Fiat Tipo II, 1,4 benzyna + lpg, check engine

**Olek9** · 03-01-2020, 19:07

Witam, po 2.5 roku uzytkowania fiata, przejechalem nieco ponad 50 tys km (30 tys km na lpg), po czym nieoczekiwanie podczas jazdy pojawil sie blad, "sprawdzic silnik". Komputer pokazal sonde lambde nr 1 (przed katalizatorem). Mechanik skasowal, po 2 dniach problem sie powtórzył. Dodatkowo przy temp - 6 st C mial problemy z odpaleniem, jak sie zagrzal to palil normalnie. Sonde wymienilem na nowa z boscha.
Wobec powyszego, czy ktos z Was mial podobne problemy? Czy ktos moze zna przyczyne awarii?

**JackTheNight** · 03-01-2020, 19:12

No przyczyna to prosta odpowiedź : LPG.

**Olek9** · 03-01-2020, 21:57

Myslisz ze lpg? Czytalem troche na forum ale nie spotkalemnsie z podobnym problemem...

**steyr** · 03-01-2020, 22:58

Sonda przed katalizatorem zaraz po odpaleniu od razu nie pracuje, dopiero po zagrzaniu po paru sekundach. Jaki to był konkretny błąd sondy? Jaki był problem z odpalaniem? Odpalał i gasną, czy w ogóle nie chciał odpalić? Po wymianie sondy problem znikł?

**JackTheNight** · 03-01-2020, 23:35

Napisał Olek9

Myslisz ze lpg? Czytalem troche na forum ale nie spotkalemnsie z podobnym problemem...

Nie no to taki żart, ale ogólnie ludzie z lpg zakładanym przez ASO przeważnie mają jakieś tam problemy.

**Olek9** · 04-01-2020, 15:38

Nie wiem jaki dokladny nr bledu sie pokazywal, nie zanotowalem. Wygladalo to tak, ze Fiat dlugo krecil zeby zapalic, ale jak juz zaskoczyl to nic innego sie nie dzialo. Jak bylnzagrzany to nirmalnie zapalal. A kontrolka od silnika po skasowaniu bledu po niedlugim czasie znowu sie swiecila i pokazywalo ten sam blad. Narazie dziala wszystko bez problemu, wiec mam nadzieje ze innych problemow juz z tym nie bedzie

**Qvadrat** · 04-01-2020, 15:55

Mechanik kiedyś mi mówił jak instalacja lpg nie jest wyregulowana jak należy to mogą pojawić się problemy przy rozruchu zimnego silnika...

**szary1977** · 04-01-2020, 20:09

Napisał Qvadrat

Mechanik kiedyś mi mówił jak instalacja lpg nie jest wyregulowana jak należy to mogą pojawić się problemy przy rozruchu zimnego silnika...

Silnik jak jest zimny to odpala na Benzynie a na gaz przełącza się dopiero jak się zagrzeje tak że jak by gaz był źle wyregulowany to nic nie ma do rozruchu silnika problemy były by na pracy silnika na LPG. Jedynie że przedostaje się gaz podczas uruchamiania i jest zbyt bogata mieszanka i wtedy jest problem z odpalaniem.

**Qvadrat** · 04-01-2020, 21:36

Nie, to nie to. To co mówił powiązane było z tym, ze jak złe wyregulowany gaz i jak się gasi na gazie auto to potem jak zimny na benzynie ciężko zapala... Nie dopytywałem ale jakoś logicznie to opisał i uzasadnił z przykładami.

**steyr** · 04-01-2020, 22:45

Napisał Qvadrat

Nie, to nie to. To co mówił powiązane było z tym, ze jak złe wyregulowany gaz i jak się gasi na gazie auto to potem jak zimny na benzynie ciężko zapala... Nie dopytywałem ale jakoś logicznie to opisał i uzasadnił z przykładami.

Tak rozjeżdżają się mapy PB od nie prawidłowo wyregulowanej instalacji lpg, i wtedy zdarzają się problemy z odpalaniem. Znany temat np. 1.4tjet w Bravo. Druga kwestia jeśli problemy są z rozruchem to nieszczelne wtryskiwacze lpg i reduktor lpg puszczający lpg podciśnieniem do kolektora ssącego. Jest sposób żeby wykluczyć instalację lpg, tj nieszczelne wtryskiwacze i reduktor lpg. Przed zgaszeniem auta przed dłuższym postojem zakręcić zawór na butli, wypalić lpg z przewodów aż silnika samoczynnie powróci na zasilanie PB [lub na skróty odkręcić po zgaszeniu silnika przewód pomiędzy reduktorem a wtryskiwaczami lpg i wypuścić lpg do atmosfery]. Wtedy próbować odpalać rano standardowo na PB.

