Temat: Fiat Bravo 1.8GT byrrt'a ;)  

Napisał Memciu

Nie wiem czy z transponderem

No jak działał to ogólnie musiał być z transponderem

Ja mam o tyle fajnie że mam matkę, nie każdy klucznik podejmie się też doszlifowania surówki klienta. Ale jak już takiego znajdziemy można pokusić się żeby kluczyk dorobić w taki właśnie sposób jak pisałem - zaoszczędzimy jakieś ~100zł, może trochę mniej zależy ile w naszym mieście nowy kluczyk.

Wrzucam fotki jak wygląda to po sklejeniu. Zostały ślady po tych opaskach ale one się raczej po czasie rozejdą.. W sumie kluczyk który kupiłem miał być tylko dawcą transpondera więc i tak super ekstra rewelacja

100_4229.jpg 100_4230.jpg

No ja jestem pod wrazeniem, ładnie to opisałes, pewnie się kiedys przyda, ja na szczęscie mam klucz matke schowany w szufladzie w domu

Dziś przyszedł olej do skrzyni.. W sumie to nawet ciekawi mnie czy tam coś jest

CameraZOOM-20120724180240138.jpg

Rewelacja kolego. Wielki szacun za taki manual

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

PS Ile płaciłeś za ten olej?

Napisał stilo_kielce

Ile płaciłeś za ten olej?

Dość okazyjnie jak sądzę bo 25zł/litr.. Olej zamówiłem na allegro. W ASO Bdg powiedziano mi 59zł/litr a tu 2 litry z przesyłką zapłaciłem 65zł..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Wczoraj miało miejsce nieprzyjemne zdarzenie - miałem lekką kolizję. Jechałem na przegląd i jak już dojechałem uświadomiłem sobie że nie mam papierów od gazu. Szybko zatem w auto i do domu (1km dalej). Stacja diagnostyczna do której jeżdżę umiejscowiona jest za stacją benzynową i ja tak z roztrzepanie dzida na główny wyjazd gdzie nie ma możliwości skrętu w lewo. Jak sobie to uświadomiłem szybko w lusterka i wsteczny. Albo ja gościa nie zauważyłem albo zbliżał się i przez te dziadowskie lusterko lewe (mam płaskie zamiast wypukłego z większym kątem widzenia) go nie zauważyłem. W każdym bądź razie z własnej głupoty i roztargnienia swoim lewym tylnym nadkolem uderzyłem w jego prawy przód. Nic się nie potłukło no ale u gościa zerwało zderzak z jednego zaczepu, trochę go porysowało no i przetarło przednią lampę. U mnie przerysowało tylne lewe nadkole - właściwie to fragment między nadkolem a drzwiami. Wyglądało nieciekawie na dzień dobry ale po sczyszczeniu lakieru gościa nie jest źle:

CameraZOOM-20120725162627062.jpg CameraZOOM-20120725175829594.jpg

CameraZOOM-20120725175849443.jpg CameraZOOM-20120725175908559.jpg

Udało mi się dogadać bez policji, goście byli w sumie spoko. Nie mogli gadać o ew. kasie bo samochód był służbowy tak więc spisaliśmy oświadczenie.
Na ten rok opłaciłem już składkę (od 1szego obowiązuje mi nowa polisa) ale w następnym roku pewnie mi przyfasolą z 20% (tzn. zabiorą zniżki)

Dziś po pracy jadę do taty i będę starał się wypchnąć ten bok - tę największe wgniecenie. Niestety na rancie nadkola zostanie to tak jak jest + ew. zaprawki lakiernicze.. Nie ma kasy na takie poprawki a tu tak na prawdę albo klepać albo ciąć i wspawywać, szpachlować itp itd.. Nie wiem czy warto

Z dobrych wieści to to że auto przeszło przegląd, trochę śmiesznie bo ja czuje stukanie w zawieszeniu, strzela coś w prawym przednim kole, coś jakby czasem nie dopalał i przerywał jak jest zimny itp a wszystko wyszło wzorcowo.. Nawet test spalin przeszedł idealnie..

coż bywa
Ja kedys przez takie roztargnienie whechałem tyłem do garażu. Z połową drzwi. Na szczęscie blaszak więc młotek pomogł a i auto specjalnie nie ucierpało (hak).

Dziś będę próbował to wypchnąć.. No i olej w skrzyni od razu zmienię..

Napisał ciril

i auto specjalnie nie ucierpało (hak).

