Temat: Awaria Tipo - chyba sprzęgło. Samochód unieruchomiony.  

Hej. U mnie to samo. Brak możliwości wrzucenia biegu. Podejrzewam tę samą przyczynę, na razie czekam na diagnozę - prawdopodobnie pęknięty docisk. Czy komuś wymienili sprzęgło na gwarancji maximum care (przedłużonej)? Mi powiedzieli ze ta gwarancja tego nie uwzględnia...

Fiat Tipo 1.4 95, rok 2017, przebieg ok. 40.000 km.

Czy po wymianie sprzęgła obowiązkowe jest odpowietrzenie? Mechanik powiedział, że nie jest bo nie rozpina sie hydrauliki przy wymianie. Ja sie nie znam i nie wiem czy mam drążyć temat, więc proszę bez spiny

Ps.
Czy po wymianie robi sie coś w AlfaObd, dzisiaj gdy kasowałem inspekcje serwisową natrafiłem na procedure o tym, tylko że nie wiem czy jest to z tym związane

Napisał brylancik13

Czy po wymianie sprzęgła obowiązkowe jest odpowietrzenie? Mechanik powiedział, że nie jest bo nie rozpina sie hydrauliki przy wymianie. Ja sie nie znam i nie wiem czy mam drążyć temat, więc proszę bez spiny

Ps.
Czy po wymianie robi sie coś w AlfaObd, dzisiaj gdy kasowałem inspekcje serwisową natrafiłem na procedure o tym, tylko że nie wiem czy jest to z tym związane

Teoretycznie nie trzeba, jak się nie rozpina wysprzeglika od układu.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Nic się nie odpowietrza i nic się nie robi alfaobd

Cześć.
Kupiłem w maju tipo z 2018 roku, z wyprzedaży jeżdżone od czerwca 2019. Przebieg miało 26 tys. Obecnie ma 28tys i od miesiąca słyszę stuknięcie podczas puszczania sprzęgła przy zmianie biegów w górę. Czasami podczas ruszania jakby ślizgało się czy jakby lekkie wibracje pojawiały się, ale rzadko.

Czy to oznaki docisku? byłem w ASO na wymianie oleju i filtrów po 3 roku i wspominał kierownik, że tipo ma taką tendencję, że dociski padają nawet przy małych przebiegach.
Poduszki silnika podejrzewałem, ale są całe i nie ma luzów...

Jeśli miałbym wymieniać sprzęgło to jakie polecacie? Jakiej firmy? A ASO nie mam gwarancji, robiłbym u swojego mechanika. Interesuje mnie górna półka sprzęgła, tipo to 1,4 95 kM HB lounge.

Będę wdzięczny za podpowiedzi, niebawem jedziemy na urlop, czeka mnie ponad 100 km i nie wiem czy ryzykować skoro pęka ten docisk bez ostrzeżenia...

Pozdrawiam

Dobre sprzęgło to Sachs na przykład ale to może być łącznik stabilizatora, nikt tu nie pisał żeby coś stukało przy sprzęgle, przynajmniej ja nic takiego nie wyczytałem

A mogą być takie objawy łącznika stabilizatora przy puszczaniu sprzęgła?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Generalnie niedawno robiłem pierwszy przegląd techniczny po 3 roku użytkowania, mechanicznie nic nie wyszło.
Wczoraj w ASO był też sprawdzany oprócz serwisu olejowego.

Podczas jazdy po progach i innych nierównościach nie ma żadnych odgłosów. Dopiero wciśnięcie sprzęgła czasem daje takie lekkie stuknięcie, ale rzadko, głównie podczas puszczania sprzęgła jak "złapie" wyższy bieg.

Napisał MarcoW77

Cześć.
Kupiłem w maju tipo z 2018 roku, z wyprzedaży jeżdżone od czerwca 2019. Przebieg miało 26 tys. Obecnie ma 28tys i od miesiąca słyszę stuknięcie podczas puszczania sprzęgła przy zmianie biegów w górę. Czasami podczas ruszania jakby ślizgało się czy jakby lekkie wibracje pojawiały się, ale rzadko.

Czy to oznaki docisku? byłem w ASO na wymianie oleju i filtrów po 3 roku i wspominał kierownik, że tipo ma taką tendencję, że dociski padają nawet przy małych przebiegach.
Poduszki silnika podejrzewałem, ale są całe i nie ma luzów...

Jeśli miałbym wymieniać sprzęgło to jakie polecacie? Jakiej firmy? A ASO nie mam gwarancji, robiłbym u swojego mechanika. Interesuje mnie górna półka sprzęgła, tipo to 1,4 95 kM HB lounge.

Będę wdzięczny za podpowiedzi, niebawem jedziemy na urlop, czeka mnie ponad 100 km i nie wiem czy ryzykować skoro pęka ten docisk bez ostrzeżenia...

