Temat: Zapach wilgoci z klimatyzacji  

Przeczytałem nasze całe forum dotyczące cromy ale nie znalazłem odpowiedzi, mianowicie mam taki problem strzelił mi wąż od klimatyzacji ten przy chłodnicy, od dałem samochód do serwisu wycieli uszkodzony fragment aluminiowego przewodu wstawili nowy elastyczny uzupelnili czynnik olej wykonali ozonowanie no i powiedzmy cacy. Za jakiś czas może miesiąca może krócej (sezon zimowy więc nie zawsze działała klimatyzacja) w momencie załączenia wyczuwalny jest zapach wilgoci, taki specyficzny jakby coś zamokło i nie było wietrzone. Skontaktowałem się z serwisem stwierdzili że tak może być i trzeba wykonać ponowne ozonowanie tak też zrobiłem przez tydzień samochód śmierdział ozonem. Po tym czasie niestety zapach nie zniknął, choć wydaje mi się że był mniej wyczuwalny. Zapach zawsze pojawia się w momencie załączenia klimatyzacji po około minucie znika i pojawia się ponownie momencie załączania sprężarki. Ktoś może przerabiał ten temat? Wąż odpływowy drożny

Parownik syfem pewnie zaszedł . Fitr kabiny masz nowy??

Tak oczywiście ze względu na przebiegi co 6 mc na węglowy

No to pewnie parownik asyfem zaszedł

No tak ale do naprawy węża było okej, gdzie ten parownik się znajduję? Czyszczenie z zewnątrz czy wewnątrz? Czy wymiana na nowy?

Może odpływ zatkany. Zostawia kałuże na postoju?

Przerabialem temat.
Trzeba sprawdZić odpływ skroplin z parownika, czy jest drozny oraz wyczyścić (najlepiej ciśnieniowo) parownik z kurzu.
Jeśli to nie pomoże, trzeba rozebrać deskę rozdzielcza i wyczyścić kanały nawiewu.

Do czyszczenia wlotu powietrza do parownika należy zdemontować dmuchawe nawiewu, która jest pod schowkiem nad nogami pasażera przód.


Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Odpływ drożny jest plama wody pod samochodem, jak wyczyścić ten parownik z kurzu?

Musisz zdemontować dmuchawe nawiewu. Po demontażu, z boku zobaczysz parownik. Jest on usytuowany bezpośrednio pod górną środkową kratką nawiewu.

WiecZorem wrzucę trochę zdjęć z mojej roboty, to zobaczysz, jak wygląda dostęp do parownika.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

https://r.tapatalk.com/shareLink?url...3&share_type=t

Post #30 - zdjęcia wlotu powietrza do komory parownika, po demontażu dmuchawy nawiewu.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Dla przypomnienia....Zapach wilgoci wyczuwalny też jest gdy mamy mokry filtr kabinowy .A winny temu jest ten cienki wężyk z podszybia( w zasadzie jego brak lub niewłaściwe ułożenie).

Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka

Napisał michalpodroznik

https://r.tapatalk.com/shareLink?url...3&share_type=t

Post #30 - zdjęcia wlotu powietrza do komory parownika, po demontażu dmuchawy nawiewu.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

No dobra zdejmę schowek i dmuchawe i co potem czym to czyścić? Myć wodą czy przedmuchać kompresor?

Ja czyścilem ciśnieniowo preparatami grzybobojczymi.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał michalpodroznik

Ja czyścilem ciśnieniowo preparatami grzybobojczymi.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Tzn. Kupiłeś jakiegoś spray do tego? Czy myłeś ciśnieniowo karszerem?

Karcherem??? Bez przesady. Może wężem lub wodą z wiadra?

Sprężarka, pistolet do przedmuchiwania i oddzielnie pistolet z zasobnikiem na ciecze, do cisnieniowego czyszczenia klimy, taki firmy Wurth, że specjalną gietka dyszą.
Ps. Parownik w mojej cromie był czysty, a czyszczenie wykonałem profilaktycznie.

Ps.2. Sprawdź też podszybie, czy masz szczelne i czy wodą nie powoduje zamakania filtra kabinowego.

Napisał patpac

Tzn. Kupiłeś jakiegoś spray do tego? Czy myłeś ciśnieniowo karszerem?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka