Temat: QBOSS Bravo 1.9JTD 142 KM 311Nm  

Auto już jest w dziale Nasze auta ale założę i tutaj temat bo ciągle coś się zmienia. Jest to moje drugie Bravo wcześniej miałem 1.9D SX które do tej pory służy znajomemu który go odemnie odkupił , JTD zacząłem szukać gdyż jak łatwo się domyśleć 1.9D osiągami nie grzeszy - kupiłem we Włoszech dzięki pomocy mojego Brata który w tamtym czasie tam pracował. Auto o udokumentowanym przebiegu 84000 km ,o dziwo stan powłoki lakierniczej jak na ten kraj był bardzo dobry nie licząc kilku zadrapań. I tak przez 3 lata śmigam w zasadzie bez większych problemów ,jak widać poniżej auto przeszło kilka istotnych zmian mechanicznych ,jak na razie jeździ


Auto:

- Fiat Bravo 1.9 JTD GT 105 2001
- Wspomaganie Kierownicy
- Elektryczne Szyby
- Elektryczne podgrzewane lusterka
- Klimatyzacja

Obecne Mody

- Soczewki z Maryśki Angola (przerobione na EU ) + Zen 6000K łącznie z Halogenami
- Felgi Tomason TN1 17"x8J z oponami Hankook Ventus V12 Evo 205/40/17
- Komplet Hampli z HGT przód Tarcze 285 i tył tarcze zamiast Bębnów
- Kompletne zawieszenie od HGT Sport Pack + Sprężyny SPARCO -35
- Virus z seryjnych 105 KM na 142 i 311 Nm + MBC
- Mocne sprzęgło z okładzinami kewlarowymi + Wzmocniony Docsik wykonany własnoręcznie
- Koło dwumasowe przerobione na jednomasowe o takiej samej wadze
- Brak Katalizatora
- Oil Catch Tank - żeby pozbyć się syfu w układzie dolotowym
- Frontowy InterCooler zaadaptowany z Saba 2.0T + wskaźnik ciśnienia doładowania
- Filtr powietrza K&N
- Jakieś tam Audio

W Planach:

Mechaniczne
- Dokładka zderzaka (już zmodzona czeka tylko na wiosne) + progi od sportline
- Trochę większy "minus" może gwint

no ładna ładna.. i fela świetna

No auto ładne i zadbane widać, ze dbasz i oby tak dalej

fela z oponami no po prostu śliczne ciekawe mody przeprowadzone

Super! bardzo mi się podoba. A co z poprzednimi felgami się stało?

Ten Intercooler od Saaba nawet ładnie się wpasował

Napisał pchlopik

Super! bardzo mi się podoba. A co z poprzednimi felgami się stało?

Którymi ?? wcześniej były 2 komplety OZ zmieniały kolor dwukrotnie najpierw odświeżyłem im kolor a później przemalowałem na Biało ,w końcu mi się znudziły i zakupiłem za 400 zł Borbety RST 18 - wypolerowałem rant na lustro a same rotory dałem w grafit żeby ładnie kontrastował - pojeździłem może ze 3 tyg. po czym trafiły mi się Tomasony TN1 za śmieszną cenę z oponami - polowałem na te koła od dłuższego czasu więc decyzja była błyskawiczna - sprzedaż barbetów i kupno Tomasonów wszystko trwało 4 dni

Napisał miszko

Ten Intercooler od Saaba nawet ładnie się wpasował

Wpierw miał być z fmic ale ceny tych z wyjściami z jednej strony są dość zaporowe więc postanowiłem poszukać taki który lepiej spasuje a zarazem będzie miał odpowiednią pojemność (zbyt duży powodował by większy lag musiałem tego uniknąć) po szybkiej przymiarce okazało się że od Saba pasuje idealnie a pojemność nie odbiega od tego co potrzebowałem. Plusem jest to że ma wejście i wyjście z jednej strony dodatkowo skierowane do wewnątrz komory co zaoszczędziło mi dłubania z dolotem

Generalnie to bardzo dziękuję za miłe słowa ,fajnie jest przeczytać że komuś się auto podoba widać mój wysiłek nie poszedł na marne

Napisał QBOSS

Generalnie to bardzo dziękuję za miłe słowa ,fajnie jest przeczytać że komuś się auto podoba widać mój wysiłek nie poszedł na marne

nam się to aż miło czyta i jest co podziwiać

zamiłowanie do autka pozytywne

Aaaaa świetne autko.Ja Bravo młodej zrobię podobnie.Mam dobrą bazę pod mody.Pozdrawiam.

Napisał QBOSS

fajnie jest przeczytać że komuś się auto podoba widać mój wysiłek nie poszedł na marne

Czy na marne czy nie, to ty musisz ocenic, mi sie podoba bardzo i zawsze jestem pod wrażeniem kiedy ktos zrobi cos sam, a zwłaszcza takie cos Dla mnie bomba

bardzo fajne auto. i mody tez ;d

Felga naprawde godna do bravo Prezentuje się super, oby tak dalej

Eh ta marcowa pogoda - człowiek wraca do kraju żeby na następny dzień pozałatwiać różne sprawy a tutaj się okazuje że zima wróciła



Przy okazji okazało się że coś jest nie tak z linkami od ręcznego ,pomimo tego iż są prawie nowe - przymarzły przez co nie mogłem zluzować ręcznego - najprawdopodobniej tarcza będzie do wymiany bo nie miałem wyjścia i musiałem targać tak ze 2 km oczywiście stając non stop i chłodząc tarcze. Nie wiem co jest ,wydaje mis się że musiał któryś kapturek zsunąć się z pancerza przez co dostałą się woda do wewnątrz i zamarza ;/ Muszę zajrzeć jutro pod auto puki mam trochę czasu ...

Do garażu i trochę smaru penetrujacego na chwike pomoże wyprzec wode.

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2