Temat: LPG do Tipo T-Jet Euro 6d po 2018  

Pisałem Tobie na już na priv-e, montuj i na nic nie czekaj, dobry gazownik to podstawa - podałem Tobie 2 opcje, w Poniedziałek, brat montuje u niego LPG do Mazdy 6 2.0 DISI (tam jest dopiero akcja - dotrysk benzyny). Nasze silniczki naprawdę dobrze znoszą LPG - stara szkoła, pośredni wtrysk, hydrauliczne kasatory luzu - rozwinięcie technologii FIRE, nie rozkminiaj tylko montuj i oszczedzaj...

U siebie w Tipo SW ma butlę 50l o wymiarach 650x200 [mm] i w dolną część bagażnika na butlę wchodzi mi koło dojazdowe. Mam cały bagażnik dostępny.

Steyr- jakie masz to koło dojazdowe? wchodzi pod podłogę i nic nie odstaje?

Witam serdecznie.
Posiadam Tipo 1.4tjet z października 2018, czyli już z normą E6D.
Założyłem gaz BRC sequent 32 w serwisie CARMAX AutoGaz - Montaż-Serwis-Naprawa w Szamotułach (tutaj też mieszkam) w marcu tamtego roku. Do tej pory przejechałem na gazie 21.000 km. Żadnego checka czy innego dziadostwa na blacie nie było.
Jest to moje kolejne auto, które zgazowałem w tej firmie i mogę poręczyć za ich profesjonalizm, nigdy mnie nie zawiedli.
Poprzednim autem zgazowanym u nich przejechałem 120.000 km i żadnych problemów.

Co do instalacji to butla w kole, wchodzi 42l więc chyba 52 l ma butla (jutro sprawdzę w papierach)
wlew w miejscu fabrycznym, obok wlewu PB.

Co do lpg i problemów. Zdarzyło mi się powszechne zjawisko czyli zdławienie silnika/spadek mocy zaraz po uruchomieniu przez 2sekundy około, po czym silnik działał działał normalnie.
Podjechałem do gazowanika, w 45 minut problem został rozwiązany - z tego co mi wiadomo, ten silnik na lpg woli ciut uboższą mieszankę. Zmieniono ten parametr i od tamtej pory żadnej powtórki tego zjawiska.

Polecam tego gazownika i chętnie pomogę jeśli ktoś ma pytania.

PS. Kupiłem rok temu dojazdówkę i mieści się idealnie między dwoma podłogami - rozmiar 125/80/15

jak to jest możliwe że ja mam zamiast zapasu zbiornik LPG na 35l na cała wysokość wnęki koła zapasowego, a wy macie na 42l i jeszcze koło dojazdowe wchodzi ?

Napisał hubek

jak to jest możliwe że ja mam zamiast zapasu zbiornik LPG na 35l na cała wysokość wnęki koła zapasowego, a wy macie na 42l i jeszcze koło dojazdowe wchodzi ?

Bo mowa o wersji kombi.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Maniek_wroc

Steyr- jakie masz to koło dojazdowe? wchodzi pod podłogę i nic nie odstaje?

125/90/16 taki mix. Felga dojazdowa org. z Tipo a opona z Forda. Zależało mi na dojazdówce odpowiadającej średnicy ogr koła w Tipo.

Kupiłem dojazdówkę 125/80R16 i niestety przy fabrycznej butli koło nie zmieści sie pod podłogą bagaznika :-/

Napisał Maniek_wroc

Kupiłem dojazdówkę 125/80R16 i niestety przy fabrycznej butli koło nie zmieści sie pod podłogą bagaznika :-/

Bo trzeba wyciąć otwór w dolnej podłodze pod koło dojazdowe, wtedy koło lezy bezpośrednio na butli.

Napisał Maniek_wroc

Kupiłem dojazdówkę 125/80R16 i niestety przy fabrycznej butli koło nie zmieści sie pod podłogą bagaznika :-/

A ile brakuje? Jak sądzisz, jak wytniesz otwór w tym czymś co leży na butli to wejdzie?

Gdzie brałeś koło dojazdowe?

Panowie nie ma opcji żeby koło weszło po wyciągnieciu tej dolnej wykładziny co leży na butli, trzeba by było wyciąć tą górną grubą podłogę. Jak bedzie potrzeba zabrać koło to wchodzi pionowo postawione w bagażniku ale oczywiście rolety nie zaciągniesz.

Może dlatego, ze Steyr ma dokładana butle a Maniek stako z fabrycznego zestawu i są one różne lub nieco inaczej osadzone we wnęce.

Coś miś świta, ze ktoś jeszcze wsadził dojazdowke w te podwójna podłogę z fabrycznym lpg ale na szybko nie mogę odnaleźć tematu aby zobaczyć rozmiar dojazdówki. Tam na bank była wycinają dolna wykładzina.

Napisał Maniek_wroc

Panowie nie ma opcji żeby koło weszło po wyciągnieciu tej dolnej wykładziny co leży na butli, trzeba by było wyciąć tą górną grubą podłogę. Jak bedzie potrzeba zabrać koło to wchodzi pionowo postawione w bagażniku ale oczywiście rolety nie zaciągniesz.

Bo pewnie masz butle wysoką na 220-225mm. Ja też taką miałem, zmieniłem butle wysoką na 200mm ale o średnicy 650mm. Starą sprzedałem z papierami. Pisałem o tym wcześniej że mam butle wysoką na 200mm. Wystarczy zmierzyć zwykłym metrem, przez otwór w górnej podłodze można zmierzyć głębokość do dolnej podłogi.

Koledzy, a czy wiadomo czym tak naprawdę różni się tjet spełniający normę EURO6 od silników tjet z normami mniej restrykcyjnymi? Mapa? Odchudzenie silnika? Inny katalizator? Inne eko wynalazki? Pytam, bo planuje instalację LPG w moim tjecie 120KM.

Napisał steyr

Bo pewnie masz butle wysoką na 220-225mm. Ja też taką miałem, zmieniłem butle wysoką na 200mm ale o średnicy 650mm. Starą sprzedałem z papierami. Pisałem o tym wcześniej że mam butle wysoką na 200mm. Wystarczy zmierzyć zwykłym metrem, przez otwór w górnej podłodze można zmierzyć głębokość do dolnej podłogi.

Też mam Tipo w kombi i właśnie założyłem instalacje, butla 200x630 i mam od butli do podłogi górnej 125mm trochę się martwię czy mi wejdzie jakaś dojazdowa tam bo wysokość samej opony to 125mm. Nie mam gdzie podjechać sprawdzić a kupować w ciemno i odsyłać średnio mi się widzi... Mógłby zmierzyć ile u Ciebie jest od dolnej do górnej podłogi i jakie masz "wysokie" koło dojazdowe jak leży ?

Napisał Szymonn

Też mam Tipo w kombi i właśnie założyłem instalacje, butla 200x630 i mam od butli do podłogi górnej 125mm trochę się martwię czy mi wejdzie jakaś dojazdowa tam bo wysokość samej opony to 125mm. Nie mam gdzie podjechać sprawdzić a kupować w ciemno i odsyłać średnio mi się widzi... Mógłby zmierzyć ile u Ciebie jest od dolnej do górnej podłogi i jakie masz "wysokie" koło dojazdowe jak leży ?

Wejdzie tylko w dolnej wykładzinie wytnij dziurę na koło bo ma grubość 2cm ta wykładzina. Wtedy koło leży bezpośrednio na butli i wszystko się mieści. Na butlę nakleiłem paski z gąbki 2-3mm żeby koło nie leżało bezpośrednio na butli i się nie tłukło.