Temat: Realne spalanie (silnik benzynowy)  

A co innego może napisać niemieckie czasopismo o niemieckim aucie?

4000 km, większość po wiochach, drogach powiatowych i trochę miasta. Spalanie z kompa 6,8 a faktyczne 7,3. Kombi, silnik 1.6 benzyna.

A ja już spalania nie liczę i jestem szczęśliwy

Napisał IT_spec

A ja już spalania nie liczę i jestem szczęśliwy

Też przestałem na to patrzeć. Po prostu zalewam wache płacę i płaczę :-)

Specyfika mojej jazdy (około 2/3 przebiegu na autostradach i ekspresówkach) sprawia że jak na T-Jeta jest znośnie i nieco rzadziej jestem przy dystrybutorze.

Przez lato realnie w okolicach 7.5 w zimę było bliżej 8.5 wiec Fuelio pokazuje średnia odkąd kupiłem 8l/100km przy średnio dynamicznej jeździe.

U mnie około 7,5L (SW T-Jet). Zbiornik 50L jest trochę za mały.

1.4 95, styl i warunki jazdy takie jak codzienne dojazdy do pracy (2x30 km, 50/50 miasto/droga 90kmph), staram sie jezdzic eko ale dynamicznie i nie zamulac

tankowanie do pierwszego wybicia, jazda jazda jazda do zaswiecenia rezerwy, kolejne tankowanie do pierwszego wybicia (ta sama stacja shell, tak sie zlozylo ze ten sam dystrybutor)

42,079 litra
579 km

realne spalanie 7,25 l/100. - komputer pokazal 6,5

poki co fajnie, silnik jeszcze niedotarty (total przebieg 757 km), powinno jeszcze zejsc

Z pewnością pali 7 litrów "zagranicznego gazu" , a benzynę i olej to jeszcze produkuje i oddaje...

Mi raz alfa lzejsza o 200 kg z tym silnikiem spalila 6 z kawalkiem l lpg. W nocy kawalek trasy znad morza za tirem cięgiem bite 200 km 80-90 km/h. Taki eksperyment.
No ale gaz nie byl "zagraniczny".

Każdy gaz jest zagraniczny, w większości ruski...

Na Tartarini na trasie 7.5 spalanie jadac normalnie 100-130 km/h jest bez problemu. Ostatnio do Warszawy jadac przez Gierkówka-A2 po zatankowaniu 46L gazu Shell przejechalem 610 km. W mieście żłopie nawet i 10 litrow, w zime nawet więcej

Napisał bohomex3

Jeździliście na gazie w Niemczech, Austrii? To dlaczego kpicie?

Ja jeździłem. I to zagazowanym 3.2 V6 w pudle (Frontera) (większe spalanie i łatwiej zauważyć litr w tą czy tamtą). I czym się różni ten z Austrii i Niemiec? Wyższą liczbą oktanową? Ma zazwyczaj mniej syfu - u nas LPG jest "zasyfione" i tyle. Dodatki jakieś tam dają? "mgiełka paliwowa"? Pewnie efekt psychologiczny. A z masłem w PL nie trafiłeś. Trzeba lekcję odrobić i zobaczyć czemu ceny masła w PL tak skoczyły do góry i gdzie go eksportują.

Znowu nieprzygotowany przyszedł nasz forumowy troll i zrzuci na mussoliniego, księży katolickich i homoseksualistów.

Masz: Jakość polskiego gazu na stacjach LPG - AUTOGAZ, STAG 200 300 KME SILVER GOLD SEC VALTEK MAGIC JET LPGTECH PROBLEMY BLAD SILNIKA Ponad 1000 postów teoretyzowania ludzi z branży ze zdjęciami filtrów, awaryjnością wtryskiwaczy, reduktorów i rzeczy związanych z jakością LPG. Większość z PL ale można trafić z europy (bo rodacy są wszędzie przecież).

Po przejechaniu 9000 km zauważyłem w moim T-Jecie pewną prawidłowość, jeśli chodzi o spalanie pokazywane przez komp pokładowy:
1. miasto i autostrady - zaniżanie o 0,8 l/100km,
2. drogi za miastem - zaniżanie o 0,5 l/100km.

Opisałem to, co zauważyłem, aby podzielić się wiedzą z innymi użytkownikami Tipo. Jak ci się nie podoba, to nie komentuj.

Zawsze jest dobry ubaw jak sie patrzy na te tematy o spalaniu. 7L gazu... Leże😂🤣😂

Leżę i turlam się ze śmiechu... ale z drugie strony to może być smutną prawdą... mają poskręcane instalacje, jeżdżą prawie na samym powietrzu a potem zdziwko, ze silnik klęka... ale jakie oszczędności na lpg...