Temat: System start - stop  

Napisał bnbn1

jedyna usterka to termostat (zamknoł sie podczas jazdy...to sie silnik zagotował)

hey mam pytanie odnośnie tego termostatu- czy nie zauważyłeś na wskaźniku temperatury cieczy chłodzącej, że coś jest nie tak?

Napisał muchac35

Więc fabryczny gaz ma wpływ na wiele funkcji w samochodzie
- brak informacji o spalaniu w komputerze (spory minus - przynajmniej wyświetlało by spalanie PB )

Przy okazji jak komus tego brakuje to może dokupic jakis head up display i bedzie miał wyliczone spalanie prosto z ECU silnika. I jeszcze inne cyferki na szybie

Oooo i to jest pomysł...

Jest tez troche komputerkow samochodowych i jak ktos ma manualna klime to w miejscu czujnika na podszybiu mamy cale 8-9 cm szerokosci do idealnego zagospodarowania. Z podstawowa diagnostyka w standardzie. O tyle to moze byc lepsze ze mozna tam wprowadzac korekty pewnie jakims mnoznikiem i moze uda sie zblizyc do zuzycia lpg. Ale nie wiem bo w alfie odchylenie nie podlegalo prostej regule. Przy okazji mozna wyswietlic temperature silnika na stale w fabrycznym lpg jest wskaznik gazu i jedynie mozliwe do wyswietlenia miedzy zegarami.

Napisał manio20

hey mam pytanie odnośnie tego termostatu- czy nie zauważyłeś na wskaźniku temperatury cieczy chłodzącej, że coś jest nie tak?

no zauważyłem ze wskazówka do góry + czerwona kontrolka + komunikat "temperatura wysoka, natychmiast wyłaczyć silnik" czy jakoś to tam brzmiało. wiadomo cały czas sie nie patrzysz na wskaźniki ale myśle że to było max w przeciągu minuty, a że to było na autostardzie przy normalnej prędkości przelotowej to dlatego go natychmiastowo zagotowało, pewnie toczac sie w mieście to bym tego jeszce przez pół roku nei zauważył :-/

pierwsza usterka po 115 tyś km.... wiec nei jest tak źle, oprócz lawety, bo nie wiedzialem co go na początku zabolało bo mógło to być: termostat, pompa płynu, uszcelka pod głowicą, to wiekszego problemu to nei stanowiło, koszt naprawy to nowy termostat+ nowy płyn całość 140 zeta (moja własna robocizna) :-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał marx30

Jest tez troche komputerkow samochodowych i jak ktos ma manualna klime to w miejscu czujnika na podszybiu mamy cale 8-9 cm szerokosci do idealnego zagospodarowania. Z podstawowa diagnostyka w standardzie. O tyle to moze byc lepsze ze mozna tam wprowadzac korekty pewnie jakims mnoznikiem i moze uda sie zblizyc do zuzycia lpg. Ale nie wiem bo w alfie odchylenie nie podlegalo prostej regule. Przy okazji mozna wyswietlic temperature silnika na stale w fabrycznym lpg jest wskaznik gazu i jedynie mozliwe do wyswietlenia miedzy zegarami.

najlepsze do wyświetlanai wszelkich parametrów to jest ELM 327 z bluetooth fon z androidem (lub jakis tablet) i w czasie rzeczywistym mamy wyświetlane co chcemy :-)

Owszem tylko tego na stałe nie zabudujesz Wieszanie czegoś na uchwytach na szybie, kratkach nawiewu itp to nie moja bajka. Ewentualnie na podszybiu bym przeżył ale na stałe. Taki Torque ma tryb pracy HUD i jakiś stary telefon możnaby wykorzystać na stałe ale musiałoby się samo uruchamiać itp. Poza tym kwestia baterii, ryzyka jej pożaru itp.
Z pośród wielu jakie są ze względu na niewielkie wymiary myślę o czymś takim:

https://www.aliexpress.com/item/New-...ceBeautifyAB=4

https://www.aliexpress.com/item/VJOY...ceBeautifyAB=4
lub (działający w obie strony: HUD i normalnie).
https://www.aliexpress.com/item/SAIY...ceBeautifyAB=4

A odnośnie alarmu temperatury płynu to chyba fabrycznie jest sygnał dźwiękowy? W każdym razie w tych chińskich zabawkach można go ustawić na dowolną temperaturę obroty itp.

Kupił ktoś takie urzondzonko na OBD aby wyświetlało aktualne spalanie? (nieważne czy wyświetla poprawnie czy nie ale czy komuś działa)
Przy fabrycznym LPG był by to fajny aczkolwiek tylko bajer)

Zamowilem zobaczymy co chinczyki przysla. Do wyliczenia spalania podaje sie pojemnosc silnika i pewnie jakos to wylicza z czasow wtrysku. Moze przy odrobinie cierpliwosci idzie wycyrklowac zeby podawalo prawde. Ale mi to raczej nie potrzebne (jezdzac na LPG spalanie mnie nie interesuje za bardzo) tylko chce miec cyfre z temperatura wody

Całkowicie zbędny. Komputer na PB zaniża, a z LPG w ogóle z kosmosu są różnicę pomiędzy wskazaniami. Pewnie dlatego zrezygnowali w wersji z LPG. Na moim przykładzie:
Spalanie wg komputera na pb 7,0 realne 8,3. Na LPG pokazuje 8,6 pb realnie 10,5 LPG. Na HUD będzie pokazywać to samo

Toteż pisałem to na początku. Różnica między wskazaniami komputera a zuzyciem LPG nie jest stała kij wie od czego zależy (prawdopodobnie różne czasy wtrysku przy różnych temperaturach gazu itp.). Mozna jedynie coś próbować uśrednić kantując napojemności silnika podawanej jako parametr w tych urządzonkach

Napisał bnbn1

niestety akumulator do SSmana 2 x drozszy od zwykłego aku, auto ma 7 lat wszystko zyje.

Akumulator 760A 70Ah pod koniec 2016 roku, albo na początku 2017 - nie pamiętam - kupiłem za 500zł minus 10zł zarobek na złomie za stary.
Po pierwsze, do benzyny nie potrzebny jest aż tak wielki i potężny klocek. O ile dobrze pamiętam ceny, to akumulatory AGM o długości boku 242mm, chyba 60Ah można było wyrwać za 400 (450?). Po drugie, piszę o cenach AGM, a u mnie w 500L jest tylko Heavy Duty, należy przypuszczać, że jest to po prostu EFB. A EFB są tańsze niż AGM-y.

Napisał rafal_rx

Po pierwsze, do benzyny nie potrzebny jest aż tak wielki i potężny klocek.

Niekoniecznie, zależy od wyposażenia elektrycznego auta i dodatkowego pakietu zimowego - w moim 72Ah HD + 150A alternator - dokładnie taki sam zestaw jak w MJ 2L.

Napisał rafal_rx

Akumulator 760A 70Ah pod koniec 2016 roku, albo na początku 2017 - nie pamiętam - kupiłem za 500zł minus 10zł zarobek na złomie za stary.
Po pierwsze, do benzyny nie potrzebny jest aż tak wielki i potężny klocek. O ile dobrze pamiętam ceny, to akumulatory AGM o długości boku 242mm, chyba 60Ah można było wyrwać za 400 (450?). Po drugie, piszę o cenach AGM, a u mnie w 500L jest tylko Heavy Duty, należy przypuszczać, że jest to po prostu EFB. A EFB są tańsze niż AGM-y.

Zgadza się, w Tipo z S&S nie ma akumulatora AGM tylko jest typu EFB.

człowiek pyta o start&stop a wy tu o niezwiazanych z tematem pierdołach, jak w polskim sejmie :-)

Napisał bnbn1

człowiek pyta o start&stop a wy tu o niezwiazanych z tematem pierdołach, jak w polskim sejmie :-)

Wyłącz, a będziesz miał spokój