Temat: Fiat palio 1.4 8v 1998 rok  

Lepiej lepiej
Nie wiem jak tutaj ale w cc jak zmieniałem liczniki to dało się bezproblemowo przebieg przestawić, a jak nie to zamień prędkościomierze bo pewnie są takie same

Wiesz około 100 obrotów jest na jeden km jak bym włączył wiertarkę wczoraj to jeszcze by dzisiaj nie nabiła 254kk. A tak to mam przyklejoną karteczkę z przebiegiem poprzednim i sobie sumuje przebiegi;]

Nie wiem jak tu jest licznik zbudowany ale w cc się zdejmowało taką blokadę, ustawiało cyferki jak się chciało i z powrotem wkładało

Cinquecento On-Line / [Manual]Przestawianie przebiegu nowego licznika na przebieg oryginalny

Napisał Darksaience

Wiesz około 100 obrotów jest na jeden km

Po przekładni, czyli bezpośrednio na liczniku. Przed reduktorem (na wejściu linki) masz wielokrotnie więcej. Tysiące razy więcej?

Napisał koziello

Nie wiem jak tu jest licznik zbudowany ale w cc się zdejmowało taką blokadę, ustawiało cyferki jak się chciało i z powrotem wkładało

W każdym mechanicznym liczniku jest podobnie, tylko nie każdy demontuje się tak łatwo.

Napisał ata

Po przekładni, czyli bezpośrednio na liczniku. Przed reduktorem (na wejściu linki) masz wielokrotnie więcej. Tysiące razy więcej?

Zgadza się dlatego każdemu odradzam metodę z wiertarką. ciekawi mnie tlyko jedno czy w waszych sienach/ paliach przy cofaniu licznik liczy prędkość czy nie?? Bo mi sie zdawało że na starym liczniku liczyło na tym nie.

Ja nie zwróciłem uwagi bo jak cofam to patrze do tyłu

No ja gdy cofam patrzę w lusterka i dlatego mogę czasem zerknąć. Dziwne nigdy nie zwróciłem na to uwagi ale gdy po wymianie zegarów chciałem zobaczyć czy linka zaskoczyła wyjeżdżałem z garażu i nic. Ale dałem 1 i wskazywał. Może nigdy nie wskazywał jadąc do tyłu tylko pierwszy raz zwróciłem uwagę.

co ciekawe na alledrogo jest masa zegarów do siena palio . Ja te żagary kupiłem za 50 zł nówki oryginalne. Uważam że to i tak drogo lecz jak przyjrzałem sie ile inni żądają to zwątpiłem . Porysowane i pęknięte z obrotomierzem 100zł. a za takie same jak sobie zamontowałem jeden sobie zaśpiewał 520zł... Gdzie tu logika?

Mi się wydaję, że przy cofaniu raczej nie wskazuje prędkości...

50zł za nówki to taniocha

Szrociarzom upały szkodzą na myślenie, stąd takie ceny. Za auto płacą 200-300 PLN, a potem za każdą część chcą tyle. W sumie ... jakaś logika w tym jest, sprzedadzą jedno i są na zero, a każdy następny sprzedany element to czysty zysk.

Przy cofaniu prędkościomierz mechaniczny nie działa, działają tylko elektroniczne.

Dla przykładu używany trójkącik z zegarkiem plus otwór na radio 40 zł.... To ja już wole kupić sam zegarek za 19 zł i wmontować go w nisze przeznaczoną na to w moim aucie. Ciekawi mnie tlyko do czego go podłączyć aby działał. Jakieś pomysły?

Powinno być fabryczne okablowanie do tego...

Dla mnie to jest nie zrozumiałe dlaczego w latach 90 jak mój ojciec kupował to auto w tym aucie nie było takiej pierdoły jak zegarek. Rozumie brak radia głośników ale zegarek??. W sumie jak by się czepiać to wyposażenie w obrotomierz w standardzie to tez nie jest jakiś astronomiczny koszt. Na szczęście fiat pod koniec produkcji doposażał te auta o wiele lepiej. Jednak ojciec kupił go w '98 czyli początku produkcji. No cóż producenci oraz sprzedawcy chcą na nas zarobić jak najwiecej po najmniejszej Lini oporu.

Darksaience zegarek to naprawdę pikuś.. Za czasów malucha dopłacało się za prawe lusterko.. Jako doposażenie i opcja można było zamówić też dodatkowy wyłącznik wewnętrznego światełka do drzwi pasażera - standardowo był montowany tylko dla kierowcy.. Szok? A Ty o zegarku piszesz

wiem wiem ale ponoć lata 90 to były czasy o wiele bardziej cywilizowane i nowoczesne

Rodzina stwierdziła ze jestem dziwny... Ponieważ wróciłem dzisiaj z deszczowej wycieczki autem wstawiłem do garażu i wytarłem

Czy ktoś z was tez ma takie zboczenie na punkcie czystej karoserii ?