Temat: Wymiana dwumasy  

Napisał martinez

2. Drgania przenosiły się na kierownicę.
3. Drgania przenosiły się na pedał sprzęgła (wciśnij lekko i jeżeli czuć silne mrowienie to wszystko jasne).

czy te objawy po wciśnięciu sprzęgła powinny ustąpić? Ja u siebie wyczuwam mrowienie ale bez względu czy sprzęgło wciśnięte czy nie i podejrzewam albo DM albo zawieszenie silnika\skrzyni.

Napisał luk202

czy te objawy po wciśnięciu sprzęgła powinny ustąpić? Ja u siebie wyczuwam mrowienie ale bez względu czy sprzęgło wciśnięte czy nie i podejrzewam albo DM albo zawieszenie silnika\skrzyni.

Powiem tak - jeżeli dość mocno nie trzęsie się kierownica i mocno nie drga na pedale to nie ruszaj tematu.

Napisał mietus555

Jeżeli masz blisko do Częstochowy do możesz podjechać na ul. Bugajską 55 tam jest mechanik, który powinien dać Ci odpowiedź.

Tak.Dzięki.
Do Częstochowy mam blisko

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał martinez

Generalnie jak ja miałem padniętą dwumasę, to:
1. wydawała dźwięki podczas odpalania i gaszenia auta.
a) Spróbuj zgasić auto (z otwartą szybą), posłuchaj czy w ostatniej fazie gaszenia słychać taki klekot metaliczny.
b)Spróbuj zgasić auto (z otwartą szybą I WCIŚNIĘTYM pedałem sprzęgła), posłuchaj czy w ostatniej fazie gaszenia jest ciszej.
2. Drgania przenosiły się na kierownicę.
3. Drgania przenosiły się na pedał sprzęgła (wciśnij lekko i jeżeli czuć silne mrowienie to wszystko jasne).

żadnych innych objawów nie było typu telepanie budą przy przyspieszaniu od 1500 obr/min wzwyż.

Dzikęki Sprawdze sobie.

Witam,

czy jest ktos w stanie polecic fajny zestaw dwumasa, sprzeglo +wysprzeglik?

Na allegro zestaw Valeo kosztuje ok. 1800 zl

Regenerowane kolo w ASO 1500
Sprzeglo ori 900
wysprzeglik ok 1000

Ma ktoś jakies doswiadczenia z zamiennikami VALEO lub LUK, sachsa generalnie widzialem ze odradzaja...

W regenerowane w zyciu sie nie baw. Znam przypadek, gdzie takie koło padlo po 5 tys. km.

W ASO zawsze cie skasuja. Najlepiej znajdz mechanika, ktory ma przecwiczony temat dwumas i sprzegla. Najpierw zdejmie ori i na tej podstawie dobierze czesci.
Jezdzenie z padajaca dwumasa powoduje zniszczenie lozyska skrzyni biegow. To jest dodatkowa robota i koszty circa 500-700zl. Samo lozysko komplet to koszty ok. 550zl.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał lukaszr89

Ma ktoś jakies doswiadczenia z zamiennikami VALEO

Valeo nie jest zamiennikiem, to jest oryginał. Na oryginalnych sprzęgłach i kołach jest napis: FIAT by Valeo. Regenerowana dwumasa w ASO jest identyczna jak nowa, niczym się nie różni poza ceną. Z Sachs-em są jakieś problemy, dokładnie nie wiem czy montażowe czy w czasie eksploatacji.

Ja obecnie mam założony zestaw: fabryczna dwumasa valeo, reszta nowa tj. Sachs. Co ciekawe na tarczy sprzeglowej sachs widniały napisy valeo. Z montażem 0 problemów. Wcześniej kupilem caly zestaw firmy valeo (razem z dwumasą) i po 35 tys. Km sprawny był jedynie docisk i tarcza, dwumas się rozklekotał, wysprzeglik rozwalił się na 3 części. Towar kupowałem wtedy przez allegro, aczkolwiek dwumas był w oryginalnym pudle fiata a reszta w pudełkach valeo. Szczerze? Loteria. Słyszałem o wielu przypadkach rozpadających się części i to już nawet po 10 tys. Km. Masakra jakaś teraz z jakością. Na gwarancję nie ma co liczyć bo osobiście nie znam osoby której powiodła się reklamacja. Producent ma gotowe odpowiedzi, które wykorzystuje aby nie uznać reklamacji. "Błędny montaż", "nieprawidłowe użytkowanie" itp.

@martinez

Zgadzam się. Przeglądałem różne fora motoryzacyjne i zdania odnośnie ww. producentów są bardzo podzielone. Obecnie z częściami zamiennymi (niby markowymi) to loteria.

Wymiana w nieautoryzowanym serwisie to 100% pewności na nieuznanie ewentualnej reklamacji i odpowiedź "niewłaściwy montaż".

Znaczy ze nie ma co kupic?
Powinienem szukac uzywki oryginala?

Valeo zaczynajacy sie od 8xxxx to zamiennik
Oryginał ma 5xxxx i jest znacznie drozszy

Co z zestawami LUK?

Moze dwumas LUK, sprzeglo Valeo bo taniej, a wysprzeglik?

Przerabial ktos ostatnio temat?

Z sachsem są jakies problemy. Na forum forda i opla tez o tym piszą. Więc zostaje valeo lub luk.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

No cóż, LUK jest znacznie drozszy od VALEO z tego co widze.

Ciekawe jak roznica jakości

Mój mechanik tez sklania się ku luk, ale twierdzi ze valeo tez jest dobre... Loteria.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Rozumiem, ze zadnej reguly nie ma i LUK brac tylko jesli dopłata jest nieduza.

A czy jest roznica miedzy towarem np z intercarsu a sprzedawanym na allegro... widze ze te zestawy valeo dobrze sie sprzedaja (alfa 159/croma)

Ja osobiscie nie bralbym z allegro. Moj mechanior mówił, ze elementy sprzegla w cromach potrafia roznic sie detalami, a on wie co mowi-'specjalista od fiatow.
Gdy cos w zestawie z allegro nie bedzie pasowalo to zostaniesz z ręką w nocniku i z rozdlubanym autem. Lepiej kupic cos na miejscu (inter cars lub inny duży motoryzacyjny). Te dwie stowki wiecej, ale zaoszczedzisz czasu i nerwow...
Jesli mechanior ma rabaty w inter carsie, to zestaw sprzedadza mu kilka stowek taniej.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

no też tak myślałem, zestawy jednak są te same...

a co powiecie o zestawach używanych ori, wybrać sobie cos w dobrym stanie?
ewentualnie tylko dwumasa używka a reszta nowa?