Pozdrawiam

Może masz cofnięty licznik kolego, 3 letnie tipo z takim przebiegiem, ja bym montował oryginalne sprzęgło, dlugo wytrzymują oryginały, gdzieś czytałem że takie sprzęgło wymienia się co 70.000 km, wiec jak padnie po tym terminie to jest po prostu normalna rzecz. Może już miałeś wymieniane sprzęgło i jeździsz na nieoryginalnym, jakbyś wymieniał poproś niech Ci oddadzą to co wyciągnęli. Ja mam w zapasie kupione dwa do mojego tipo.

Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

Tego powyższego posta wydrukuję i będę używał jako zakładki w baśniach braci grimm czytając córce na dobranoc…

Może nie przy wciskaniu czy puszczaniu sprzęgla ale przy ruszaniu to już łączniki stukają, diagnosta mówi że są dobre a one stukają przy szarpnięciu / ruszaniu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Qvadrat

Tego powyższego posta wydrukuję i będę używał jako zakładki w baśniach braci grimm czytając córce na dobranoc…

Jedni kupują 10 kg cukru zeby mieć w zapasie, inni dwa sprzęgła do auta, jak juz pisałem trudne czasy nastały

Napisał brylancik13

Jedni kupują 10 kg cukru zeby mieć w zapasie, inni dwa sprzęgła do auta, jak juz pisałem trudne czasy nastały

O papierze toaletowym / makaronie i ryży już wszyscy zapomnieli

A wracając do tematu. 2 tygodnie temu wymieniłem Meyle HD bo coś pukało przy ruszaniu i hamowaniu. Na SKP zero luzu - ponoc ok, na dziurach zero pukania. Po wymianie spokój i cisza

Napisał m4rsh4ll

Może masz cofnięty licznik kolego, 3 letnie tipo z takim przebiegiem, ja bym montował oryginalne sprzęgło, dlugo wytrzymują oryginały, gdzieś czytałem że takie sprzęgło wymienia się co 70.000 km, wiec jak padnie po tym terminie to jest po prostu normalna rzecz. Może już miałeś wymieniane sprzęgło i jeździsz na nieoryginalnym, jakbyś wymieniał poproś niech Ci oddadzą to co wyciągnęli. Ja mam w zapasie kupione dwa do mojego tipo.

Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

70kkm na sprzęgle to dobry wynik? Chyba że mówimy o "L". Standard to min. 150-200kkm.

Napisał m4rsh4ll

Może masz cofnięty licznik kolego, 3 letnie tipo z takim przebiegiem, ja bym montował oryginalne sprzęgło, dlugo wytrzymują oryginały, gdzieś czytałem że takie sprzęgło wymienia się co 70.000 km, wiec jak padnie po tym terminie to jest po prostu normalna rzecz. Może już miałeś wymieniane sprzęgło i jeździsz na nieoryginalnym, jakbyś wymieniał poproś niech Ci oddadzą to co wyciągnęli. Ja mam w zapasie kupione dwa do mojego tipo.

Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

Dobre Lepiej kup na zapas drugie Tipo

Napisał krowka1978

Dobre Lepiej kup na zapas drugie Tipo

Przepraszam, że was uraziłem, ale po prostu jestem bardzo zapobiegawczy, może aż nad wyraz, miałem fiata punto i wiem ze alternator czy sprzęgło to rzeczy ktore lepiej mieć, a nie pózniej szukać, ewentualnie przepłacać.. wahacze też co chwile były do wymiany, a dużo czytam o tych fiatach i wiem że np jakiś łącznik stabilizatora czesto jest do wymiany, czy mechanizmy do opuszczania szyb czasem się psują, więc staram się zapobiegać. Czytałem że dobrze zabezpieczony alternator fiatowski może przeżyć nawet samochód, dlaczego nie konserwują ich w fabryce tego nie wiem. Fiat powinien słynąć z niezawodności, do tego do niedawna był jednym z tańszych samochodów, takim dostępnym dla Polaka.. ale jak ktoś woli hybrydy to proszę bardzo, można i przepłacać za samochód...

Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

Fachowcy forumowi mają krótką pamięć. Przecież w przeszłości zdarzało się, że sprzęgła padały np. po pierwszych 30-40 tysiącach km (przykładowo w Grande Punto, są takie tematy na forach, na drugim zwłaszcza "fiatpunto com pl"), a ten temat też pokazuje, że w nowszych modelach lepiej nie jest.
Więc dlaczego naśmiewacie się z gościa, bo strzelił liczbą typu "70000 km"?
OK, dużo zależy od stylu jazdy, terenu (trasa/miasto/góry), pogody i jakości części oraz kultury technicznej montażu (+ sterowanie, łapa/widełki, wysprzęglik), ale wszystko jest możliwe (i nie ma nic złego w zakupie części na zapas).