Temat: Falujące obroty  

Napisał wkk01

Mam nadzieję, że uda mi się zawiesić wykres:
http://www.automobile-catalog.com/wykres_power.php

Wykres jest wygenerowany komputerowo bazując na danych fabrycznych, nie udało mi się nigdzie znaleźć zgrywanego z hamowni.

Nie widać krzywej
A w 500L jest silnik z wariatorem czy bez? Z ciekawości pytam czy jest to kwestia cięcia kosztów na Tipo czy jakiś inny zamysł. Bo wariatory w tych silnikach akurat awaryjne nie są, a poprawiają charakterystykę silnika, więc o co chodzi?

Poprawiłem link w poprzednim poście - teraz powinno działać.

Witam
Jak u kolegow rozwinął się temat falowania obrotow na zimnym silniku? Ja mam poki co 3 tys przejechane zdarzyło mi sie to 3 razy. Wystarczy dodać nawet lekko gazu i przechodzi i juz sie nie pojawia.

U mnie zdarzyło się to tylko raz przy -2 na zew. też mam 3 tyś przebiegu i tak jak piszesz lekka przegazówka i przeszło.

W zeszłą zimę , przy własnie takim przebiegu , ok. 2 - 3 tyś.km też zdarzały mi się falowania obrotów , tuż po zejściu obrotów do 850 -900 obrotów . Zawsze wystarczyło lekko przygazować i przechodziło jak ręka odjął. W tym roku ( mam już 9,5 tyś. km ) pomimo kilku dni z przymrozkiem w nocy , jak na razie ( odpukać ) zapomniałem o tym temacie ... . Może Wam też to się ustabilizuje.

Wczoraj dwa razy mi zafalował jak jechałem do pracy i z pracy tuż po zejściu obrotów, wystarczyło lekko przy gazować i falowanie ustąpiło. Przejechane 1200km

Potwierdzam, u mnie też tipek niedawno, zaraz po odpaleniu, delikatnie "zawahał" na jakieś 5 sekund Wyglądało to tak, jakby komp na moment złapał zawiechę i coś pokręcił z mieszanką. Nawet nie dodałem gazu - poczekałem chwilę i samo przeszło.

W przeciągu ostatnich dwoch tygodni dwukrotnie zdarzyło mi się to falowanie. Raz po wyjeździe z garażu (ogrzewanego, jakieś 15 stopni) a raz po wyjeździe z parkingu (zimno było, ale bez mrozu). Falowanie, jakby silnik miał się zaraz zadusić. Przygazowanie i jak ręką odjął. Jak się jeszcze raz powtórzy to jadę do ASO. Wlaśnie dobilem do przebiegu 2000...

Ostatnio temperatury spadły i mojego Tipo dopadło falowanie.Zauważyłem ,że gdy wyjadę z garażu i przejadę do pierwszych świateł ok 1.5km i wrzucę luz a mam włączone ogrzewanie na 22 stopnie ( nie jakiś koksownik) oraz podgrzewanie tylnej szyby to czasem faluje. Mam juz prawie 11000 km i nic się nie działo dopiero gdy temp spadła , falował mi juz z 5 razy w ciągu miesiąca (autem robie ok 1500 km miesiecznie). Przygazuję lekko i przechodzi.
Gnębić ASO?

Tttm

Mnie w ASO powiedział kierownik serwisu, że tutaj mamy elektroniczny wtrysk, i to znaczy, ze on działa jak obroty falują, bo on myśli jaką mieszankę ustawić
Autentyk z przed roku, na szczęście nie zauważyłem tego problemu póki co

Napisał tedybear

Tttm

Sorry ale w to nie uwierze 😝 tobie tez faluje?

U mnie nic się nie dzieje

No to nie tttm bo u kazdego by bylo.

Napisał ksys

Mnie w ASO powiedział kierownik serwisu, że tutaj mamy elektroniczny wtrysk, i to znaczy, ze on działa jak obroty falują, bo on myśli jaką mieszankę ustawić
Autentyk z przed roku, na szczęście nie zauważyłem tego problemu póki co

Już wiem- chyba -dlaczego fiat jest tani - oszczędza na układach elektronicznych. Zamiast montować nowoczesne to stosują Stare sprzed lat z zegarków elektronicznych z melodyjkami..
Tez W aso słyszałem opinie że sterownik od pedału gazu myśli co ma zrobić i stąd różne anomalie.