Temat: usterka zawieszenia ?  

Ostatnio zauważyłem w mojej sienie dziwna rzecz. A mianowicie patrząc na tył samochodu lewa strona jest niżej niż prawa co to możne być? Pęknięta sprężyna czy coś gorszego? I jeszcze jedno czy końcówki drążków kierowniczych wymieniać teraz czy poczekać do wiosny może po zimie coś jeszcze wyjdzie ?

co do nierównego auta to sprężyna siadła jak pisałeś a dokładniej pękła. co do końcówki to ja bym wymienił teraz i nie czekał az mi się samochód rozkraczy gdzieś. najlepiej pojechać na stacje kontroli pojazdów tam powiedzą co jeszcze do wymiany jest

byłem na diagnostyce to tylko lewa końcówka drążka ale wiadomo parami sie wymienia wiec mnie dwie czekaj ; ]

powinno sie parami ale to rożnie ludzie robią. to rob to zawieszenie teraz i będzie spokój.

Masz racje . Dzięki za pomoc .

Szczerze mówiąc zawsze słyszałęm że wymieniają tylko jedną, jeden wahacz, jedna końcówka itp.. Ja wymieniam parami bo to wg. mnie bezsens jeździć 2 razy za zbierzność, ale inni robią jak robią

ja parami tez robie i to nie ze względu na ustawianie zbieżności, bo mi to znajomy robi za piwo, ale ze względu na to że zaraz druga strona siądzie. jak się przybieram do roboty to lepiej zrobić raz niż potem znowu czasu szukać. ale jak powinno bo to potem kłopotu mniej ale pojedynczo czemu nie

A jak dojeżdżasz do świateł np. i zaciągasz ręczny - nie da się wyczuć, że jedna strona samochodu się podnosi? Bo równie dobrze może to być nierówno łapiący hamulec ręczny. Przerabiałem to i w SC, i w Sienie. A jeżeli chodzi o sprężyny - ja od kupna mam niższy lewy przód. Dodając do tego złamany stelaż fotela tłumaczę to jazdą raczej ciężkiego kierowcy :-) Sprężyn jeszcze nie wymieniłem, ale są całe.

na postoju ręczny nie ma nic do tego jak samochód stoi więc w tym przypadku nierówno łapiący ręczy nie ma nic do gadania. zresztą jak nawet ręczny bierze nierówno po wyhamowaniu auto nie będzie stało krzywo

Oj ma, ma :-) Moje SC wyglądało - dosłownie - jak pies pod krzakiem... I jeszcze ciekawostka - teraz jak zaciągnę ręczny zanim puszczę hamulec - jest ok. W przeciwnym razie - gdy auto się toczy - jedna strona się podnosi ździebko. Dziwne? Może i dziwne. Nie pamiętam już co było wymieniane w SC (chyba rozpieraki?) - pomogło.

u mnie samochód stoi niżej od strony pasażera - amortyzatory super, sprężyny zostały wymienione wszystkie 4 jednego dnia a problem jest nadal... więc to niekoniecznie sprężyna i to nie jest wina ręcznego bo nawet wchodzenie w zakręty jest zróżnicowane - zakręt w prawo spoko, w lewo już jest dosyć nieprzyjemnie przy większych prędkościach.

a może wydaje się wam że z jednej strony autko siedzi trochę niżej ? z tego co pamiętam to mnie też się tak wydawało że strona pasażera z tyłu siedzi tak o 1 cm niżej niż strona kierowcy. Wymieniłem na raz wszystkie 4 amortyzatory, sprawdziłem sprężyny z tyłu i miały może rok i wyglądały jak nowe więc one też raczej były ok. Jeżeli u was faktycznie duża jest różnica między prawa a lewą stroną to może to być i wina sprężyny tylko trzeba pamiętać że nie koniecznie jedna musi być pęknięta. Prawa sprężyna może być bardziej wyrobiona bo jeździ po większych dziurach, i dlatego może być taki efekt. Jeżeli będzie cie kupować nowe sprężyny to nie polecam allegro ani innych hurtowni ponieważ nowe w ASO fiata kosztują z tego co pamiętam 80 - 90 zł za sztuke więc nie tak dużo a co oryginał to oryginał

to fakt sprężyna może być wyrobiona. najlepiej sobie wziąć metrówkę i zmierzyć np na równym w garażu wysokość od podłoża do progu przy każdym kole i porównać

Napisał seth

sprężyna może być wyrobiona.

albo któryś amortyzator jest słabszy i też może się tak auto zachowywać. To że amorki czy sprężyny nowe i założone jednego dnia nie daje gwarancji że mają jednakowe parametry. Niestety ale jakość zamienników nie jest najlepsza i nic na to nie poradzimy.

ale chyba amortyzator nie powinien miec nic to stania auta chyba żejest krótszy. bo z tego co wiem amortyzator zapobiega sprężynowaniu koła czyli żeby nam na sprężynie na skakało. jego funkcja spełniana jest poprzez to że nie wysuwa się nagle tylko powoli a żeby auto nie siadło na glebę to mamy sprężyny. tak wynika z mojej wiedzy