Temat: Fiat Palio 1.4 LPG Power By pawcio126  

Napisał pawcio126

am na myśli praktycznie to co powiedziałeś, lecz poszło na nity, bo spawarki nie mam.
Ale w sumie trzyma się dobrze..wiec powinno być ok

A ja pie***rnicze :/ To raczej jest duża robota dla blacharza a nie nitowanie - to Ci za długo nie wytrzyma :/

no grubsza sprawa !! u mnie była ruda ale nie było dziur i koles mi to wycioł i wspawał nowy kawałek

O to mi właśnie chodziło, spawanie i wycięcie starego elementu

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Napisał byrrt

A ja pie***rnicze :/ To raczej jest duża robota dla blacharza a nie nitowanie - to Ci za długo nie wytrzyma :/

Ten co...będzie trzymać
Po prostu nie opłaca mi sie inwestować w to auto aż tyle kasy, bo robota u blacharza przekroczy mi wartość auta

no ja za powycinanie rudej w podłodze i wspawanie blachy oraz nowych progów + konserwacja całego auta, podmalowanie (i wymiana oleju + filtr, płynu hamulcowego i chłodniczego) dałem 1200zł oczywiście za samą robocizne bo płyny jak i progi sam kupowałem

No to ja za Palio nawet 1000 nie dałem

Napisał pawcio126

No to ja za Palio nawet 1000 nie dałem

Na zdjęciach parę postów wyżej widzisz dlaczego

Szczerze mówiąc to aż tak bardzo mi to nie przeszkadza, zrobię to tak, żeby było dobrze, i się jeździło ok. Nie mam w planach go wieki trzymać, więc nie będę wydawał ze 3 razy tyle co auto było warte na podłogę.

Gdyby to był inny samochód, nowszy, i droższy, to byłoby to lepiej robione

Taka prawda, że nie opłaca się aż tak bardzo inwestować w stare samochody.

Napisał pawcio126

Taka prawda, że nie opłaca się aż tak bardzo inwestować w stare samochody.

Oczywiście, ale podłoga nie ma tylko za zadanie oddzielić drogę od kierowcy tylko usztywnia auto.. O bezpieczeństwo też jak widać się rozchodzi. Samo wspawanie blachy nie uczyniłoby Cię tak dużo, zabezpieczyć i pomalować dałbyś radę spokojnie sam - tam nie potrzeba jakiś przejść, idealnych szlifów itp

I tu się zgadzam. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Robiłem hamulce, opony też, no a podłoga wyszła jaka wyszła. Nie wiedziałem że aż tak źle będzie. Próg jest ok właśnie, tylko te nieszczęsne blachy fiatów...w moim się ruda

Wspawałbym, wiem..ale najpierw trzeba mieć spawarkę, albo znajomego z nią. A tu jest problemik.

no przy takim postepeie rudy to tu nawet stłuczka zgozi zgieciem auta

Jeśli to nie będzie z mojej winy, to niech się krzywi rama ;P

no ale jak ktos w ciebie przywali to samochó sie gnie jak puszka po szprotach ja np nie chciał bym stracic zycia w samochodzie

Czy to Fiat, czy to Mercedes...czym byś nie jechał przy mocnym dzwonie robi się to samo.

Napisał pawcio126

czym byś nie jechał przy mocnym dzwonie robi się to samo.

Otóż właśniejest zupełnie odwrotnie ale najgorsze w tym jest to że sprawny fiat jest mniej bezpieczny jak mercedes a zgnity ponitowany fiat.. Sam sobie dopowiedz Oczywiście mercedes/fiat to tylko symbole - nie porównujemy jakiś konkretnych modeli.

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2