Temat: Miga zielona kontrolka podczas jazdy  

witam. posiadam instalacje sekwencyjna, montowana w belgii. od czasu do czasu autku cos "odbija". od jakiegos czasu np. w trakcie normalnej jazdy na przelaczniku gaz/benzyna zaczyna migac zielona lampka, gdy dam gazu, to sygnal dzwiekowy informuje, ze auto przelaczylo sie na gaz. potem moge cale 50km przejechac i ani razu lampka nie bedzie migala, a raz jest tak, ze na dlugosci 1km, co 50 metrow na zmiane lampka miga i wydobywa sie sygnal dzwiekowy ;/ o co moze "mu" chodzic?

A ile masz gazu w baku jak się tak dzieje? Czy jak masz pełny bak też tak się dzieje?
Instalacje tego typu mają zainstalowany czujnik ciśnienia. Jeżeli elektronika stwierdzi, że jest małe ciśnienie oznacza to, że w baku jest mało gazu i następuje przełączenie na PB (zależy też od zaprogramowania sterownika). Możliwe, że ten czujnik Ci fałszuje i stąd te anomalie.

Albo filtry lpg zapchane.

Czujnik ciśnienia z którego brana jest informacja o przełączeniu się auta z powrotem na Pb jest umiejscowiony w listwie wtryskowej - przynajmniej tak być powinno.

tzn. roznie tankuje. raz tankuje np za 30zl, raz do pelna. przewaznie to sie dzieje gdy faktycznie do pelna nie mam tankowane. ale czasem jak przez jakis czas tez do pelna nie tankuje, to nic mu sie nie dzieje. bylem u gazownika, koles wymienil mi czujnik temperatury na reduktorze (czy cos takiego). ale to nic nie dalo. po wyjechaniu odrazu znowu zaczela kontrolka migac. ale po przejechaniu paru kilometrow ani razu nie zamigala.

Zrób może zdjęcia swojego osprzętu, przełącznika, centralki, wtrysków i reduktora i daj tu na forum. Może jakaś podchodząca elektronika jest do której można się podpiąć i zobaczyć co się dzieje.

Mialem ten sam problem co ty ale wogole sie nie przelaczal na gaz, winny byl czujnik temp. na reduktorze. Widze ze juz to przerabiales. Mozliwe ze kable z czujnika sa uszkodzone.

od wczoraj auto praktycznie nie jezdzi na gazie.(tzn jezdzi, ale musze pilnowac i co chwila go przelaczac) non stop sie w trakcie jazdy sam przerzuca na benzyne (nie sygnalizujac podwojnym dzwiekiem jak zawsze), jechalem spokojnie, nawet nie zwracalem uwagi na kontrolki na przelaczniku. az zapalila sie rezerwa paliwa ;/ okazalo sie, ze przez dlugi czas jechalem ze stala predkoscia, w ktoryms momencie kontrolka zaczela pewnie migac, zalaczyla sie beznyna i auto jechalo na benzynie. dopiero jak wrzucilem na "luz" dalem gazu, to sie spowrotem przelaczyl na gaz. i tak kurde 140 km. pol drogi mu wrzucalem na luz, dawalem gazu i dopiero sie przelaczal.

Kolego, wszystkie instalacje sekwencyjne posiadają interfejs do ustawień i diagnostyki. Jak już powiedziałem, pokaż zdjęcia komputera od LPG i reszty komponentów to doradzimy jak podpiąć, u kogo to załatwisz

we wtorek sie do fach-manow od lpg wybieram. napisze, co wymyslili. oby to byla drobnostka.

Zawsze mogłeś też zatankować gaz złej jakości, filtr się zapchał itp.. Znajomy miał kiedyś tak, że musiał spuszczać to co było w butli bo się jeździć na tym nie dało.. Okazało się też że było tam trochę wody..

czytalem na roznych stronkach o lpg i nie tylko ja mam taki problem. to jest choroba samochodow z sekwencja ;/ na doatek auto przelacza sie na benzynie i na niej jedzie, a nie daje sygnalu. myslalem, ze jak kontrolka miga, to caly czas na gazie jade. a tu zonk. zatankowana beznyna, az tu angle swieci sie rezerwa. bede na bierzaco informowal, jak z problemem sobie poradzilem.

Ja takich problemów nie mam. U mnie tylko 2 razy się zdarzyło, że tak zadławiłem silnik podczas ruszania, że elektronika od gazu stwierdziła, że "nie ogarnia" i przerzuciła na benzynę, ale zaraz potem już był na gazie.
Napisz coś o swojej instalacji, powiedz co masz wpisane w homologacji. Jaką masz elektronikę, popularnego w Polsce STAGa, BRC, Lovato, KME czy jeszcze coś innego?
Podobno nowe wersje staga z autoadaptacją na bieżąco tzw. ISA przełączają na benzynę jak zbierają punkty do mapy.

taka informacje mam naklejona na butli. co do elektroniki, to nie mam pojecia gdzie poszuakc jaka u mnie jest. w dokumentach nie mam nic wspomnianego na ten temat.

Auto pewnie z Holandii? Czyli instalacja pewnie też holenderska... Pokaż zdjęcia pod maską, sterownika do LPG ja bym szukał na ścianie grodziowej (tam gdzie kończy się komora silnika, a zaczyna się kabina), ew. gdzieś przy akumulatorze, albo ECU benzynowy. Najprościej to porównać zdjęcia np. z allegro i zobaczyć co jest inaczej