Benzyna z Lpg czy Diesel? Co lepsze

[zwierzak130581]

Mówisz o gazie i porównujesz spalanie, porównaj przyśpieszenie i frajde na trasie z jazdy stilem 1,9jtd a 1,6 na gazie. Odpowiedź jest dla mnie oczywista tylko jtd !!!!
Niech mi nawet spali 1l więcej na 100km ale wyprzedzam auta bez ryzyka czy zdążę czy nie. Ja mialem auto na gaz i nie polecam!
Jak się coś sypie to mechanik mówi u nas jest ok wina gazownika a gazownik mówi to samo.

[seth]

zwierzak130581, głupie gadanie ropniak kopci jak ciągnik i szczerze mówiąc moc na gazie nie jest mniejsza niż ropniaka. jeżdżę na gazie i nigdy nie miałem problemu z mocą wynikającą z winy gazu.
nie wiem jakich masz u siebie mechaników i gazowników że stosują taka spychologie ale jak ja zajeżdżam do gazownika to robi mi wszystko co trzeba i nie odsyła do mechanika.

[ciril]

Panowie, jak kotś mądry rzekł: o gustach się nie dyskutuje. ja np. jestem zwolennikiem diesla, ktoś inny woli gaz, i bardzo dobrze. różnorodność nie jest zła

[ubek]

seth67, akurat woziłm się 1.9 jtd i ten silniczek fajni ciagnie - lepiej niż 1.6 w benie - a spalanie jest porównywalne.

[zwierzak130581]

seth67 jeśli masz sekwencję najlepszą to pewnie że mocy nie traci, a jesli porównujesz 1,9jtd 115km do benzyniaka w gazie to tylko do silnika min 2.0 - 2,2, co do kopcenia to chyba mówisz o golfach II albo innych autach z lat 80-90 ja w moim nie zauważyłem żeby kopcił (więcej niż benzyniak). Miałem honde accord 1,8 w gazie rocznik 98, to w porównaniu do 1,9jtd to jak wrotki do ścigacza a niby ilość koni identyczna. Ale spoko dla Ciebie super jest gaz, więc miłej jazdy na gazie Ja tam już tylko diesel do końca życia a miałem i bene i gaz.

[sylwesters7]

za koszt pompy wtryskowej do diesela robisz kompletny remont silnika w benzynce, naprawy dieseli są o wiele droższe i są bardzie awaryjne przez to że silnik jest bardziej skomplikowany. ja mam diesela i benzynke, powiem szczerze wolę gaz niż diesela, a czy nie kopci?? niemożliwe żeby nie kopcił chyba że masz filtr cząstek stałych to wtedy tak a tak to każdy diesel puszcze zasłone dymną!! proszę się nie czepiać ale tak jest!! moje 2,4 na gazie połyka jtd115 kucy bez problemu!! średnio każde 100km kosztuje 21zł przy obecnej cenie gazu, a przyjemność z jazdy i dźwięk silnika bezcenne. ja bym 1,6 i 1,8 nie kupił jak już to tylko 2.4 spala podobnie ale za to jedzie, oczywiście 1,6 z gazem jest wolniejsze od jtd i tu nie ma co dyskutować.

[ciril]

niemożliwe żeby nie kopcił chyba że masz filtr cząstek stałych to wtedy tak a tak to każdy diesel puszcze zasłone dymną!!

ja tam nie przypominam sobie co by się kiedyś za mną jakaś smuga ciągnęła, a DPF-a nie mam. nie dymi jakoś bardziej od przeciętnej benzyny. a jak kopci to znak że albo masz starej konstrukcji niewysilonego diesla i jeździsz na kopalniance albo że z silnikiem jest coś nie tak (wtryski, pompa).

