Temat: Fiat Palio 1,6 16v LPG Na rozgrzanym silniku na luzie gaśnie...  

Napisał belor

Gazownik zrobił resetowanie eepromu i wylaczyl lambde w ecu (emulacja). I po problemach.

Ta emulacja tylko na gazie rozumiem.. Bo jeżeli cały czas to zrobił Ci nielegalną rzecz.. Z resztą jeżeli masz 1 gen w aucie z lambdą to też jest to w sumie nielegalne

Napisał byrrt

Ta emulacja tylko na gazie rozumiem.. Bo jeżeli cały czas to zrobił Ci nielegalną rzecz.. Z resztą jeżeli masz 1 gen w aucie z lambdą to też jest to w sumie nielegalne

Tak, tylko na gazie, to się ustawia w sterowniku komputera, więc bez problemów. A gaz to sekwencja.

Napisał belor

A gaz to sekwencja.

W żadnej sekwencji nie stosuje się emulacji sondy lambda!!! To jakby zaprzeczenie podstawowej właściwości gazu sekwencyjnego Jeżeli gazownik takie cuda Ci robił to ja tylko mogę poradzić szukać innego.. W sekwencji również jest to nielegalne jakbym miał się czepiać bo o ile w 2 gen owszem się ją dla ECU emuluje ale komp gazowy bierze pod uwagę oscylacje lambdy a sekwencja już nie - tym ma zajmować się komputer silnika..

właśnie z tym był problem, rozjeżdżały się mapy benzyny stąd resetter i zmiana na lambdzie, ale nie upieram się dokładnie na czym to polegało, bo z rozmowy z gazownikiem nie wszystko zrozumiałem. na pewno nic nielegalnego, to kwestia ustawienia komputera.

Lambda to część elektronicznego systemu kontroli spalin dzięki któremu auto może poruszać się po drogach zgodnie z Euro2/3.. A jeżeli ją emulujesz znaczy się odłączasz pozbawiasz silnika tej regulacji spalin przez co traci jakby homologacje.. Tyle na temat. W instalacji 2gen owszem emuluje się lambdę dla ECU silnika ale sterownik gazu korzysta z lambdy i na jej podstawie reguluje krokowym od gazu.. Jeżeli gaziarz nie mógł zestroić sekwencji tak żeby nie rozjeżdżały się mapy to albo źle założona instalacja, albo maksymalnie tania i wadliwa albo gaziarz do bani..

Na pewno nie chodziło o wyłączenie lambdy zupełnie, raczej o pominięcie błędów, które jakoby generowała. Wkrótce uda mi się podłączyć do kopa i sprawdzić, czy rzeczywiście są jakieś błędy.
Z tego co mówił, wynikało że mogą być jakieś błędy w komputerze, które powodują że np działa w trybie awaryjnym, a tego nie widać ale nie bardzo mi się chce w to wierzyć... też mi się wydaje, że nie potrafił dobrze zestroić - sekwencja dobrej jakości (Stag 4, valtek itd). Teraz auto jeździ bez zastrzeżeń, więc już temat odpuściłem.

Napisał belor

sekwencja dobrej jakości (Stag 4, valtek itd)

Stag jeszcze ok ale ten valtek to wiesz Może już rozjechany na maksa przez co problem z dawkami gazu itd..

Napisał belor

Na pewno nie chodziło o wyłączenie lambdy zupełnie, raczej o pominięcie błędów, które jakoby generowała.

hehe, kolego czy Ty wiesz jak działa lambda? Albo zaemulował albo zestroił instalacje - tyle na temat

Napisał byrrt

Stag jeszcze ok ale ten valtek to wiesz Może już rozjechany na maksa przez co problem z dawkami gazu itd..

nowa instalacja

Napisał byrrt

hehe, kolego czy Ty wiesz jak działa lambda? Albo zaemulował albo zestroił instalacje - tyle na temat

nie wiem, dlatego się nie wymądrzam

Pewnie podłączenie jej do staga wprowadzało jakieś błędy - to podobno się zdarza dlatego lepiej nie podpinać sondy do komputera lpg.
Valtek nawet nowy trzeba kalibrować.

Napisał aro_77

Valtek nawet nowy trzeba kalibrować.

Otóż to.. I po 1000km też koniecznie... i co każde 10tyś też trzeba