Temat: Codziennik  

A sprawdzałeś wszystkie węże od podciśnienia ?? Znajomy miał taki problem że prawie zero mocy auto miało, głowił się głowił, a tu na wężyku lekki otworek był i moc przywrócona, nawet mówi że odkąd ma auto, to ono tak nie szło

Urwałem tłumik końcowy
Jadę sobie spokojnie na działkę, a wiadomo droga na terenie działek piaskowa, gdzieniegdzie garb, gdzieniegdzie dołek... aż tu nagle słyszę, za autem jakieś turturturturtur... myślę cholera jakiegoś kamulca gdzieś pod autem ciągnę. Zaglądam pod Fiaciora a tam upitolony tłumik. Będzie spawanie...

Napisał Memciu

A sprawdzałeś wszystkie węże od podciśnienia ?? Znajomy miał taki problem że prawie zero mocy auto miało, głowił się głowił, a tu na wężyku lekki otworek był i moc przywrócona, nawet mówi że odkąd ma auto, to ono tak nie szło

ktory wezyk dokladnie? ten od regulatora cisnienia paliwa do kolektora ssacego wymieniony. myslalem jeszcze o wymianie wezyka miedzy serwem i kolektorem ssacym. do kolektora ssacego dochodza jeszcze wezyki z map sensora benzyny i z map sensora gazu oraz wezyk z elektrozaworu recyrkulacji par paliwa. jest troche tych wezykow

właśnie myślałem o tym od regulatora ciśnienia paliwa do kolektora.

A jak ręką przejedziesz to nie czuć gdzieś powietrza, my tak znaleźliśmy dziurkę na wężyku.

wezyk wymieniono mi na nowy przy okazji mojej pierwszej wizyty w serwisie. tez obstawiali podcisnienie.

Ja mówię to co wiem z doświadczeń znajomych i rodziny- sam osobiście nie miałem takich problemów.
Co do rodziny , to szwagier w Vectrze B na gaz miał problem taki że check się zaświecał, falowały obroty, zawory było słychać, słabe auto i hamulce słabsze- i to wszystko przez wężyk od podciśnienia, więc może u ciebie ten problem tak samo przez to wygląda tylko musisz wybadać każdy wężyk żeby być pewnym że są ok i szczelne.

wiem, wiem. w przyszlym tygodniu odstawiam auto na dwa dni do mechanika. moze naprawia. moze... dzieki za pomoc

Pamiętacie jak pisałem o oleju? Jeszcze przed tym jak się go w końcu pozbyłem nie wiedziałem co mam z nim zrobić więc napisałem do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Bydgoszczy z pytaniem co z takimi odpadami się robi. Wykazałem jakąś tam inicjatywę ochrony środowiska.. Zobaczcie co dostałem:
wios_odpowiedz.jpg
Nie ma co - pomoc pełną gębą

no to ci pomogli jak nei wiem co. mnie takie pisemka zawsze demotywują

No ja wczoraj zwalczyłem wymianę zewnętrznych klamek, cała wymiana około 4 godzinek. Klameczki przednie pasowały idealnie, tylne już trochę mniej. Teraz czeka mnie regeneracja tylnych wahaczy,(prawy już trzeszczy). Będę robił obie strony plus wymiana amortyzatorów. Zastanawiam się nad wymontowaniem całej tylnej belki i robieniem tego na zewnątrz a przy okazji konserwacja całego tyłu. Jednak jest to uzależnione od tego czy uda mi się odkręcić przewody hamulcowe od korektora, no i nie mam na razie pomysłu na opróżnienie zbiornika a jest prawie pełny.

ze zbiornikiem nie powinno być problemu powinno się spokojnie spuścić co do belki to na pewno byłoby wygodniej robić to na zewnątrz

Dziś w końcu po dłuuuugim czasie dopisałem ostatnie wiersze kodu i zamontowałem układ w aucie .
Będę miał czas to napiszę coś więcej i się pochwale jak to wygląda wieczorem.
Światła włączają się po otworzeniu auta, po wyłączeniu zapłonu a następnie otworzeniu drzwi. Gasną po zamknięciu lub po 30sek (czas jest regulowany). Jasność z jaką świeci to 90% wypełnienia, ale to też jest parametr i można go sobie zmieniać. Jest oczywiście czujnik światła zamontowany koło lusterka wstecznego i dzięki niemu światła włączają się tylko wieczorem. Tu na filmie było to przestawione aby pokazać efekt.
Kręcone jelitem bażanta więc przepraszam za jakość - to tylko tak na szybko aby się pochwalić

masz chłopie głowę do takich modyfikacji. a tu juz wg mnie wyższy poziom majsterkowania

Widzisz, jeden umie i lubi jedno, 2gi co innego Muszę tylko jakiś fajny filmik nakręcić i opisać co i jak

Fajne bajerki tworzysz, chylę czoła.