Temat: Remont hamulców tył  

Mam do naprawy hamulce z tyłu w mojej Sienie bo ciekną. Zakres niezbędnych prac i części pewnie okaże się podczas roboty. Byłem dzisiaj w warsztacie i zaproponowano mi takie (chodzi mi o coś w miarę taniego ale nie tandetę):
Szczęki firmy:
- LPR,
- ABE,
- 4Max (najtańsze).
Bębny:
- LPR,
- ABE.
Cylinderki:
- ABE,
- LPR.
Za ABE przemawia cena ale mi je odradza bo zdarzają się nie wymiarowe części (teoretycznie jak coś nie będzie zgodna z opisem można zareklamować).
Doradźcie co z tego wybrać. Czy w ogóle na te części warto postawić czy iść gdzie indziej?

Tych marek nie znam, ale jeżeli chodzi o hamulce to nie oszczędzaj. Lepiej dołożyć paręset złotych na hamulce niż kilka tysięcy na naprawę całego samochodu, lub kilkudziesięciu tysięcy na leczenie.

Kup mikke plus ferodo, nie zapłacisz wielkich pieniędzy a zestaw będziesz mieć dobry

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

LPR możesz brać. To jest dobry towar. często go montujemy. przeważnie cylinderki i pompy ale szczęki też czasami.

ja własnie teraz tak samo bede zabierał sie za tylne hamulce i bede montował bebny ATM mikoda, szczeki jakies tansze, cylinderki aluminiowe i oczywiscie nowy zestaw sprezynek a co do przewodów to sie okaze jak bedzie naprawiał

Też się przymierzam do remontu z tyłu, zastanawiałem się nad bębnami fast i szczękami kampol. Czy cylinderki alu można wkładać tylko jeśli były takie czy zawsze je można zastosować?

Macie jakieś doświadczenie z firmą Fast?
Jest całkiem tania i fachman mi ja odradza.

Fast to niestety zło, nie polecam! Pamiętaj że hamulce to bezpieczeństwo

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

w sprawie klocków i tarcz wyślijcie zapytanie pod sklep@autosklep24.pl na pewno coś dobierzemy odpowiedniego

ricardo Ty tu interes knujesz a koledzy pytają o firmy..
Ja bym FAST unikał - z zasady. Tył jak zrobicie raz to do końca tego auta zostanie więc chyba warto te parę zł więcej dać a jeździć bezpiecznie.

hmm co do tyłu to co 3 lata musze wymieniac całosc wiec do konca nie da rady niestety bebny brembo fabryczne wytrzymały 60kkm i to było 6 lat nastepne były tez brembo - kolejne 4 lata i potem co 3 lata innych firm wiec nie wytrzymały poprostu rdza je zjadała

no ale z jakoscia ATM mikoda jestem pozytywnie zaskoczony (cena/jakosc) wiec zaryzykuje i tak samo kupie bebny tej firmy co do szczęk nie mam pojecia ceny ogolnie niskie i firma chyba EG brakes sprezynki komlet( firma chyba nie ma znaczenia bo firmowe są bbardo drogie) no i cylinderki alu( firmy nie znam )
fasta unikam najtansze czesci maja wiec cos o tym swiadczy chyba ze ktos wymienia aby była sztuka a nie bezpieczenstwo


chyba ze ktos poleci jakies szczeki ? bo TRW to koszt 140 zł wiec troche za drogo - jakis zamiennik tanszy? byrrt masz jakies propozycje ?

HAHA na stronie IC znalazłem droższe sprężynki niż szczęki. Na IC masz boscha za 128,02 a za Ferrodo 101,32. Decyzja należy do Ciebie

no ale włąsnie o to mi chodzi aby ktos cos polecił bo na strone IC to tez umiem wejsc

no to jeszcze jedno pytanie - dało by sie założyc bebny z palio ? co trzeb by zmienic ? palio ma bebny 228 mm

wydaje mi się że trzeba by było zmienić całą belkę tylną z Sieny na Palio. Ja osobiście mam bębny Boscha i szczęki TRW. Efekt jest taki że bębny się zużyły a szczęki nie bardzo bo TRW są strasznie twarde.

Napisał yacub

byrrt masz jakies propozycje ?

Martenz555 pisze, że Ferrodo są w IC za 100wke.. Po jakimś rabacie w sklepie (jak masz) pewnie za 80 kupisz.
Ja bym brał właśnie tej firmy - klocki na przód ma wiele osób na forum (często z tarczami mikody) i wszyscy chwalą. Skoro Ferrodo + Mikoda daje radę na przodzie brałbym też taki zestaw na tył.