Temat: Tipo 1.4 16 95 km ubytki oleju  

Poczytałem, poogladałem internety i wymieniłem olej po 15 000 na Mobil 5W50 Peak coś tam. Różnica jest zasadnicza!
1.Silnik 1.4 16V 95KM pracuje wreszcie ciszej a nie klepie jakby miał przejechane 100 000 km. 2.Podobno ten silnik jest produkowany we Włoszech i jeżeli tak jest, to mam wrażenie że makaroniarze zamiast tolerancji wymiarowej stosują nonszalancję wymiarową bo gdyby go Turcy robili to byłoby lepiej.
3.Slnik ma kilkanaście lat i linia produkcyjna może być wyeksploatowana lub nieprzesadnie utrzymywana w dopuszczalnym stanie technicznym
4. Chodzi jak zwykle o skok na kase -tani silnik z lini produkcyjnej która dawno sie zamortyzowala finansowo pozwala zwiekszyc marże producenta a klient przepłaca za auto z silnikiem o niedostatecznej jakości do ceny

Ja zmieniam na tego mobila.ewntualnie jest jeszcze valvoline 5w50 i millers 5w50z norma c3.mize spalanie oleju spadnie.narazie mysze skonczyc zapas orlen max expert 5w40c3,ale na pewno zaraz zniknie,znajac apetyt mojego tipo

By odczyt był wiarygodny, auto musi być ustawione na poziomym podłożu, a motor powinien być wyłączony przynajmniej przez dwie minuty (zalecenia producenta warto sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu). Pozostaje wyjęcie bagnetu, przetarcie go kawałkiem papierowego ręcznika, ponowne włożenie bagnetu do silnika, wyjęcie i odczytanie, czy poziom oleju zawiera się między poziomem minimalnym a maksymalnym

Czytaj więcej: Czynności, o których nie może zapominać żaden kierowca - nowiny24.pl

W mojej instrukcji od sedana jest napisane zeby odczekac najlepiej 5 minut i osobiscie tak wlasnie sprawdzam

Poda ktoś numer oryginalnego filtra oleju do 1.4 95? Albo zapoda linka gdzie można go kupić poza ASO. Znalazłem taki ale to na pewno nie oryginał:

https://allegro.pl/filtr-oleju-ufi-n...362183062.html

Napisał Wili23

Poda ktoś numer oryginalnego filtra oleju do 1.4 95? Albo zapoda linka gdzie można go kupić poza ASO. Znalazłem taki ale to na pewno nie oryginał:

https://allegro.pl/filtr-oleju-ufi-n...362183062.html

filtron OP-545/2 nie ma za co...

Słuchajcie a który pomiar jest bardziej wiarygodny? Ten po kilku minutach czy po kilku godzinach? Bo różnica stanu oleju pomiędzy tymi dwoma "sposobami" to jakieś 1/4 zakresu na bagnecie. Domyślam się, że po dłuższym postoju więcej oleju spłynie, silnik wystygnie więc kanały też się skurczą ergo w misce wyższy poziom bedzie.

Zawsze sprawdzam po kilu godzinnym odstaniu auta. Wydaje mi się że jakby zużycie oleju trochę ostatnio spadło. Najechałem lekko ponad 20000 tysi...

U mnie przez 7000 na docieraniu zjadł jakieś 300ml co daje 40-50g na 1000km. Zobaczymy co będzie dalej ale myślę, że więcej jak litr do pierwszej wymiany 15k nie doleję.

Kolego, u mnie do tych najechanych 20000 wychodziło na dolewkę ok 1l na 1000km. A to raczej mało nie jest....

Z tego co czytam to chyba te silniki bardzo się różnią pod kątem spasowania, albo macie ciekawy styl jazdy - ja w moje eLce z takim samym silnikem przez 33 tyś kilometrów dolałem w sumie 500 ml oleju (2 razy po 250), i to bardziej dla własnej satysfakcji niż rzeczywistej potrzeby - bo na miarce była 1/4 poziomu (niedługo przed wymianą) a chciałem mieć ponad połowę :-) A raczej te kilka tysięcy przed przeglądem bym dojeździł i nie spadłoby poniżej minimum.

Napisał wkk01

Z tego co czytam to chyba te silniki bardzo się różnią pod kątem spasowania, albo macie ciekawy styl jazdy

Od zawsze tak jest w każdym silniku. Jeździsz "na emeryta" i nie przekraczasz 2500 obrotów zużycie oleju jest znikome , kręcisz silnik do czerwonego pola i jeździsz autostradą 170 km/h , zużycie oleju będzie dużo większe.

Ja zaraz jade na wymiane oleju. Mam 10tys przebiegu. Po 5 tys dolalem ok 200ml i na bagnecie caly czas max od tamtej pory. Jezdze do 4.2 tys obrotow a autostrada max 150km/h

Napisał giannini

Od zawsze tak jest w każdym silniku. Jeździsz "na emeryta" i nie przekraczasz 2500 obrotów zużycie oleju jest znikome , kręcisz silnik do czerwonego pola i jeździsz autostradą 170 km/h , zużycie oleju będzie dużo większe.

Racja. Życie mnie oduczyło kozakowania, mój styl jazdy jest zbliżony do dziadka kapelusznika, ale nie przesadzam z tymi obrotami :-D Wprawdzie do czerwonego pola rzadko dociągam, ale wskazówka raczej chodzi między 3 a 4 tysiące.

ja dolalem 600ml na 11 tys km jazda 95% miasto dojazdy do pracy 20 km w 2 strony jazda raczej spokojna nie przekracajaca 3 tys obrotow