Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 07-05-2012, 21:58 #1
    szymci0
    szymci0 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    14 listopad 2010
    Skąd
    Żory
    Wiek
    39
    Postów
    2
    Auto
    Bravo 1.8

    Mały remont silnika

    Hejka.
    Urwał mi się zawór wydechowy na szczęście przy kręceniu silnika kluczem, no to demontaż głowicy, głowice do szlifierni okazało sie 12 zaworów do remontu(wymiany), i teraz mam takie pytania:
    1. Czy trzeba wymieniać szpilki głowicy na nowe
    2. Czy wymienić pierścienie tłoków (oleju nie brał, czy po naprawie może zacząć?)
    3. Co z rozrządem wymieniany 30tyś temu
    4. Oprócz uszczelki pod głowicą co jeszcze wymienić
    fiat bravo 1.8 113KM 240000tys przebiegu
    pozdrawiam
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 07-05-2012, 22:27 #2
    Zielony
    Zielony jest nieaktywny
    Moderator
    Avatar Zielony
    Dołączył
    05 styczeń 2008
    Skąd
    Podkarpackie
    Wiek
    48
    Postów
    2,894
    Auto
    Fiat 500X 2.4L
    Rocznik
    2016
    Jeżeli nie miałeś problemu z kompresja czy braniem oleju to na Twoim miejscu dołu bym nie ruszał.
    Szpilki możesz śmiało zostawić stare i też będzie dobrze.
    Musisz dobrze zrobić głowice łącznie z gniazdami czy uszczelniaczami zaworów.Trzeba sprawdzić stan wałków rozrządu (krzywki i czy wałki są proste) no i oczywiście ją splanować.A odnośnie rozrządu to 30kkm to nie jest dużo ale ja na przykład zmienił bym sam pasek na nowy,bo to on przeważnie jest najsłabszym punktem a nie kosztuje dużo.
    Oczywiście przy takiej robocie konieczna jest wymiana oleju z filtrem ale to standard.
    Włoszczyzna-Hmm to jest to!
    Była:Tempra 1.6SXie SW 93'
    Marea Weekend 1.9 8v ELX 110KM 01'
    Lancia Lybra 1.6 16v 01'
    Fiat Stilo MW 1.9 16v 04'
    Fiat Croma 1.9 16v 09'
    Jest: Fiat 500X 2.4L
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« stalowe felgi do bravo | [blachy] Paleta Barw Fiat Marea »

Podobne tematy

  1. Remont generalny
    Napisany przez k66 na forum Old Timers i inne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post: 15-06-2018, 23:11
  2. remont
    Napisany przez guti1 na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 13-03-2011, 22:54
  3. "Mały" remont przedniego zawieszenia - niepokojące
    Napisany przez lucas7911 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 08-10-2010, 20:50
  4. Remont silnika
    Napisany przez RomualdPL na forum Punto
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post: 09-01-2010, 20:08
  5. czy ktoś robił remont skrzyni?
    Napisany przez nenetom na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 18-01-2009, 22:03

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

remont silnika fiat bravo

, 

jaki klucz do odkrecania glowicy brava

, 

remont silnika fiat marea

, 

fiat brava 1.8 CO ODKRECAC

, 

fiat brava remont silnika

, 

bravo jaki klucz do glowicy

, 

remont silnika brava

, 

naprawa silnika fiat brava

, 

fiat brava 1.8 CO ODKRECAC DO WYMIANY

,  ,  remont fiat marea,  ile kosztuje remont silnika fiat 1.8,  jaki klucz do odkrecania glowicy punto ii,  ile kosztuje remont silnika w fiat marea,  remont silnika 1 2 brava,  fiat bravo remont silnika,  ,  brawa glowica jaki klucz,  remont marea,  klucz do glowicy fiat brawa,  remont silnika fiat brava,  jaki jest klucz do glowicy fiata maera,  glowica fiat jaki klucz,  ile kosztuje naprawa silnika z brawa, 

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:29.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: