Temat: Trudne rozruszanie na zimno  

Nieatety to czesty objaw ze ktos zacznie ale rozwiazania nie łaska napisac

Czy próbował ktoś wymontować rozrusznik i przeczyścić oraz nasmarować łożyska?. Z tego co pamiętam z opisu innych użytkowników, w Cromach lubią zapiekać się tulejki i rozrusznik wolniej kręci, przez co auto gorzej zapala. Czy w silniku 1,9 150, (skrzynia automat) trudno wymontowuje się rozrusznik? Można go samodzielnie przeczyścić/przesmarować, czy też trzeba dawać go do jakiś specjalistów? Dziś zaglądałem od góry wokół silnika i zastanawiam się gdzie jest rozrusznik w moim aucie. Wydaje mi się że gdzieś pod zaworem EGR, ale od góry słabo widać.

W tzw międzyczasie znalazłem dodatkowy wątek nt rozrusznika z silnika 2.4. Wygląda że regenerację pasuje zlecić w firmie. No chyba że demontaż i przesmarowanie nie jest tak skomplikowane.

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/c...emontaz-31961/

Kilka razy w różnych kiblach czyściłem smarowałem, było to na plus ale nie tak radykalnie jak po pełnej regeneracji.
Z własnego doświadczenia powiem Ci jak go wyciągniesz to już daj na regeneracją 200-250 zeta.

Mam pytanie odnośnie trudnego rozruszania. Otóż u mnie, niezależnie od pory roku, auto kręci 3-5 sekund zanim odpali. Dzieje się to podczas odpalania rano, po co najmniej kilkunastogodzinnym postoju. Ciepły silnik odpala właściwie. Rozrusznik mam sprawny, akumulator i świece nowe. Czy zużyte koło dwumasowe może utrudniać rozruch?

Nie uruchamiasz silnika z wciśniętym sprzęgłem?

Tak, z wciśniętym. Z resztą bez wciśniętego sprzęgła rozrusznik nie zakręci (komunikat: wciśnij sprzęgło).

Pisze w temacie jakie logi zrobic

Napisał klwsz

Tak, z wciśniętym. Z resztą bez wciśniętego sprzęgła rozrusznik nie zakręci (komunikat: wciśnij sprzęgło).

...lub hamulec..

Czy mógłby ktoś podlinkować interfejs diagnostyczny, umożliwiający zrobienie logów wspomnianych w tym temacie, najlepiej w dobrej cenie?

klwsz, Wesołych Świąt, poza tym same negatywy. 27 lat a pytanie na poziomie przedszkolaka. Przecież takich tematów jest wiele!!! POSZUKAJ a nie zawracaj d.... innym. To tylko kilka minut!!

Koledzy, podpowiedzcie gdzie znajdę czujnik położenia wałka w silniku 1.9 16V?

Chcę zrobić logi podczas rozruchu auta z odłączonym tym elementem. Szukałem wtyczki z tyłu rozrządu, tam gdzie znalazł ją autor tego tematu w silniku 8V, ale nie znalazłem. Czy to element zaznaczony na zdjęciu poniżej?
IMG_20161229_150557319.jpg

Tak, to ten czujnik

Bardzo proszę o interpretację wyników z MESa. Czujnik położenia wałka rozłączony. Mierzyłem ciśnienie paliwa i obroty silnika. Poniżej wykres i link do pliku. Podczas diagnostyki wyświetlił się jeden błąd: P2009 - flow shutter valve (brak sygnału).

Clipboard02.jpg

https://www.easypaste.org/file/Nvx1E...ma.csv?lang=pl

EDIT: Dodaję też korekty z wtrysków

ddd.jpg

Rail ok
Rozrusznik mógłby szybciej się kręcić.
A co Ci się dzieje?
Nie powinno być tragedi, odpalić powinien do 3,5sec

Rozrusznik kręci opornie od zakupu auta. Rok temu przy okazji innej naprawy, dałem rozrusznik do regeneracji, ale elektryk oddał mi go, stwierdzając że nie ma tam nic do roboty.
Obecnie rozruch trwa coraz dłużej, ok. 5s, chcę zdiagnozować to teraz, żeby wkrótce nie zostać z unieruchomionym autem.

Bronx, dzięki za opinię.