O kurczę.. Ile razy ten wynalazek mi pomógł
Raz przy banku, jak cofając uderzyłem w słupek, drugi raz w drzewo- tak jest jak się jeździ rozkojarzony albo z "głośnymi" ludźmi w samochodzie.
Trochę ratuje mi auto hak przed zarysowaniami.

Na 1 zdj. nie za ciekawie to wyglądało ale patrząc na kolejne to nie jest tak źle. Nooo wiadome, szkoda jak coś się uszkodzi, w dodatku dba się o to, ale tak bywa niestety.

Ja bym to tylko tyle ile potrafię wyprostował i resztą nie przejmował się, będzie na to uzbierana sumka to wtedy pomyśleć co zrobić, a teraz zabezpieczyć przed rdzą jak są głębokie zarysowania.

Napisał byrrt

Dziś przyszedł olej do skrzyni.. W sumie to nawet ciekawi mnie czy tam coś jest

Słyszałem od niektórych osób, że olej w skrzyni się nie wymienia tylko dolewa, chociaż ja sam wątpię w te słowa

Napisał Memciu

Ja bym to tylko tyle ile potrafię wyprostował i resztą nie przejmował się,

No i tak właśnie zrobię. 90% uszkodzeń myślę pójdzie w niepamięć.. Na pierwszym zdjęciu widać lakier z seata i plastik z jego zderzaka - normalnie skrobałem to z lakieru paznokciem i tempo U mnie nawet specjalnie brak głębszych rys - może jedna czy dwie małe ale to zaprawkowym lakierem potraktuje i sprawy nie było.

Napisał Memciu

Słyszałem od niektórych osób, że olej w skrzyni się nie wymienia tylko dolewa

Nie wymienia się bo teoretycznie nie ma takiej potrzeby. Praktycznie mój raz że nie wiem ile go jest, dwa że nie wiem w jakim stanie jest, trzy że może mieć 12 lat i 251tyś km za sobą to czemu mam go nie wymienić? 2 litry wchodzą zaledwie, koszt znośny a liczę na poprawę płynności wskakiwania biegów.. Czasem mam z tym niewielkie problemy.

Napisał byrrt

Nie wymienia się bo teoretycznie nie ma takiej potrzeby. Praktycznie mój raz że nie wiem ile go jest, dwa że nie wiem w jakim stanie jest, trzy że może mieć 12 lat i 251tyś km za sobą to czemu mam go nie wymienić? 2 litry wchodzą zaledwie, koszt znośny a liczę na poprawę płynności wskakiwania biegów.. Czasem mam z tym niewielkie problemy.

Też za jakiś czas pomyślę o zmianie oleju w skrzyni jeśli przy twoim poprawi to płynność wskakiwania biegów
Sam mam czasem problem z 1 albo 2 biegiem, najbardziej złości to na skrzyżowaniu gdy biorę na luz a później trochę ciężko jest wbić 1.

No szkoda, ale szczescie, ze tylko tyle, no cóz zdarza się czasami

co do oleju w skrzyni to ja miałęm wymieniany - płynnosci we wskakiwaniu biegów nie zmieniło - jedynie w zimie na starym oleju lewarek chodził cieżko - po wymianie duzo płynniej co zarazem samochó miał mniejsze opory

też nie zauważyłem większej poprawy po wlaniu nowego oleju. wsteczny jak nie wchodził tak czasami nie wchodzi ale ja musiałem. miałem wyciek z osłony przegubu wew. po roku ta sama awaria z tej samej strony. na szczęście tym razem obyło się bez większych wycieków.
stłuczki współczuje. cóż, zdarza się. wypadki chodzą po ludziach. na szczęście nic się nikomu nie stało, a czujność na pewno teraz wzrośnie

Tylko niektóre skrzynie wymagają wymiany oleju, a i to po dużym (BARDZO dużym) przebiegu.
Ja nie zauważyłem większych zmian w pracy skrzyni po wymianie albo uzupełnieniu oleju, poza jednym rzęchem w którym nawet minimalny wyciek powodował wycie biegów III i V (VW, ciekło ze skrzyni wszystkimi możliwymi oraz niemożliwymi drogami, naprawy nie pomagały bo "ten typ tak ma").
Wszelkie "ciężko wchodzące" biegi to wina sprzęgła / docisku / wybieraków, a w przypadkach drastycznych mechanicznego zużycia elementów przekładni (głównie synchronizatorów) - w samochodach "nowych", a nie tych sprzed lat kilkudziesięciu.