Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Posty od 31 do 32 z 32
Like Tree2lubi to!

Temat: Brak mocy do 2000 obrotów stilo 1.9 JTD 115 kucy  

  1. 07-08-2017, 11:36 #31
    bzykol
    bzykol jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    18 lipiec 2012
    Skąd
    Limanowa/Kraków
    Wiek
    35
    Postów
    869
    Auto
    Fiat Stilo 1.9 JTD 115
    Miałem to samo. Bujałem się od machera do machera i dopiero czyszczenie kolektora wróciło autu życie. Przypuszczałem co może być problemem ale nie chciałem od razu wyskakiwać z tematem, bo już parę razy zrobili ze mnie kosmitę.

    Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 13-08-2017, 12:00 #32
    boch
    boch jest nieaktywny
    Moderator
    Avatar boch
    Dołączył
    03 wrzesień 2010
    Skąd
    .
    Postów
    5,158
    Auto
    AR Giulietta 1.4Tjet 120KM+LPG
    Rocznik
    2014
    Cytat Napisał MrPtryk Zobacz post
    olej wymieniam w przedziale od 10 do 15 tysiecy km, jezdze na 5w50. Powiem wam ze zaje! ... auto jedzie wrocilo do żywych, do tego przestalo kopcic i srednia spalania skoczyła na 4.9/5.5 w cyklu mieszanym ! . Nie ma juz objawu wstydu patrzac na rure wydechowa. Sugerowalem sie opiniami oraz poradami jak wyciagnac kolektor ssacy co przełozylo sie na 3 dni zabawy, niestety stracilem tylko czas na okrecaniu wszystkiego co nie było potrzebne do odkrecenia... Opracowałem patent polegajacy na wykreceniu szpilek z bloku, nie trzeba wszyskich , a teraz wkrecilem 6 srób imbusa w blok zamiast szpilek i 3 szpilki ktore były konieczne, kolektor wymyty dimerem i acetonem i wyglada jak nowy, test szczelnosci wykonany wiec wszystko jest gites , przy okazju wyieniłem uszczelki w pompie wysokieog cisnienia bo głowny symering był podejrzany Pozdrawiam !!!

    (Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

    Jestem ciekaw jaki jest wpływ zmniejszenia przelotu w kolektorze na moc silnika

    Czytaj więcej: http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/b...#ixzz4p06w6mRy



    Napewno duzy ! u mnie z preswitu ok 3 cm zrobil sie 1,5/1 cm , była to maź ktora podobno jak sie okleja moze zakleic zawory , czytałem na jakims forum o silnikach jtd. Teraz czuc kopa i auto chce jechac !
    Czyli głównym powodem niedomagań silnika był zadźgany kolektor?
    Italians Do It Better
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
« Termometr zewnętrzny | jtd 1.9 16v 140km ciężko odpala nierówna praca »

Podobne tematy

  1. Croma 1,9 JTD 150 KM - brak mocy od 2000 obr.
    Napisany przez KillFrenzy na forum Croma
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post: 03-09-2018, 12:27
  2. Stilo JTD 115 KM brak mocy do 2000 obr i czarny dym.
    Napisany przez arturro2010 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post: 30-05-2017, 07:29
  3. Brak mocy do 2,5 tys obrotów - 1,9 JTD 140 KM
    Napisany przez fanz na forum Stilo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post: 23-01-2016, 17:52
  4. Punto1 94r. Nie ma wolnych obrotów i brak mocy
    Napisany przez Stiven501 na forum Punto
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 05-02-2013, 15:14
  5. 2000-3000 obrotów brak mocy
    Napisany przez uszi na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 06-10-2012, 15:38

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plstilo-444brak-mocy-do-2000-obrotow-stilo-1-9-jtd-115-kucy-37582

, 

fiat stilo 19jtd kombi nie ma mocy co to moze byc

, 

obroty przy fiacie stilo 19 jtd

, 

1.9 jtd nie ma mocy na niskich obrotach kopci na czarno

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:08.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: