Temat: Powrót do kombiaka- Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD  

Wszystko robiłem w garażu, oczywiście oprócz cynkowania Wiertarka z różnymi szczotkami i multiszlifierka wysokoobrotowa z małymi frezami do gratowania. Powiem szczerze że zjadło mi to sporo czasu, ale efekt wynagrodził zmęczenie hehe.
Jak będzie ciepło to zrobi się też drugą stronę, ale najpierw przekładka zrobionego zacisku Oczywiście wskoczył komplet nowych gumek.

Dawno nic nie pisałem, bo w sumie nie było o czym.
Ponad tydzień temu wymieniłem żarówkę w prawym stopie i tyle.
Dzisiaj wreszcie mogłem pojechać na garaż i coś porobić. Zamontowałem więc emulator zmieniarki Yatour. Muszę jeszcze dokupić jakąś szybką kartę pamięci bo na zwykłym penie trochę muli na początku.
Muszę powiedzieć że w porównaniu do transmitera FM jakość miażdży no i mogę słuchać muzy nawet jak zgaszę silnik. Jak na razie to same plusy
yatour.jpgyatour2.jpgyatour3.jpg

Ile Cię ten Yatour kosztował? Montaż skomplikowany?

Odkupiłem sprzęta od klubowicza z KFS.
A co do montażu to wyciągamy radio, wpinamy wtyczkę od emulatora, wyciągamy środek górnego schowka (dwa wkręty) w celu łatwiejszego przeprowadzenia przewodu, otwieramy klapkę w górnej części dolnego schowka i przeciągamy przewód. Gdy kabel już jest położony, wpinamy wtyczkę w emulator i przykręcamy ją. To wszystko. Po włączeniu radia wybieramy przyciskiem na radiu źródło dźwięku i gotowe. przyciski na kierownicy działają jak się patrzy

Ponad miesiąc od ostatniego wpisu. Spowodowane jest to przez dwie rzeczy, mianowicie nie ma awarii które by mnie zmuszały do napraw a dwa to pogoda
Dzisiaj zrobiło się cieplej więc od razu po pracy odebrałem koła i śmignąłem na garaż. Założyłem letnie kapcie i przy okazji wymieniłem przednie klocki hamulcowe na ori
Aż przyjemnie było coś pokręcić.
koła.jpgkoła2.jpgkoła3.jpg

Daj fotkę poglądową całego autka

Kurcze i tu mnie zagiąłeś. Mam zdjęcia kół, klocków, silnika itp. ale ładnego zdjęcia całego autka nie posiadam
Zrobiłem jedno na szybko przed sklepem:

stilon.jpg

Z jednej strony dobrze, ze nie ma co grzebac oby tak dalej

Najlepszy przykład na to, że Stilo świetnie wygląda nie tylko w 3D. O ile nie jestem fanem kombi, to Stilo w takim nadwoziu naprawdę do mnie trafia. Klasyczne kombi.

Napisał boch

Najlepszy przykład na to, że Stilo świetnie wygląda nie tylko w 3D. O ile nie jestem fanem kombi, to Stilo w takim nadwoziu naprawdę do mnie trafia. Klasyczne kombi.

Również bardzo podoba mi się Stilo w wersji kombi. Na prawdę ładnie jest zaprojektowane.


Dzisiaj jak wiecie była cudowna pogoda Z przyjemnością spędziłem cały dzień na garażu co nie co dłubiąc.
Wymieniłem filtr kabinowy i zamontowałem zreanimowany silniczek sterujący klapą ciepło/zimno od strony kierowcy. Ciekawe czy będzie działać hehe. następnym razem podłącze się pod klimę i zobaczę co i jak.
W każdym bądź razie niby się obracał i coś tam robił.
Przy okazji wpadła mi w otchłań nasadka 5.5 oraz jeden wkręt od tegoż silniczka. Jutro pojadę na garaż po pracy i może namierzę je kamerką.
filtr.jpgfiltr 2.jpg

Filtr ładnie juz zabrudzony w sumie, to przypomniałes mi, ze tez musiałbym go wymienic

Po wcześniejszym uświadomieniu mnie przez klubowicza za co bardzo mu dziękuję, zakupiłem przepływkę do stilona.
Oczywiście zakupiłem inną ale mnie interesował wkład a nie obudowa. Może trudno w to uwierzyć, ale za ORI przepływkę Boscha zapłaciłem 216zł, zamiast ponad 400 . Przełożyłem wkład i cieszę się z zaoszczędzonych pieniążków
B.jpgB2.jpgB3.jpgB4.jpg

Czyli chcesz powiedzieć, że do Twojego Mjeta wsadziłeś inny "wkład" przepływi i hula aż miło ?
Pytam bo i mnie chyba czeka wymiana przepływki, masa powietrza oczekiwana a zmierzona to dwa różne światy... pytanie czy Twój sposób tez ma zastosowanie do Mjeta 150km

Właśnie że nie, bo akurat wkład włożyłem ten właściwy, który powinien być, tylko owy wkład kupiłem w innym,dużo tańszym przepływomierzu.
A co do wersji 150KM to nie chcę siać zamętu, ale w tej wersji wkład jest już chyba wklejony w obudowę na stałe....
Musiałbyś podać numer przepływki.


Tym czasem kilometry się robią
166.jpg

Cały czas śmigam no i powoli zaczynają się usterki
Coś zaczęło stukać na dołkach w prawym przodzie. Sprawdzałem trochę dzisiaj i nie za bardzo udało mi się zlokalizować problem, ale wstępnie podejrzany jest prawy drążek kierowniczy......
W tylnym prawym kole też coś zaczęło stukać na dołkach, ale nie mam pojęcia co to. Może jutro pojadę gdzieś i poproszę żeby mi to dokładnie przeglądnęli.

Mimo że brakuje mi cały czas czasu, to udało mi się wygospodarować dzisiejsze popołudnie i oprócz szukania stukania w zawiasie, zamontowałem dzisiaj jeszcze tempomat. Dziękuję koledze Boch za wsparcie i pomoc
Dzisiaj został zamontowany i została przeprowadzona próba na kawałku prostej-działa Się zobaczy czy na wszystkich biegach hehe.
Muszę jeszcze uaktywnić kontrolkę tempomatu, ale to muszę poczytać która opcja za to odpowiada i co należy klikać
tempo.jpgtempo_2.jpgtempo_3.jpg