Temat: Stan naładowania akumulatora IBS  

Dzięki za rady, istotnie są takie zapisy w ks gwar. Na początek odłączyłem mój zestaw postojowy bo i tak bym musiał to zrobić i zanim pojadę do aso spróbuję jeszcze z tydzień obserwować jak aku sie doladowuje bez kamery na postoju. Używałem tego
https://allegro.pl/oferta/przedluzac...ource=facebook

Ja tez tego używam ale u mnie kamera pracuje na tym w normalnym trybie ciągłym, normalnie nagrywając, właściwie to dwie kamery z przodu i z tylu. Zdarza mi się zapomnieć wyłączyć zasilanie, bo dodałem sobie włącznik przed tym ustrojstwem i kamera tak nagrywała od 24 do nawet 36h i auto odpalało i jeździło... zdarzało się terkotanie wskazówek przy rozruchu ale to nic dziwnego, bo aku niezłe dostawał w kość... trasa do firmy 2x60km załatwiała sprawę do następnego niewylaczenia kamery... raz regenerowale aku kulonem 912 to po tym zabiegu miał parametry miernik pokazał ciut lepsze niż na naklejce... i długo potem nic się nie działo, nawet jak zapominałem o wyłączeniu kamery. Tylko u mnie nie ma start stopa i mam niestety 50Ah.

Mam wrażenie, ze te aku to albo jakościowo losowo różnie wypadają albo jakieś takie złe sformatowane się trafiają...

Napisał harry.wesoly

Dzięki za rady, istotnie są takie zapisy w ks gwar. Na początek odłączyłem mój zestaw postojowy bo i tak bym musiał to zrobić i zanim pojadę do aso spróbuję jeszcze z tydzień obserwować jak aku sie doladowuje bez kamery na postoju.

Im szybciej to załatwisz, tym lepiej. Na pewno się to nie poprawi.

Pokusiło mnie dziś i podładowałem aku moją ładowareczką z lidla. Aku w samochodzie. Odłączyłem czujnik na minusowej klemie a potem zdecydowałem że odlacze całą kleme minus. Plus zostawiłem założona. Aku było w okolicy 60%. Po około 1h20min sprawdzam a orosgownik pokazuje że już full. Wkur... się i odłączyłem też Plus kleme i znowu ładowanie. Po 30min kukam i też że już Full. Podłączyłem wszystko, otwieralem zamykalem auto z 3 razy, potem jeszcze nie wiem czy potrzebnie zrobilem kalibracje silniczka krokowego zaplon ok 30s stop 30s zaplon 30s i za 3 razem odpaliłem. Mes pokazał to
20200528_191616.jpg
Na jałowym tak
20200528_191850.jpg
Aku raczej nic z tego jednak nie będzie? Tak tylko pidpytuje bo nie uśmiecha mi się znowu aso odwiedzac ��

Sprawdź jakie parametry będą jutro rano.

Po nocy
20200529_063305.jpg
20200529_063209.jpg

Ok, napięcie aku w MES to 12V, a jakie jest napięcie zmierzone zwykłym multimetrem?

Nie wiem, nie bawiłem się ale mam taką ładowarkę do gniazdka zapalniczki z wyświetlaczem napięcia aku i pokazuje identycznie jak mes na postoju i na chodzie także można uznać że mes pokazuje poprawnie. Sprawdzałem to w tym czasie jak mes chodził.

Sprawdziłem multimetrem i na postoju aku ma coś koło 12,47 a na chodzie 13,9-14.00. Po przygazowaniu niestety napięcie nie wzrosło. Żeby to lepiej zobrazować nakręciłem filmik jak to wygląda w mesie. Czy oby napewno problem leży po stronie aku???

Zmierz pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach. Po nocy 74% jest słabym wynikiem. Jeżeli masz pobór w normie, to akumulator.

Akumulator zmierzyć opornicą i będzie wiadomo czy jest trup, czy tylko niedoładowany.

Ten film był kręcony na jałowym, radio wyłączone, kamera wyłączona z gniazdka zapalniczki, klima wyłączona tylko zwykły nawiew na minimalnej prędkości. Dziwi mnie że po dodaniu gazu napięcie nie wzrasta z tych 14,00-14,01 na wyższe.

Od tego masz regulator i on pilnuje aby nie skakało...

Mam wrażenie ze cześć tych fabrycznych aku to jakieś nie teges... moj na pewno nie teges...

Napisał krowka1978

Zmierz pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach. Po nocy 74% jest słabym wynikiem. Jeżeli masz pobór w normie, to akumulator.

Nie jestem przekonany czy ma sens mierzyć pobór prądu podczas postoju/wył odbiornikach bo nie mam już w tej chwili żadnej rzeźby w instalacji, kamera odłączona. Pytanie też czy taki pomiar robić aż się systemu uśpią tak? Kolejna kwestia to przy masie elektroniki jaka wartość mA jest właściwa? Wiadomo że to nie mój stary opel gdzie wartość ta bedzie niższa jak we fiacie gdzie mam tego pełno bo w zasadzie mam wszystko oprócz grzanych foteli. Pobawie się poborem jak przygotuje sobie kabelki do klem. Na tę chwilę sprawdziłem napięcie i na postoju mam 12,37-12,38 a(wcześniej pisałem że 12,47 błąd) zmierzone na klemach bez zapłonu. Na razie start stop się włącza. Niebawem czeka mnie trasa wakacyjna 2100km w jedną stronę. Myślę że wstrzymam się z aso do powrotu. Na razie mam wrażenie że może odłączenie klem +- jakoś zresetowalo mi auto. Dodatkowo zrobilem zerowanie ustawoen samoadaptacyjnych map bo to znalazłem w mesie i auto zapaliło ale z ciekawostek powiem że przy przyspieszaniu jakby znowu jak na początku lekko poszarpywało, pewnie się mapy układają? Opornicy nie mam. Ile powinien pobierać na postoju prądu z s&s na pokładzie? I czy mierzyć od razu czy czekać aż się wszystko uśpi? ( Z otwartą maską się uśpi?)

Tak, na masce nie masz żadnych czujnikow...