią że trzeba lać to co producent zaleca, np. producent traktorów URSUS zaleca SUPEROL i nie uwierzę żę np. wlanie Mobila czy SHella w jakikolwiek sposób zaszkodzi.

Jeżeli te oleje będą miały parametry jakie zaleca Ursus to nie zaszkodzą.

Napisał Wafer

Co do 5w50 polecam jak najbardziej, moje stilo od nowości chodzi na tym oleju (Mobil), rozmawiałem z poprzednim właścicielem i kontynuuję jego praktykę... samochód ma najechane 140 000 km (lub wiecej...) i silniczek idealnie pracuje na tym oleju, nie ma żadnych problemów z odpalaniem na mrozie.

Widzę tu pewną niekonsekwencję. Od nowości to był olej Selenia 10w40, lub 5w40, a potem kolega sobie zmienił.Eksperyment się powiódł, to dobrze. Ale kolega Geez, ma stilo z dość znacznym przebiegiem, a co gorsza nie wie jaki olej był dotychczas stosowany.Z stąd ta ostrożność przy podejmowaniu decyzji.