Temat: Lucyna  

Uchol jak kupiłem,to autko nie miało mocy i dlatego oddałem na wymianę rozrządu (czego nigdy nie robię) do autoryzowanego serwisu Boscha i tam gdy już odbierałem auto,mechanik powiedział że rozrząd był przestawiony o 2 zęby.Po tej wymianie silnik idzie aż miło,a nawet lepiej niż się spodziewałem bo sporo słyszałem że to za mały silnik do Lybry,ale spokojnie daje radę.Co prawda wyprzedzać na jakiejś drodze szybkiego ruchu to już jest inna bajka ,ale ogólnie nie jest źle.Tylko że silnik po przekroczeniu 2tyś rpm tłucze się już mocno i tylko czekam kiedy coś nie wytrzyma.
A hałas jest gruby i dochodzi z wnętrza silnika i raczej nie ma to nic wspólnego z zaworami a tym bardziej z popychaczami.

A mimo wszystko nie lepiej robić tego silnika? Koszta nie wyjdą podobne?

Nie wiem jak wyjdzie z kosztami,bo same tłoki to pewnie ponad 4 stówy.Ale tu głównie chodzi o czas,przekładka tyle nie zajmie a ja muszę mieć czym jeździć do pracy.
No i jest silnik za jakieś 8 stówek z przebiegiem około 90tyś od uczciwego człowieka,więc nie jest tak źle.Ale na razie muszę wyzdrowieć,a z tym jest co raz gorzej obym nie trafił do szpitala.

Napisał Zielony

obym nie trafił do szpitala.

No nie życzę Ci.. Kuruj się, zdrowie jest ważniejsze od auta

E tam...nigdy nie zakładałeś nowych alu na mrozie żeby zobaczyć jak będą pasowały?

Byłem wczoraj u lekarza na kontroli i powiedział że jest co raz lepiej i że powinienem troszkę pochodzić po polu.Oczywiście z lekarzem nie będę się kłócił Pojechałem na garaż zobaczyć czy jeszcze w ogóle stoi i czy trafie heheee.
A więc garaż stoi a ja postanowiłem mając chwilkę czasu dołożyć sterowanie radiem z kierownicy.Jako że przyciski miałem to zostało wyciąć trochę kierownicy żeby weszły przyciski i je ładnie przykręcić.Musiałem też dołożyć do wtyczki dwa przewody,ponieważ do jednego kabla dochodzi wsuwka a drugi jest przynitowany,więc był w tm miejscu urwany.Wszystko złożone,sprawdzone i śmiga jak ta lala
kiera_2.jpgkiera.jpgkiera_3.jpgkiera_4.jpgkiera_5.jpg

Dodatkowo dołożyłem brakujące zaślepki,bo bardzo rzucają się w oczy i mnie to troszkę denerwowało
zaślepka.jpgzaślepka_2.jpg

No i gitara Teraz bedzie wygodniej

Witam,
Również życzę powrotu do zdrowia
A jako nowy właściciel Twojej byłej Maryśki mogę obiecać że nie będę jej katował, może nie będzie miała u mnie tak dobrze, bo nie mam takich warunków żeby tyle przy niej grzebać, ale będzie dobrze
A żeby nie było offtop, to troszkę zazdroszczę takiego wygodnego sterowania przy kierze, gratulacje! (a w Mery ELX kabelki też doprowadzone bywały na kierownicę? czy to tylko HLX'y miały?)

Jak będziesz miał jakieś pytania o gaz to może uda mi się coś podpowiedzieć, bo w moim byłym Mondeo miałem właśnie Staga 4 (a po update softu sam zrobił się 4+)

Czytałem o motorze 1.6 i o napinaczach paska. Podobnież łatwo go założyć źle (coś z napięciem jego). Efektem tego jest metaliczny stuk, bo napinacz tłucze. I tak mi się skojarzyło z Twoimi odgłosami. A czy przed wymianą rozrządu coś też stukało?

Też coś stukało,ale było to ledwo słyszalne i w sumie nie zwracałem na to uwagi.Po wymianie rozrządu,owy hałas się nasilił a słychać go najlepiej na rozgrzanym silniku.Przypomnę że rozrząd był przestawiony a auto było słabe.

dlatego obiecałem sobie, że już więcej nie kupię auta, w którym coś mi nie pasuje, w którym coś jest ewidetnie do roboty. w sobotę byłem oglądać Stilona. miał być tylko do wymiany tylko przedni błotnik. okazało się że nie wchodzą biegi -do roboty jest wybierak, ewentualnie cięgna. gadałem dziś z mechanikiem, stwierdził, że strasznie żmudna robota, konieczność, demontażu połowy tunelu środkowego, rozwiercania nitów. dodatkowo do wymiany cały wydech i do wyjaśnienia błąd ASR/ESP - tutaj akurat mógł być winien akumulator. poza tym, auto "nie jechało". wg handlarza trzymał hamulec z tyłu. odpuściłem, choćnie ukrywam, że autko kolorem lakieru (Grigio Steel 647) jak i stanem tapicerki zachwyciło.

Napisał boch

że strasznie żmudna robota, konieczność, demontażu połowy tunelu środkowego, rozwiercania nitów.

No tak.Najlepiej tak powiedzieć i mieć to z głowy.Po to jest mechanik,żeby naprawiał a nie ględził.BTW to co opisałeś to pierdoły a są podstawą do zbicia ceny.W każdym używanym aucie jest coś do roboty.Nie ma się co oszukiwać.Sorki Zielony za ot.

Napisał grzes26

to co opisałeś to pierdoły a są podstawą do zbicia ceny.W każdym używanym aucie jest coś do roboty.Nie ma się co oszukiwać.Sorki Zielony za ot.

może i pierdoły, ale te pierdoły tworzą całokształt. zapomniałem wspomnieć, że z totalnie zakorodowanego i tłustego wydechu kapała brązowa ciecz. handlarz się wygadał pod koniec rozmowy, że Stilo dostał w gratisie przy zakupie dwóch droższych aut. to przesądziło.

Napisał grzes26

Sorki Zielony za ot.

Nie ma problemu

Byłem dzisiaj jeszcze raz w serwisie Boscha (tam gdzie robiłem rozrząd) i po sprawdzeniu przez mechanika,stwierdzono uszkodzenie którejś panewki na wale.Dodatkowo powiedziano mi że może być problem ze spalaniem oleju przez silnik (już parę razy dolewałem olej )
W takim razie nie pozostaje mi nic innego tylko wymiana sarducha.Szkoda że nie mogę cofnąć czasu

No to nie fajnie. A olej dlaczego bierze?