Temat: Wymiana dwumasy  

Jest sens? Chyba leiej zainwestowac w nowe czesci. Robocizna ta sama...

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

To nie o to chodzi, tylko jak słyszę, że te nowe to kaszana to zastanawiam się nad używanym w dobrym stanie (samemu sobie ocenić, pomacać), dwumasa bo sprzeglo to nie ma sensu raczej.

Robocizna 300 zł więc ryzyko akceptowalne, powiedział bym, że mniejsze niż część regenerowana, która może być zwyczajnie spartolona.

Ściąganie sanek, demontaż i montaż koła i sprzęgła, geometria. To wszystko za 300?

Słyszałem że 700 to dobra cena tylko nie wiem czy z geometrią.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

tak, geometri nie jestem pewny moze dodatkowe 50 zł

Ja po znajomości płaciłem 400 zł za wymianę + 70 geometria. Podjąłem wtedy decyzję o pozostawieniu tej wadliwej dwumasy bo nie wierzyłem mechanikowi że mogła się rozpaść po 35 tys. km. Stanęło na tym, że mój bardzo dobry znajomy + ja + piwo po robocie = założenie dwumasy fabrycznej którą całe szczęście zostawiłem kiedyś. Miała to być wymiana profilaktyczna (ta wcześniejsza) aby tam nie zaglądać, a wyszło że robota 2 razy.

Robota na Podkarpaciu to min. 450-500zl netto.
Mechanior na spokojnie na dwumase i sprzeglo musi miec 3 dniowki robocze.

@lukaszr89
Nie wiem, czy jestes w stanie ocenic jakosc uzywanej dwumasy-'czy poprawnie dziala czy jest do kitu. W tym elemencie ladny wyglad na oko to nie wszystko.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie na oko...
Luzy lewo prawo, kolibanie poprzeczne
czy nie przypalona itp...

Dodatkowo przebieg auta jesli sie da + oczywiscie musi byc orginal czyli valeo 5xxxx.

Twoja kasa i wozek, Twój wybór.
Na forum punto lub stilona faktycznie był wątek o wymianie dwumasy na nową. Nowa po chwili padła, i kolega zakupil uzywke w dobrym stanie. Jest zadowolony.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Chce nowa tylko ze ori kosztuje kolo 2.5k za sam dwumas, gdzie zamiennik valeo 1100...

Cos gdzies ktos musial chyba zaoszczędzić.

Pytam właśnie o takie doswiadczenia, ze ktos wymienil na nowke np z Valeo a moze drozsza z LUK i nie pojezdzil.

W ASO proponuja regenerowane na ori częściach po 1500 i zwrot starego, co by nie mówić to drogo.

Poszukaj na forum. Jest taki watek.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam !
Mam pytanie do potencjalnej osoby która sama wymieniała sprzęgło kpl z dwu masą.Wyjmowałem turbinę ,mam więc wymontowany zderzak i wszystkie chłodnice.Pomyślałem że w tej sytuacji mam większe pole manewru przy ewentualnej wymianie sprzęgła.Moja dwu masa co nieco hałasuje głównie przy odpalaniu i gaszeniu silnika.Samo sprzęgło nie ślizga się nie ma żadnych wibracji ani szarpań.Pedał sprzęgła obecnie nie wymaga dużej siły ale był czas że chodził ciężko i dwa razy został w podłodze.Co sprawia największą trudność przy wymontowaniu skrzyni i ogólnie co trzeba usunąć żeby ją wyjąć.Przypominam że nie ma zderzaka i chłodnic.Silnik 1,9 150 KM .
Pozdrawiam !

2 części filmowe powinny ci pomóc
https://youtu.be/SM4ZpVtYGbU
https://youtu.be/5BixZnoknoo

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Witam !
Dzięki za te linki.Filmiki są ekstra a kolega mechanik super.Przy wyciąganiu i montowaniu kolektora ssącego trzy lata temu, korzystałem z filmu angielskiego (kolektor przy Vectrze).Teraz tylko moja decyzja czy robić już to sprzęgło czy poczekać.Martwią mnie trochę koszty nowego sprzęgła i niektóre wypowiedzi że nowe dwu masy są nietrwałe.
Pozdrawiam !

Mam ten sam dylemat i szczerze zastanawiam się nad poszukiwaniem używanych w okolicy coby ocenić.
https://youtu.be/cNMIi8UvPTA

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka