Temat: Fiat Palio Weekend by turek86  

I kolejny babol ... Zacisk hamulca lewego nie do końca przyciska klocek do jarzma i jest za mała odległość między felgą a zaciskiem co owocuje stukaniem odważników na feldze o przednią część zacisku. Bicie jest czasem okrutne. Tak to wygląda:

Zdjęcie0239.jpg Zdjęcie0240.jpg

Druga sprawa, że wymieniłem szczęki z tyłu z lewej strony. Wszystko wyczyściłem, samoregulator był zapieczony a teraz się ładnie obracał tak jak powinien. Już zakładając bęben było ciasno (samoregulator na maksa skręcony). Myślałem, że się ułoży, przejechałem ledwie ruszając parę kilometrów i dym i smród z bębna. Rozebrałem i dało się trochę kołem obracać, ale dalej duuuuże opory toczenia. Więc założyłem poprzednie szczęki, bo potrzebowałem auta popołudniu i tu zonk. Bęben i koło ładnie się kręcą, ale hamulce w aucie bardzo słabe a ręcznego nie ma wcale. Co jest? Przecież samoregulator powinien się od razu ustawić. Jak zgaszę auto to 3 razy wystarczy żeby pedał hamulca był maksymalnie twardy. Odpalam i miękki jak przedtem. Wiem, że działa podciśnienie itp, ale przecież ten samoregulator powinien się szybko ustawić do odpowiedniego momentu?

Samoregulator nie jest sterowany kompem,więc od razu się nie ustawi.Musisz trochę po naciskać pedał hamulca,to on powoli po jednym ząbku się rozkręci.

witam wszystkich

No problem samoregulatora rozwiązany. Ustawiłem go na minimum a powinienem na tyle żeby bęben wszedł na styk. Ale dalej jest problem braku ręcznego i tych nowych okładzin. Miałem wszystko dobrze założone a samoregulator skręcony na maksa i bęben wszedł z dużym oporem.

No i masz. Zerwana linka ręcznego ... Części już jadą więc będzie fotorelacja

Ogólnie zakończyło się na wymianie szczęk tylnych, cylinderka lewego, linki ręcznego prawej, przy okazji klocków na przodzie i na sam koniec płynu hamulcowego.

Tu jeszcze bez nowego cylinderka.

Zdjęcie0236.jpg

A potem dojrzałem jeszcze coś takiego ...

CAM00010.jpg

... i doraźnie zakleiłem to tym

CAM00008.jpg

ojj kolego wydech do wymiany tu zakleisz a urwie się na spawie przy tłumiku..

Tak jak powiedziałem - doraźnie. Ogólnie sam tłumik jest w dobrym stanie, tylko ta rura

chciałęs powiedziec ogolnie tłumik z zewnątrz

ale powiem że pewnie w niedługim czasie wyskoczy dziurka gdzies obok

Urok aut z katem i LPG ...

Mnie wyskoczyła dziurka(10cmx10) w podłodze (łapa podnośnika wpadła do auta) więc sie ciesz ze tylko w rurze jest

Ale wydech to nie taki duży koszt ale radze zrobić go dokładnie bo każdy decybel mniej w tym aucie to zbawienie dla uszu

Napisał Darksaience

każdy decybel mniej w tym aucie to zbawienie dla uszu

Zgadza się. Tłumik środkowy musiał być wymieniony przez poprzedniego właściciela więc połowa kosztów odchodzi. Ogólnie myślałem, że tylko mój odrzutowiec jest taki głośny. Myślę o wytłumieniu grodzi i przedniej części podłogi czymś o nazwie poroso ...

Takie tam z wyprawy na oblężenie Malborka

CAM00049.jpg

piękna ..

Kto zna ten temat?