Temat: Światla DRL  

Napisał Fafikdog

1- są żarówki H15 mające ogniwo 15W LED, a 55W standardowe?

Jeżeli chcesz zgłębić temat, to poczytaj sobie forum http://swiatelka.pl, a jak nie to w największym skrócie: NIE ISTNIEJĄ sensowne (tzn. dobrze świecące, trwałe i legalne) LEDowe zamienniki żarówek H7, H15 itp. Koniec.

Napisał Fafikdog

2- chciałbym podpiąć dodatkowe DLR LED, pod które przewody żarówki H15 się wpiąć?

To można łatwo sprawdzić najprostszym miernikiem, ale po co? Mi to pachnie druciarnią i agrotuningiem.

Napisał kjk

To można łatwo sprawdzić najprostszym miernikiem, ale po co? Mi to pachnie druciarnią i agrotuningiem.

Nie pytałem czym Ci to pachnie, tylko gdzie się podpiąć...
Jeżeli nie chcesz/nie masz ochoty odpowiadać - nie odpowiadaj.

Już były próby zakładania LEDów do Tipo, niestety BODY COMPUTER to wykryje i będzie pokazywać ci błąd oświetlenia.
Dokładane rezystory, aby oszukać body computer również nie pomogły, ponieważ żarówka jest takim opornikiem, który zmienia rezystancję pod wpływem temp.
i dlatego po dołożeniu do LEDA rezystora z początku wydaje się, że osiągneliśmy sukces - body computer nie pokazuje błędu ale po jakimś czasie błąd oświetlenia ostatecznie się pojawi.
Aby to zrobić należałoby wyłączyć kontrolę przepalonych żarówek w body computerze.

Nie da się zmienić trigger dla prądu lampy? Decyzja o błędzie jest oparta o software czy hardware?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Rozumiem, że prąd lampy jest zawsze stały, utrzymywany przez sterownik.

Witam mam niedawno Tipo i nurtuje mnie jeden problem ,zorientowałem się że jadąc na automatycznym zmienianiu świateł z dziennych na mijania ,włączają one mi się gdy jest dość ciemno ,w ustawieniach świateł jest na 2 ,aby szybciej zapaliły się mijania to przestawić na 1 czy na 3 , dzięki pozdrawiam

Na 1 ustaw.

Napisał Qvadrat

Na 1 ustaw.

Na pewno ?

Wg mnie odwrotnie.
1 najmniejsza czułość
3 największa czułość
Ale to dziwne , że na 2 zapalają Ci się późno. Ja testowałem na wszystkich 3 czułościach i zostawiłem na 1. Uważam , że i tak zapalają się za wcześnie. Nawet przy przejazdach pod wiaduktami gdzie jest bardzo jasno.

No to zasiałeś we mnie niepewność teraz... Kurde musze potestować...

A jak jest domyślnie? Bo ja jezdze tak jak bylo ustawione i nie narzekam

Domyślnie jest na 2

Napisał Celnik

Domyślnie jest na 2

Też mam tak ustawione i uważam że się to ustawienie sprawdza- przynajmniej dla mnie....

Napisał jacek2

Też mam tak ustawione i uważam że się to ustawienie sprawdza- przynajmniej dla mnie....

A ja mam na 2 ale jeżdżę i tak cały czas na mijania, bo mam oba, dzienne i mijania osramy cool blue intense i mijania duzo ladniej wyglądają, prawie białe światło. No i 2 takie żarówki kosztują mniej niz jedna od dziennych [emoji6]

Napisał Celnik

ja mam na 2 ale jeżdżę i tak cały czas na mijania, bo mam oba, dzienne i mijania osramy cool blue intense i mijania duzo ladniej wyglądają, prawie białe światło.

Napisał Celnik

No i 2 takie żarówki kosztują mniej niz jedna od dziennych

H7, zwłaszcza typu "cool blue" do najtrwalszych nie należą, więc może okazać się że jednak taniej jest wymienić H15 raz na 2 lata niż H7 co trzy miesiące. Poza tym, dla mnie głównym argumentem dla używania dziennych jest niewypalanie odbłyśników świateł mijania przy dziennej jeździe.

Są dzienne to jezdzi sie na dziennych szczególnie ze w Tipo zapalaja sie takze tylne pozycyjne wiec z widocznością samochodu nie ma problemu

A czujnik ustawiony domyslnie na 2 zapala i gasi swiatla szybko i w odpowiednim momencie

Niektórzy nawet jeżdżą na drogowych bo mają [emoji6]