**szary1977** · 04-01-2020, 23:35

Napisał steyr

Przed zgaszeniem auta przed dłuższym postojem zakręcić zawór na butli, wypalić lpg z przewodów aż silnika samoczynnie powróci na zasilanie PB [lub na skróty odkręcić po zgaszeniu silnika przewód pomiędzy reduktorem a wtryskiwaczami lpg i wypuścić lpg do atmosfery]. Wtedy próbować odpalać rano standardowo na PB.

Lepiej zakręcić butlę bo miałem kiedyś takie autko z LPG i problem był podobny a winowajcą okazał się sterownik LPG który po przekręceniu stacyjki chwilowo dostawał do głowy bo myślał że autko pracuje i puszczał gaz. Doszedłem do tego w ten sposób że odłączyłem wąż z LPG od listwy i wsadziłem go do słoiku z wodą po przekręceniu stacyjki poszły bodajże 2 bańki gazu, a w tym momencie zawór na parowniku nie powinien puszczać LPG. Nie wiem jak tam jest z seryjną instalacją LPG w Fiacie ale w Oplu to ta instalacja królowała 10 lat temu a nie teraz.

**Olek9** · 05-01-2020, 23:38

2 dni minely od wymiany sondy, zrobilem okolo 500 km i ponownie podczas jazdy zapalila sie kontrolka "sprawdzic silnik". Na pewno nie jest to problem z sonda. Byc moze problem dotyczy instalacji lpg, bo w polowie grudnia robilemnprzeglad gazu z wymiana filtrow... Czy ma ktos z Forumowiczow jeszcze jakies pomysly?
Znajomy podpowiadal, ze w innym aucie kilka lat temu kuna przegryzla mu jakis przewod (nie pamietam jaki, chyba od powietrza) i tez pojawial sie blad sondy lambdy, wymienil polowe osprzetu po czym dopiero zauwazyl usterke. Przewod kosztowal go 20 zl i problem juz sie nie pojawil...

**marx30** · 06-01-2020, 02:24

Napisał Olek9

2 dni minely od wymiany sondy, zrobilem okolo 500 km i ponownie podczas jazdy zapalila sie kontrolka "sprawdzic silnik". Na pewno nie jest to problem z sonda. Byc moze problem dotyczy instalacji lpg, bo w polowie grudnia robilemnprzeglad gazu z wymiana filtrow... Czy ma ktos z Forumowiczow jeszcze jakies pomysly?
Znajomy podpowiadal, ze w innym aucie kilka lat temu kuna przegryzla mu jakis przewod (nie pamietam jaki, chyba od powietrza) i tez pojawial sie blad sondy lambdy, wymienil polowe osprzetu po czym dopiero zauwazyl usterke. Przewod kosztowal go 20 zl i problem juz sie nie pojawil...

Chujowy filtr lub źle założony utrudniający przepływ gazu bez problemu rozwali skład mieszanki, będziu ubogo a za chwilę polecą zawory. Chyba ze w druga strone i ma za bogato. Warto zatem przyjrzec sie sygnałowi z sondy, a nie na zasadzie lekarz mowi ze jestem chory to zmienie lekarza i bede zdrowy

**Olek9** · 06-01-2020, 12:04

Jutro postaram sie podjechac do mechanika i podlaczyc pod komputer, zobacze jaki blad bedzie i umowie sie na wizyte u gazownika...

**Olek9** · 08-01-2020, 10:10

Witam, ogolnie diagnoza komputerowa pokazala ze sonda lamda (przed katalizatorem) wysyla nieprawidlowy sygnal.
Rozpoznanie- bosch ME 17.3.0, sonda ustala sklad mieszanki, sygnal stanowi wielkosc zasadnicza w petli regulacji skladu...
Dowiedzialem sie, ze moze byc cos nie tak z gazem. Pojezdze kilka dni na benzynie, jezeli nie pojawi sie blad to wroce na gaz. Gdy wtedy pojawi sie ponownie komunikat to bede jechal do serwisanta od LPG