[sylwesters7]

mam na firmię auto które ma prawie dwa lata i od początku puszcza dymka, drugi ma 6 lat i też był nowy brany i zawsze puszczał dymka, nie spotkałem nigdy diesela który nie dymi, widzę że masz 1,3 a tam nie ma co dymić bo to całe nic spala, ja mam 3,0 w busie i przy obciążeniu 2,5 tony potrafi puścić churkę. nie ma co się sprzeczać chyba więcej osób się zgodzi że dieselki puszczają dymka

[palix]

w pracy eksploatuje Grande Punto z silnikiem 1,9 jtd 130 km i nawet przy mocnym depnięciu gazu praktycznie brak dymu czy wspomnianej zasłony. a do tego średnie spalanie około 6 litrów ropy . i jest jeszcze jedna właściwość jakom zauważyłem, że w taką pogodę jak teraz to praktycznie nawet nie ma białego dymu/pary z rury wydechowej za to z benzyny z gazem to przy przyspieszaniu w taką pogodę to często widać dużo białego dymu/ pary

[ubek]

diesel lekko zakopci przy depnięciu... ale szczerze guzik mnie to obchodzi bo i tak zostaje to za mną

w porównaniu bena do 2.0 czy diesel ok 2.0 wole diesla - w przypadku beny ok 3.0 to zaczął bym się zastanawiać co lepsze

[sylwesters7]

powiedzmy szczerze, kto co woli, mi to obojętne aby miało kopa, koszta 100km względnie tanie i mogę mykać nawet elektrycznym!!

[I r o n]

zwierzak130581, głupie gadanie ropniak kopci jak ciągnik i szczerze mówiąc moc na gazie nie jest mniejsza niż ropniaka.

Z twoim twierdzeniem jest taka sama prawda jak z tym , że jak się stoi za zagazowanym autem to od razu to wiadomo , bo śmierdzi gazem dookoła

Czasem diesel może faktycznie ostro dymić nawet jak Batory np. w Ikarusie itp. zajechanych ciężarówkach i osobówkach .

Współczesne diesle , a szczególnie te z DPF-em spełniające normę Euro 4 , nie wiedzą co to czarna chmura sadzy z wydechu , więc nie ma co uogólniać bo to jest dopiero - nazwę łagodniej - "niemądre gadanie" 8)

[seth]

I r o n, to już nawet nie chodzi o czarny dym i takie tam. po:
1- cena ropy jest praktycznie identyczna co Pb a spalanie 7l/100 ropy to praktycznie tyle samo co na Pb
2- zimą problemy z zamarzającą ropą
3- nie ma co się oszukiwać 115 KM z silnika 1.9 daje mniej zabawy i elastyczności niż 1.6 i 105 KM nie oszukujmy się na Pb zawsze auto będzie lepiej szło niż na ON
jeszcze gdyby ropa nie była taka droga to ok fajnie bo tanio ale teraz to się to w ogóle nie opłaca.

[lukq]

2- zimą problemy z zamarzającą ropą

Paweł tu nie do końca, benzyna także może zamarznąć, a można kupić środek za ok 20 zł i staczy Ci na cała zimę Lecz będzie zawsze tak, że Ci którzy posiadają diesela zawszę będą bronić racji, tak jak i Ci którzy posiadają benzynę.

[seth]

lukq, znajomy zawsze miał benzyniaka i skusił się na diesla pomimo że mu odradzałem i jaki jest tego efekt przy sporych mrozach ja swojego na LPG nawet odpaliłem on ropniakiem ujechał 100 metrów i tule bo ropa gdzieś przymarzła i dupa. a na środki do ropy w zimie to wydał pewnie z 500 zł więc nikt ale to nikt nie przekona mnie że ropa jest dobra. po prostu patrząc na tych wszystkich przemytników z osiedla co mają diesle zimą to mi się śmiać z nich chce bo mają kłopot po protu a ja nawet jak było -30 za oknem to zero problemów z odpaleniem miałem. a jeszcze kwestia serwisu do ropniaka idzie więcej oleju i części są droższe więc to ostatecznie zniechęca mnie do diesla