Temat: Alfa Romeo 147 1.6 TS 105KM  

Napisał sebaoo2

Tak? Nie wiedziałem W stilo nie miałem takiej potrzeby robić z żarówkami,więc jakoś się tym nie zainteresowałem

Tak .. chwila roboty .. przynajmniej w 3D trzyma się na trzech śrubkach na klucz 10 ..

W alfie też są 3 śrubki

Napisał sebaoo2

W alfie też są 3 śrubki

To i to Włoska myśl....

Znalazłem jeszcze oryginalny zestaw żarówek

DSC00655.JPG

DSC00657.JPG

Napisał qronax

Daj znac jak pojdzie z rejestracja auta - czytalem ze moga byc cyrki przez zmiane przepisow i przestazaly cepik :/

Autko zarejestrowane,żadnych problemów opłata recykling 500 i rejestracja 256zł

W ubezpieczalni dostałem zwyżkę 5% bo to Alfa a tak to wszystko zalatwione

gratuluję autka. podobają mi się Alfy 147. w szczególności czarne teraz pisz jakie wrażenia w porównaniu ze Stilo. sam się zastanawiam nad Stilo ewentualnie nad Alfą 147. oczywiście 3D

Napisał boch

teraz pisz jakie wrażenia w porównaniu ze Stilo

Różnica jest naprawdę duża
Dużo Alfą jeszcze nie przejechałem,jak miało jeszcze blachy włoskie,ale na razie mogę powiedzieć że prowadzi się znakomicie.
Ma twardsze zawieszenie na pewno od Stilo
Pewniej wchodzi w zakręty
Na dużych nierównościach jest to odczuwalne troszkę ale na prostej to auto płynie,nawet przy dużych prędkościach to jej nie czuć (można się zapomnieć)
Na pewno Alfa troszkę więcej spali, za to ma lepsze przyśpieszenie od Stilo,wyprzedzanie nie stanowi problemu. Różnica 2 koni ale w tym przypadku to jest b.duża różnica
Przy wyższych prędkościach nie jest tak głośno jak w Stilo,Alfa ma lepsze wyciszenie,duże ciszej jest na pewno
I oczywiście moim zdanie lepiej się prezentuje wiadomo że czarna to jest już wypas,czerwona też mi się podobała ale z mojego koloru też jestem b.zadowolony
Powiem Ci że z daleko to wygląda jak 3D w sumie tylnych klamek nie widać
Pewnie będą droższe części do tego auta ale wszystko wyjdzie w praniu więc zobaczymy

zapomniałeś wspomnieć o wyjątkowym designie deski rozdzielczej, zegarów, w ogóle wnętrza samochodu. Aż się chce tym autem jeździć szkoda, że w wersji poliftowej zrezygnowano z tych "kielichowych" zegarów - takich jak u Ciebie. świetnie to wyglądało mnie na sztywnym zawieszeniu nie zależy. lepsze przyśpieszenie od benzynowca (przynajmniej od dołu) powinien zapewnić silnik JTD więc Stilo wciąż u mnie aktualne. Stilo za piękne, agresywne, ponadczasowe nadwozie, natomiast Alfa za sportową elegancję.

Dokładnie, wnętrze wyjątkowe,zegary... Wieczorową porą jazda to sama przyjemność

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał boch

Stilo za piękne

Masz na myśli wersje 3D Bo jest ładne

tylko 3D. Stilo w 5D w ogóle nie wygląda taki włoski dziadkowóz z przeznaczeniem na rynek niemiecki

To udanego zakupu życzę

to się okaże. mam jeszcze trochę czasu. wcześniej oczywiście chciałbym się obiema furami przejechać. niektórzy narzekają na awaryjność Alfy, ale ze Stilo jest właściwie podobnie będę do Twojego tematu zaglądał co by byc na bieżąco

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

to się okaże. mam jeszcze trochę czasu. wcześniej oczywiście chciałbym się obiema furami przejechać. niektórzy narzekają na awaryjność Alfy, ale ze Stilo jest właściwie podobnie będę do Twojego tematu zaglądał co by byc na bieżąco

Fajna Alfa, gratuluje zakupu 1.6 TS 105km to ten 1.6 bez wariatora ? czyli ten lepszy jesli tak

Napisał boch

niektórzy narzekają na awaryjność Alfy,

Jak szukałem Stilo to się tyle opinii naczytałem że szok więcej negatywów niż pozytywów,wszyscy narzekali na elektrykę,korozję,w ogóle że awaryjne...
W Alfie to samo
Z tego co wiem to Alfa ma dobre zawieszenie ale słabe na nasze drogi i trochę drogie w naprawie,z elektryką też się mogą pojawiać problemy,częsta korozja tłumika końcowego,fakt mam nowy bo ktoś przede mną wymieniał i już jest na nim ruda

Napisał Andrew

1.6 TS 105km to ten 1.6 bez wariatora

Tak to silnik bez wariatora,więc "podobno" jest mniej awaryjny zobaczymy jak to z nim będzie

Napisał sebaoo2

Z tego co wiem to Alfa ma dobre zawieszenie ale słabe na nasze drogi i trochę drogie w naprawie,z elektryką też się mogą pojawiać problemy,częsta korozja tłumika końcowego,fakt mam nowy bo ktoś przede mną wymieniał i już jest na nim ruda

Zawieszenie tam jest chyba wielowahaczowe? Jeśli tak to na pewno dobre właściwości jezdne itp ale fakt faktem drogie w naprawie no i cięższe chyba trochę.. Tłumik to pierdoła, jak ktoś wymienił na taniznę to po 2 latach będzie ser szwajcarski - to norma..